Vi använder kakor (cookies) för att ge dig bästa möjliga funktion på vår webbplats. Innan du godkänt sätter vi bara nödvändiga kakor. Du kan välja vilka kakor vi får använda.
Sankt Eriksgatan görs säkrare för cyklister mellan Fleminggatan och Sankt Eriksbron
Planering
Beslutad
Pågående
Genomfört
Sankt Eriksgatan görs säkrare för cyklister mellan Fleminggatan och Sankt Eriksbron
Kungsholmen
För att göra det säkrare för cyklister ska cykelbanor byggas mellan Fleminggatan och Alströmergatan, och de smala cykelbanorna mellan Alströmergatan och Sankt Eriksbron breddas.
Sankt Eriksgatan på Kungsholmen är en del av stadens prioriterade cykelstråk med över 11 000 cyklister en normal dag. Längs sträckan mellan Fleminggatan och Sankt Eriksbron blandas cykeltrafiken med buss och övrig fordonstrafik som passerar busshållplatser och går sedan över till en smal cykelbana.
För att göra det säkrare för cyklister planerar staden att bygga nya cykelbanor där det idag är målade cykelfält i körbanan. De cykelbanor som finns ska även breddas och vi kommer bygga nya busshållplatser samt nya cykelparkeringar.
Sankt Eriksbron planeras att renoveras under 2025-2026 och i samband med det kommer cykelbanorna på bron att breddas. Detta projekt tar vid där broprojektet slutar, vilket kommer skapa sammanhängande och förbättrade cykelbanor från norr om Sankt Eriksbron till Fleminggatan.
Planerade åtgärder
Mellan Fleminggatan och Alströmergatan anläggs cykelbanor
Busshållplatserna byggs om och placeras i kollektivkörfält
Mellan Alströmergatan och Sankt Eriksbron breddas befintliga cykelbanor
Nya cykelparkeringar byggs, bland annat på Sankt Eriksgatans sida vid träningsanläggningarna
Fem träd längs Västermalmsgallerian tas ned. De kommer ersättas med nya träd. Dessutom kommer nya träd planteras på motsatt sida gatan där det idag inte finns någon grönska.
Påverkan under projektettiden
Gång-, cykel- och motorfordonstrafiken kommer att påverkas under arbetet. Även tillgängligheten till fastigheterna i projektområdet tidvis att påverkas. Då Sankt Eriksgatan är viktig för all typ av trafik kommer det inte bli aktuellt att stänga av trafiken, varken helt eller delvis. Däremot kommer antalet körfält som hålls öppna under byggtiden att behöva minska. Möjlighet att gå och cykla på båda sidorna av gatan kommer att finnas under tiden som arbeten pågår.
Tidsplan
Inriktningsbeslut 2024.
Genomförandebeslut 2025.
Projektstart 2026.
Klart 2027.
Hitta hit
Kartlager
Teckenförklaring
Verktyg
Sökresultat
Vill du veta mer?
På Insyn kan du läsa beslut fattade i trafiknämnden.
Stockholms stad finns på Facebook med en egen sida för gång- och cykeldiskussioner. Här berättar vi om nya satsningar, stora och små nyheter och tips för bättre cykling och gång i Stockholm.