Aktuella arbeten i Slussen vecka 6

Här presenterar vi aktuella arbeten i området. I stort och smått får du veta mer om Slussens omvandling just nu. Ny information står i kursiv text.

Undrar du något?

Vid störningar eller om du har frågor, kontakta oss gärna på 08-508 264 16 eller slussen@stockholm.se

Arbetstider i projektet

Vardagar 07:00-19:00 utför vi arbeten som orsakar luftburet buller. Vardagar 07:00-22:00 pågår arbeten i berget som orsakar stomljud.

Ibland måste vi utföra arbeten utanför de ordinarie arbetstiderna.

Katarinavägen har fått utökade arbetstider för betongarbeten. De kan nu pågå måndag – söndag 07:00-22:00. Det är inte bullrande arbeten. Utlastning av berg från arbetena i Katarinagaraget går via Katarinavägen och utförs vardagar och helger klockan 06:00-22:00. Lastningen av sten sker inne i berget och bullrar därför inte.

Nattarbeten

Sprängmassor lastas och körs ut via Stadsgårdsleden nattetid, detta är inga arbeten som ska höras utifrån.Nattarbeten Katarinaberget, med start v 2 och cirka sex veckor framåt. Arbeten i arbetstunnlar. Dessa arbeten beräknas inte vara störande för närboende.

Katarinavägen

Under v. 5 påbörjades rivningen av gamla polishuset med hjälp av grävare som tuggar ner betongen. Rivningen förväntas inte störa i någon större utsträckning. Rivningsarbetet förväntas vara klart i slutet av februari.

På bild syns grävaren som med en slags sax tuggar ner betongen.

Södermalmstorg

Området Södermalmstorg är avspärrat sedan trafikomläggningen och Slussbrons öppnande. Alla ytskikt på torgplan har rivits bort. Sedan i början av december pågår rivning av betong och stålbalkar som utgör taket ovanför tunnelbanan. Successivt under dagtid sågas block av konstruktion ut från torgplan vilket under dagtid medför vanligt förekommande byggbuller. Nattetid, med hjälp av lyftkran och när tunnelbanan står mellan 01:00 och 05:00, lyfts blocken bort. Inget nattarbete sker nätterna mellan fredagar och lördagar. Lyften nattetid medför liten eller ingen påverkan vad gäller buller. Transport av material sker dagtid med hjälp av flaggvakt och har mycket liten trafikpåverkan. Transporter till och från sker med flaggvakt och medför liten påverkan.

En paus sker i rivningsarbetet fram till ungefär mitten av mars på grund av flytt av lyftkran samt på grund av förberedelser av en mindre trafikomläggning på Stadsgårdsleden som kommer att ske i slutet av februari. Därefter återupptas rivning av torgplanet ovanför tunnelbanan.

Arbeten vid Borgmästartrappan

Borgmästartrappan har rivits för att plocka bort gamla vattenledningar under trappan. Nedre delen av trappan rivs för att bygga en utrymningsväg från bussterminalen.

Sprängingsarbetena i Borgmästartrappan är nu klara. Nu väntar betongarbeten, som räknas som tysta arbeten. Borgmästartrappan öppnas upp för allmänheten i samband med att bussterminalen står klar slutet 2023.

Bussterminalen i Katarinaberget

Vardagar 07.00-22.00 pågår sprängnings- och borrningsarbeten i berget.

Vi spränger nu ut det norra utrymmet för bussarnas avgångsplatser. Sprängningsarbetena går från båda hållen, västerut och österut, för att så småningom mötas på mitten.

I berget utförs det även kompletterande arbeten, såsom mindre sprängningar i golvytorna. Både borrningarna och sprängningarna blir mindre intensiva då ljudkällan främst riktas nedåt.

Nattarbeten pågår i arbetstunnlar sedan vecka 2. Arbetet består främst av bilningsarbete med handhållna maskiner och utförs för att kunna upprätthålla full kapacitet i dessa tunnlar. Arbetet beräknas pågå i cirka 8 veckor. Projektet har i sin planering inför dessa arbeten genomfört ett testarbete, som visar på en marginell höjning av ljudnivåer. Eftersom arbetena sker nattetid och den här typen av arbete normalt genererar stomljud, så finns det dock en risk att ljud kan uppfattas genom husens stommar. Efter utförda tester så bedömer vi risken som liten att hörbart stomljud kan uppfattas. Av arbetsmiljöskäl måste dessa arbeten utföras på natten. Ca 25% av dessa arbeten är nu klara.

Under de kommande månaderna kommer de sista arbetena med att ta ur bergmassor ur Katarinaberget att pågå.

I avgångshallen, kommer två borriggar som arbetar från varsin front, inom ett par veckor att mötas i mitten. Ett genomslag mellan fronterna väntas i slutet av februari. Dessa arbeten med två borriggar i närheten av varandra, som båda arbetar i full fart med kraftiga sprängningar, gör att arbetena är påtagliga och upplevs intensiva för närboende. Vår bedömning är att omgivningspåverkan med stomljud kommer att vara betydligt mildare i de flesta delar av berget, så snart arbetena med avgångshallen är klara.

Parallellt med arbeten i avgångshallen arbetas det med ett större teknikutrymme strax under Sjöfartshotellet som ska sprängas ut. Arbetet har påbörjats och kommer att pågå fram till maj. Dessa arbeten är också av tyngre art och kommer att innebära lika kraftiga sprängningar likt de i avgångshallen. I februari och mars borras det upp i taket, vilket orsakar kraftigare stomljud. I april och maj borras det istället nedåt, vilket väntas ha en mindre påverkan med stomljud.

