Jämförelseförfarande Valparaiso

Inbjudan, jämförelseförfarande Valparaiso (900 kB)

Underlag för jämförelseförfarande inlämningsdokument Valparaiso (Word, 968 kB)

Informationsbegäran inför byggherreanalys PwC

Fördjupat program för södra Värtahamnen (Pdf 26 MB)

Handlingsprogram Valparaiso (Pdf 1,4 MB)

Program för hållbar stadsutveckling i Norra Djurgårdsstaden (Pdf 13,4 MB)

Enkel situationsplan med höjdkurvor (Pdf 587 kB)

Utkast till markanvisningsavtal (Pdf 223 kB)

Hållbarhetskrav vid byggande på stadens mark i Stockholm.pdf

Kommunstyrelsens förslag till budget 2021-2023.pdf

Markanvisningspolicy.pdf

Planeringsstöd för byggnation i anslutning till allmän platsmark.pdf

Vision 2040 Möjligheternas Stockholm.pdf

Översiktsplan för Stockholms stad.pdf

Fråga:
Hur ska vi tolka följande:
Bolaget äger rätt att först välja ett kvarter inom den rödmarkerade delen av området som ska utvecklas, motsvarande cirka 10 000 kvm ljus BTA, innan resterande delar anvisas.
Är det 50 000 eller 10 000 BTA som gäller?

Svar:
Syftet med ankarbyggaktör är att denna ska representera byggaktörer för hela området, därför är det viktigt att denna inte har valt sina kvarter innan detaljplanen varit ute på samråd. Dock har vi som en morot att ankarbyggaktören har rätt att välja 10 000 av de 50 000 kvadratmeter före det att resterande delar markanvisas.

Optionen är alltså på totalt 50 000 kvadratmeter varav 10 000 får väljas helt fritt.

Fråga:
Det står i inbjudan att cirka 50 000 kvadratmeter ljus BTA av den tillskapade byggrätten kommer att erbjudas ankarbyggaktören. Hur stor del av detta är bostäder?

Svar:
Syftet med en ankarbyggaktör är att denna ska representera byggaktörer för hela området, därför är det viktigt att denna inte har valt sina kvarter innan detaljplanen varit ute på samråd. Dock har vi som en morot att ankarbyggaktören har rätt att välja 10 000 av de 50 000 kvadratmeterna före det att resterande delar markanvisas. Så kort svar på frågan är minst 10 000 kvadratmeter, förutsatt att det är bostadsbyggrätter som ankarbyggaktören helst vill ha.

Fråga:
Markpriser för bostäder är inte angivet, betyder det att ni endast söker ankarbyggaktör för kontor och handel i detta jämförelseförfarande?

Svar:
I detta läge söker vi en byggaktör som vet hur vi kan skapa en levande stad med både kommersiella inslag och bostäder. Vårt fokus ligger här på erfarenhet av genomförande av större, komplexa projekt.

Fråga:
Finns det flera utredningar att ta del av, till exempel om buller och risk?

Svar: 
För att få en överblick över omfattning för risk och buller kan utredningarna för södra värtan vara vägvisande.
Dessa finns på Bygg- och plantjänsten

Pågående planarbete, Södra Värtan (Antwerpen 2 med flera)

Vissa utredningar för Energihamnen kan också vara aktuella. Dessa finns under samrådshandlingar på stadens bygg- och plantjänst.

Pågående planarbete, Energihamnen (Shanghai 1 med flera)

Fråga:
Finns höjdsatt markunderlag att ta del av, det vill säga höjder på dagens trafikleder, hamn med mera?

Svar:
Enkel karta i .dpf-format finns nu under "specifika handlingar". Det bör poängteras att vi i detta skede inte önskar några arkitektoniska visioner, vi är intresserade av hur platsen kan fyllas med ett levande innehåll och hur flöden och barriärer kan lösas.

Fråga:
När planeras järnvägen att vara borta?

Svar:
Staden bedömer att en detaljplan för Valparaiso kan tas fram oavsett om järnvägen finns kvar eller inte.

Fråga:
Finns det några skäl till att den inre Hamnbassängen inte skulle kunna vara kvar i området?

Svar:
Nej, inte utöver utebliven exploatering.

Fråga:
En del av framtida Valparaiso är idag långtidsparkering för resande med Tallink Silja Line. Finns det krav på att tillgodose parkering inom området?

Svar:
Staden har avtalat med Stockholms Hamnar om att projektet ska erbjuda strax under 200 platser inom kommande exploatering till resenärer som ska vidare med båt.

Placering är inte bestämd men rimligen så nära terminalbyggnaden som möjligt. Staden kommer även att markanvisa en 3D-fastigehet för kommande sopsugsterminal till SVOA. 3D-fastigheten kommer eventuellt att förläggas under kvartersmark.