Det som en gång var berg är i dag en komplett bussterminal med körbanor, hållplatser, vänthall, teknikutrymmen och avancerade system för säkerhet och drift.
Från berg till bussterminal
Omfattningen av arbetet är svår att se när man möter den färdiga terminalen. Under berget har stora mängder bergmassa sprängts bort och ersatts av konstruktioner, installationer och tekniska system.
Bland annat har 2 500 meter ventilationstrummor monterats och 2 100 meter ventilationsrör tillverkats inne i berget. Genom att tillverka rören på plats har mer än 200 transporter kunnat sparas.
I bergrummen finns nu en komplett bussterminal med 17 avgångshållplatser, 6 ankomstplatser, vänthall, teknikutrymmen, entréer, hissar, rulltrappor och utrymningsvägar.
Konst mitt i berget
Konsten är en integrerad del av den nya bussterminalen. Verket Den röda tråden består av tre delar och är skapat av konstnären Gunilla Klingberg. Gestaltningen hämtar inspiration från Almgrens sidenväveri på Södermalm och knyter på så sätt samman terminalens arkitektur med platsens historia och textila arv.
I den östra entrén möts resenärerna av en bred skulptural konstvägg. Det cirka 4 500 kvadratmeter stora terrazzogolvet i vänthallen är en del av verket och föreställer mönstret från en sjal. I passagen mellan vänthallen och tunnelbanan finns den tredje delen, en vägg i form av hålkort med inbyggd belysning.
Nästa fas inför trafikstart
Efter övertagandet kan Trafikförvaltningen påbörja stora delar av arbetet med att förbereda bussterminalen och verksamheten för trafikstart. Arbetet sker stegvis tillsammans med trafikentreprenören och andra berörda aktörer.
När de praktiska förutsättningarna finns på plats genomförs de förberedelser och trafikala tester som krävs inför trafikstart. Region Stockholm återkommer med information om trafikstart när förutsättningarna för den är klarlagda.
En viktig del av nya Slussen
Den nya bussterminalen blir en central del av nya Slussen, Stockholms näst största bytespunkt. Här möts buss, tunnelbana, Saltsjöbanan, gång, cykel och båttrafik, med smidiga anslutningar som gör det enklare att byta mellan olika trafikslag. Tillsammans skapar de en modern och sammanhållen bytespunkt med goda förutsättningar för hållbara och effektiva resor genom Stockholm.