Skärholmsstråket är ett viktigt stråk för cykling i Stockholms län. Staden vill nu göra det enklare och säkrare för gående och cyklister genom att bygga en tunnel genom banvallen i höjd med Västertorps tunnelbanestation.
Skärholmsstråket är ett utpekat primärt cykelstråk i Stockholm och del av ett regionalt stråk för cykling i Stockholms län. Stockholms stad vill förbättra framkomligheten och öka trafiksäkerheten för cyklister längs Skärholmsstråket. Målet är att bygga ett sammanhängande cykelstråk med hög standard och att fler ska välja att cykla.
I enlighet med stadens cykelplan planerar staden att bygga en cirka 20 meter lång gång- och cykeltunnel genom banvallen vid Västertorps tunnelbanestation samt bygga en cirka 150 meter lång anslutande gång- och cykelbana.
Passagen förbi Västertorps tunnelbanestation är en saknad länk i det primära cykelstråket längs Södertäljevägen mellan centrala Stockholm och Skärholmen. Idag saknas det cykelbana på delar av sträckan och cyklister och motorfordon måste samsas om ytan. På sommaren passerar cirka 1500 cyklister per dygn.
På Insyn kan du läsa beslut fattade i trafiknämnden.
Utbyggnad av pendlingsstråk. Inriktningsbeslut 4
Gång- och cykeltunnel genom Fruängslinjens
banvall (pdf)
Genomförandebeslutet har reviderats vid två tillfällen, 2020 samt 2023.
Skicka in din fråga via formuläret.
Stockholms stad finns på Facebook med en egen sida för gång- och cykeldiskussioner. Här berättar vi om nya satsningar, stora och små nyheter och tips för bättre cykling och gång i Stockholm.
Uppdaterad
