Planering
Beslutad
Pågående
Genomfört

Vasabrons framtid

Norrmalm

Vasabron som förbinder Norrmalm och Gamla stan är i så dåligt skick att den inte går att reparera. Inom tio år behöver den ersättas.

Vasabron i centrala Stockholm spänner över Norrström mellan Tegelbacken i norr och Riddarhuskajen i söder. Det är en av Stockholms äldsta broar. Bron används idag av alla trafikslag och utgör en viktig koppling för gående, cyklister och stombusslinje 3. Det är även den enda vägen till ön och byggnaden Strömsborg.

Vasabron har ett högt kulturhistoriskt värde och är blåklassad av Stadsmuseet. Brons skick är tyvärr så pass dåligt kommer den inte gå att reparera. Staden utreder därför hur Vasabron ska kunna ersättas med en ny bro med ett liknande utseende. Tanken är att så mycket som möjligt av den befintliga bron ska återanvändas, till exempel belysningsstolpar, räcken och delar av brostödet i granit.

Brons status

Stålet i Vasabrons konstruktion är svårt angripet av rost och det tillkommer hela tiden nya sprickor, nit- och skruvbrott. Den grundläggning i trä som fundamenten vilar på under vatten är angripen av röta. Flera utredningar har visat att skicket på bron och fundamenten är så dåligt att de inte går att rädda.

Det finns i dagsläget ingen risk att bron skulle rasa men däremot sjunker den sakta. Staden övervakar bron kontinuerligt och mycket noggrant med ett aktivt mätsystem.

Förstärkning av bron

För att Vasabron ska kunna fortsätta användas förstärktes bron under hösten 2026.

Förstärkning av Vasabron

Begränsningar av trafiken

Vasabron har idag restriktioner på belastning med motorfordon på maximalt 12 ton. Trafikförvaltningens stombussar trafikerar bron med dispens. Sedan 2026 är det södergående körfältet på bron enbart för buss och godkänd trafik.