För att göra det säkrare för cyklister ska cykelbanor byggas mellan Fleminggatan och Alströmergatan, och de smala cykelbanorna mellan Alströmergatan och Sankt Eriksbron breddas.
Sankt Eriksgatan på Kungsholmen är en del av stadens prioriterade cykelstråk med över 11 000 cyklister en normal dag. Längs sträckan mellan Fleminggatan och Sankt Eriksbron blandas cykeltrafiken med buss och övrig fordonstrafik som passerar busshållplatser och går sedan över till en smal cykelbana.
För att göra det säkrare för cyklister planerar staden att bygga nya cykelbanor där det idag är målade cykelfält i körbanan. De cykelbanor som finns ska även breddas och vi kommer bygga nya busshållplatser samt nya cykelparkeringar.
Sankt Eriksbron planeras att renoveras under 2025-2026 och i samband med det kommer cykelbanorna på bron att breddas. Detta projekt tar vid där broprojektet slutar, vilket kommer skapa sammanhängande och förbättrade cykelbanor från norr om Sankt Eriksbron till Fleminggatan.
Gång-, cykel- och motorfordonstrafiken kommer att påverkas under arbetet. Även tillgängligheten till fastigheterna i projektområdet tidvis att påverkas. Då Sankt Eriksgatan är viktig för all typ av trafik kommer det inte bli aktuellt att stänga av trafiken, varken helt eller delvis. Däremot kommer antalet körfält som hålls öppna under byggtiden att behöva minska. Möjlighet att gå och cykla på båda sidorna av gatan kommer att finnas under tiden som arbeten pågår.
På Insyn kan du läsa beslut fattade i trafiknämnden.
Cykel Sankt Eriksgatan mellan Fleminggatan och Sankt Eriksbron (pdf)
Stockholms stad finns på Facebook med en egen sida för gång- och cykeldiskussioner. Här berättar vi om nya satsningar, stora och små nyheter och tips för bättre cykling och gång i Stockholm.
Uppdaterad
