- Planering
- Beslutad
- Pågående
- Genomfört
Grundförstärkning av Kungsgatan
Norrmalm
Det är över 100 år sedan Kungsgatan byggdes och nu behöver grunden under gatan mellan Sveavägen och Norrlandsgatan förstärkas.
Det är över 100 år sedan Kungsgatan byggdes och nu behöver grunden under gatan mellan Sveavägen och Norrlandsgatan förstärkas.
På Kungsgatan pågår nu olika avslutande delar inom projektet med att förstärka gatans grund. Gatans bilkörfält får ny asfalt och nya linjer för körfältsindelning målas. Två nya busshållplatser görs färdiga. Dessa arbeten innebär en del aktivitet på gatan nattetid.
Onsdagen den 11 juni klockan 11.00 är alla välkomna till Kungsgatans återinvigning. Då firar vi att denna anrika gata har förstärkts för att hålla i många år till. Det blir tal, musik och annat roligt. Invigningsceremonin sker vid Malmskillnadsbron. Varmt välkommen!
Parallellt med grundförstärkningen sker satsningar på att öka trivsel, tillgängligheten och därmed värdet att vistas på gatan.
Kungsgatan invigdes 1911 och är en av Stockholms mest anrika gator som många förknippar med historiska händelser. Nu behöver delar under Kungsgatan förstärkas för att hålla i många år till. Mellan Sveavägen och Norrlandsgatan ska gatan renoveras för att fortsatt klara dagens och framtidens trafikbelastning. Samtidigt görs satsningar på att öka trivseln, tillgängligheten och därmed värdet att vistas på gatan.
Projektet beräknas vara klart juni 2025. Kungsgatan är öppen under hela byggtiden.
Följande förbättringar för gående och verksamma på gatan kommer att genomföras:
Under Regeringsgatans bro kommer konstnären Linnéa Rygaard att skapa en ny konstinstallation. Taket och väggen på den norra sidan kommer att målas om. Linnéa Rygaard har målat för hand och hennes verk växer stegvis fram under bron.
På Stockholm konsts webbplats kan du läsa mer om konstinstallationen.
Arbetet på Kungsgatan kommer att genomföras i olika etapper. Genom att bygga i etapper kan gatan vara öppen under hela byggtiden, även om framkomligheten påverkas i det aktuella området. För att korta ner och effektivisera byggtiden kommer några etapper att genomföras samtidigt.
Totalt har projektet tio olika etapper. Det mest omfattande arbetet är att förstärka grunden – det genomförs i sju olika etapper och innebär att delar av gatan på södra sidan kommer att grävas upp. Etapperna går från Norrlandsgatan upp till Sveavägen.
Utöver etapperna 1–7 har projektet ytterligare tre etapper.
Etapp 8 är arbeten som ska utföras på norra sidan av Kungsgatan. Dessa arbeten är mindre åtgärder och omfattar inte lika stora grävarbeten jämfört med etapperna 1–7. Etapp 8 består av olika delmoment som visas på nedanstående karta.
Etapp 9 är det sista arbetet som utförs ute i gatan. Då ska hela gatans bilkörfält fräsas och få ny asfalt, nya refuger monteras och linjer målas.
Etapp 10 är arbeten med en ny konstinstallation i valven under Regeringsgatans bro. Stockholm konst kommer att måla hela taket under bron och delar av väggen på norra sidan.
Under 2024 slutfördes arbetet med att förstärka Kungsgatans grund. Det största och mest omfattande arbetet i projektet är därmed klart.
Olika arbeten i satsningen för att öka tillgängligheten och trivseln på gatan har skett. Nya upphöjda övergångsställena har byggts och nya sittbänkar har monterats. Tidigare cykelparkeringar har fått nya cykelställ och gatan har även fått fler nya cykelparkeringar.
Ett nytt träd har planterats bredvid bänken på södra trottoarsidan vid Malmskillnadsbron. Trädet är ett kinesträd (Koelreuteria paniculata).
Det nya konstverket under bron är klart. Konstnären Linnéa Rygaard har målat sitt nya verk för hand.
Hela den linspända belysningen som hänger över gatans körbanor har fått renoverade armaturer och en mer energieffektiv LED-lösning. På husfasaderna har även väggarmaturer och spotlights renoverats och blivit mer energieffektivare. Malmskillnadsbron har fått renoverad belysning i taket. Regeringsgatans bro får ny belysning i taket och båda broarna belyses så att deras utseende och form lyfts fram.
Under 2025 genomför vi en del återstående arbeten som ingår i projektet. Det innebär inte lika omfattande grävarbeten på det sätt som har behövts vid förstärkningen av grunden.
Nya refuger ska monteras, nya upphöjda bredare övergångsställen ska färdigställas och en avslutande asfaltering av vägbanorna samt linjemålning ska ske.