Mindre arbeten ska också utföras runtom i berget för den kommande bussterminalen. Dessa arbeten bedöms vara enklare arbeten, som inte ska generera lika intensivt stomljud. De kommer också att minska i sprängkraft. Under april och maj väntas därmed ett mindre antal sprängningar jämfört med hur det är nu och såväl stomljud som sprängningar bör också kunna upplevas mildare.

I höjd med Thor Modéens trappa väntar ett mindre sprängningsarbete runt mars/april där det ska göras plats för ett mindre teknikutrymme. Det kommer att röra sig om mindre sprängsalvor, med anledning av närheten till tunnelbanan. Vår bedömning är att de inte ska uppfattas som alltför störande av omgivningen.

Vi kommer under hela perioden att visa vart borriggarna är placerade på vår framdriftskarta, så att närboende/verksamheter enklare ska kunna avgöra påverkan på sin adress.

Sammanfattningsvis så pågår de mer intensiva sprängningsarbetena fram till april. Till en början i avgångshallen och under februari och mars månad strax under Sjöfartshotellet.

En ungefärlig bild av var borrning/sprängning pågår för vecka 5-6 och framöver.

Katarinagaraget - Katarinavägen

I Katarinagaraget pågår arbeten med takfällning. Det innebär bland annat arbeten med mindre borrningar och sprängningar. Dessa arbeten blir troligen klara i mitten av mars. Vår bedömning är även att dessa arbeten skall ha en något mindre påverkan på omgivningen i fråga om buller och stomljud.

Mindre sprängningsarbeten för bussterminalens huvudentré på Katarinavägen pågår. Ett hål har börjat att sågas ut från Katarinagaraget ner till bussterminalen. Det arbetet innebär att såga ut konturer i berget för att göra hål. 

Därefter kommer berget att sprängas för att öppna upp ner mot bussterminalen. Då det inte längre rör sig om stora bergmassor som tas ut, så minskar antalet lastbilar med bergmassor på Katarinavägen.  

Fler sprängningar följer sedan i februari, när de ska borra underifrån bussterminalen. Dessa sprängningsarbeten kommer att pågå fram till maj 2021.

Ventilationsschakt vid Glasbruksgatan/Klevgränd

Intill Glasbruksgatan sprängs ett ventilationsschakt till den nya bussterminalen och vi kommer att spränga ett vertikalt schakt nedifrån berget och upp mot schaktet, i början av 2021.

Betongarbeten pågår nu fram till i vår och väntas inte orsaka något buller. Något mindre borrjobb kan bli aktuellt längre fram i arbetet. Därför låter vi planket stå kvar till i vår, för att minska risken för buller för de närboende.

Bottenplattan har gjutits färdigt i betong. Nu ska väggar byggas upp. 

En kran har monterats på arbetsområdet, för att bistå med betongarbeten. 

Den del av Glasbruksgatan som går ner till Katarinavägen är stängd och även en del av Klevgränd. Vägen och de trappor som tidigare var där, kommer att börja återställas till ursprungligt skick när arbetet med ventilationsschaktet är klart, sommaren 2021. Det är i dagsläget inte klart när återställandet av gatan och trapporna kan öppna igen.

Lokattens trappa

Trottoaren beläggs med plattor och trappan och väggen mot Stadsgården  stensätts. Det stora pusslet med att stensätta invändigt och utvändigt är i stort sett klart!

Borrningsarbeten med spont är klara. Arbeten med jordschakt har påbörjats. I mitten av februari börjar arbeten med bergschakt. Det är arbeten som kan bullra och uppfattas av närboende. Arbetena sker ovan jord med en mindre borrigg. Sprängningarna kommer då att ske på fasta tider, klockan 10, 14 och 18.30. Trafiken på Stadsgårdsleden kommer att stängas av i samband med sprängningarna. Trappan och en ny hiss  har börjat monteras, och öppnar för allmänheten 2023.

Västra bron

Rivning av Västra bron fortskrider. Under v.6 påbörjas utlastning av betong och armering som krossats och sorterats. En del av betongen kommer från rivningen av Kolingsborg. Utlastningen kommer att pågå under hela veckan och kommer att ske under ordinarie arbetstid.Transporterna kommer att gå på Stadsgårdsleden och ut på pråm. Rivningen av Västra bron förväntas vara klar slutet av 2021.

Under denna vecka kommer rivning av brons norra delar att påbörjas. Under de kommande veckorna kommer bjälklag, balkar och pelare över Karl Johan- och Nils Ericsson Slussarna att rivas.

Skeppsbron, Munkbron och Munkbroleden 

Vid Munkbron utförs pålningsarbeten för den nya kajen. En tornkran har monterats på Munkbron och kommer att användas för arbetena vid utbyggnaden av kajen.

Under lördag och söndag v. 6 kommer en pråm användas i Saltsjön för att borra på botten. Arbetet kommer inte att upplevas störande. 

Östra Mälarkajen

Pålningsarbeten pågår för grundläggning av den nya Östra Mälarkajen. En stensatt kaj. Arbetet med kajen förväntas vara klar slutet av våren. Allt arbete sker dagtid och borrningen inför pålning kan upplevas något störande. 

Uppdaterad