Vi använder kakor (cookies) för att ge dig bästa möjliga funktion på vår webbplats. Innan du godkänt sätter vi bara nödvändiga kakor. Du kan välja vilka kakor vi får använda.
Gång- och cykelbanan på Skanstullsbrons östra sida har blivit bredare genom att ett bilkörfält har tagits i anspråk. Samma åtgärd gjordes på den västra sidan av bron år 2014.
Skanstullsbron förbinder Södermalm med Gullmarsplan och Globenområdet samt övriga Söderort.
Tidigare var gång- och cykelbanorna smala i förhållande till antalet människor som cyklade och gick över bron. Sträckan uppfyllde inte den rekommenderade standard som anges varken i stadens gångplan eller i stadens cykelplan.
Därför har bron breddats genom att ett av två bilkörfält omvandlats till en bredare gång- och cykelbana. Biltrafiken bedömdes inte behöva två körfält över hela brons sträckning.
På sträckan fram till korsningen med Ringvägen blev befintliga körfält oförändrade. Busskörfältet över bron fick också vara kvar.
Genomförda åtgärder
Breddningen av gång- och cykelbanan på bron gjordes genom att ett räcke mellan gång- och cykelbanan och bilkörbanan togs bort. Ett barriärelement av betong sattes upp för att skilja av gång- och cykelbanan mot körbanan. Gång- och cykelbanan fick en ny asfaltsbeläggning och separeringen mellan gående och cyklister gjordes med målad linje.
För fotgängare och cyklister på bron innebar åtgärderna en påtaglig förbättring. Breddningen ger en bättre framkomlighet på en sträcka om cirka 700 meter som tidigare upplevdes som smal och osäker.
Tidsplan
Genomförandebeslut för etapp 1, 2014.
Genomförandebeslut för etapp 2, 2022.
Arbetet genomfördes hösten 2022.
Klart våren 2023.
Hitta hit
Vill du veta mer?
På Insyn kan du läsa beslut fattade i trafiknämnden.
Flygfoto mot väster med förslaget inlagt i bilden. Byggnation som pågår eller nyligen är färdigställd visas som grå volymer. Bild: Stadsbyggnadskontoret/Lennart Johansson och DinellJohansson.