Arbetet genomförs april–maj 2025. Arbetet med att bygga nya refuger vid övergångsställena sker dagtid. Asfaltering och linjemålning sker nattetid.
Kungsgatan kommer att vara öppen under hela byggtiden och alla trafikslag ska kunna passera. Projektet kommer dock stundtals påverka framkomligheten och orsaka ljud i området under byggtiden. Vi kommer att informera löpande om projektets påverkan till berörda. Du som bor, arbetar, har en verksamhet eller passerar nära våra arbetsområden på Kungsgatan eller på Oxtorgsgatan, där projektets byggbodar och lageryta finns, kan påverkas när vi bygger om. Vi bygger i etapper och arbetar på flera platser samtidigt. Under byggtiden påverkas framkomligheten för busstrafik, biltrafik, taxi, gående och cyklister. Vi gör tillfälliga trafikomläggningar och försöker minimera påverkan på alla trafikslag i den mån det går.
Projektets ordinarie arbetstider är:
Ibland kan vi behöva arbeta fram till klockan 19.00. Arbeten nattetid kan förekomma vid behov. Det sker bland annat när vi behöver lägga om trafiken inför och efter ett arbete i ett område samt när vi arbetar kortare perioder framför en fastighets entré.
Kungsgatan är öppen för alla trafikslag under byggtiden. Vid arbetsområdena där vi bygger behöver dock många samsas om utrymmet som är betydligt mindre under byggtiden.
Ett körfält kommer att vara öppet i vardera riktning förbi arbetsområdena. Dessa körfält kommer att användas av all fordonstrafik i området, även bussar och cyklar. Vi rekommenderar den som har möjlighet att välja andra vägar under byggtiden, framför allt under rusningstrafik.
Cyklister cyklar precis som idag i bilkörfälten. Dessa blir dock smalare förbi arbetsområdena på Kungsgatan.
Gående som passerar arbetsområdena kommer att göra det på en yta som blir mindre under byggtiden.
Lastplatserna vid arbetsområdena tas tillfälligt bort. Taxi och leveranstrafik hänvisas i stället till de lastplatser som finns före och efter våra arbetsområden på gatan.
På Oxtorgsgatan har byggentreprenören Peab placerat byggbodar och en lageryta för att kunna genomföra arbetet på Kungsgatan.
På Kungsgatan finns det inte plats för detta under byggtiden. Byggbodar och lager har behövt placeras så nära arbetsplatsen som möjligt.
Byggbodarna är placerade på södra sidan av Oxtorgsgatan närmast Regeringsgatan. Lagerytan är placerad på norra sidan av Oxtorgsgatan mellan Malmskillnadsgatans bro över Oxtorgsgatan och Sveavägen.
Bodar och lager kommer att tas bort när projektet är klart.
Bil- och leveranstrafik till och från adresser, garagen och lastintagen på Oxtorgsgatan påverkas på följande sätt:
Gående går som vanligt på respektive gångbanor förbi både byggbodarna och lagerytan.
Arbetena som sker på Kungsgatan påverkar även Oxtorgsgatan. Det är främst vid området där lagerytan är placerad. När arbeten sker på Kungsgatan behöver byggentreprenören stundtals hämta och lämna material och utföra mindre förberedande arbeten där.
Kungsgatan invigdes storslaget 1911 och är en av Stockholms mest anrika gator med pampiga fasader, torn och broar. Gatan är välbesökt och full av liv och rörelse. Det är en plats som många förknippar med historiska händelser. Här firades freden 1945 och omläggningen till högertrafik 1967. Sedan Kungsgatan byggdes har trafiken förändrats dramatiskt. Då fanns det cirka 1 500 bilar i hela Sverige. Idag färdas 18 000 bilar per dygn, bara på Kungsgatan.
När vi bygger kan det stundtals låta mycket. Den som önskar kan prenumerera på nyheter och information om hur projektet bedöms påverka Kungsgatans och Oxtorgsgatans närområden.
Utskick av så kallade påverkansplaner inför de kommande veckornas planerade arbeten sker löpande varannan vecka via e-post. Du som är intresserad av att prenumerera på dessa, anmäler dig enklast via projektets e-postlåda.
E-post: info.kungsgatan@stockholm.se
På Insyn kan du läsa beslut fattade i trafiknämnden.
Tillsammans med City i Samverkan har trafikkontoret och fastighetsägarna på gatan fört en löpande dialog om planeringen av projektet.
Skicka in din fråga via formuläret.
Stockholms stad finns på Facebook med en egen sida för gång- och cykeldiskussioner. Här berättar vi om nya satsningar, stora och små nyheter och tips för bättre cykling och gång i Stockholm.
Uppdaterad