Breddning av cykelbanan längs Riddarholmskanalen
Cykelbanan mellan Slussen och Tegelbacken och utgör ett av regionens viktigaste cykelstråk. Uppemot 15 000 cyklister passerar sträckan dagligen. Framkomligheten är begränsad och för att vara ett säkert och framkomligt cykelstråk behöver delar av cykelbanan breddas. Arbetena är tänkta att påbörjas under våren 2024 med färdigställande under 2025.
Projektfakta
Bättre framkomlighet och säkerhet för dig som cyklar
Stockholms placering på öar begränsar människors resor mellan de norra och södra delarna av staden och regionen till ett fåtal broar. Resor med cykel mellan norr och söder koncentreras vid Slussen där trafiken delar sig i två mycket viktiga stråk, ett mot Tegelbacken och ett mot Kungsträdgården.
Längs pendlingsstråket mot Tegelbacken färdas uppemot 15 000 cyklister dagligen men trafikmiljön har stora brister, framförallt utrymmesmässigt mellan Munkbron till Vasabron. Cykelbanan upplevs som otrygg och är olycksdrabbad samtidigt som det är svårt att cykla om varandra.
2025 invigs en ny gång- och cykelbro från Slussen till Munkbron vilket kommer öka cykeltrafiken ännu mer. För att skapa ett mer framkomligt och säkert cykelstråk ska Stockholms stad därför bredda cykelbanan.
Åtgärder
- Vid Munkbron mellan Riddarholmskanalen och Gamla stans tunnelbanestation breddas cykelbanan genom göra ett av två södergående bilkörfält till cykelbana.
- Riddarholmskanalen breddas längs kajens låga del söder om Riddarhuset. Breddningen sker genom att en konsol anläggs på befintlig kaj.
- Längs Riddarhuset mot kanalen tas gångstråket bort och ger mer plats för cykel. Sträckan används mycket lite av gående idag. De snäva kurvorna norr om Riddarhuset breddas och rundas genom en ombyggnad av befintlig parkering.
Framkomlighet under byggtiden
Framkomligheten för cyklister, kollektivtrafik och motortrafik kommer variera under byggtiden. Målsättningen är att det ska vara öppet för alla trafikslag men framkomligheten kommer vara påverkad under byggnationen. I och med Slussens ombyggnad finns ingen genomfartstrafik för personbilar vilket kommer att underlätta omledningen av resterande trafik förbi projektet.
Preliminär byggstart 2024
Detaljprojekteringen kommer att kunna utföras under åren 2022-2023 och upphandling av entreprenör under 2023. Bedömd byggstart är våren 2024 med färdigställande under 2025. Byggtid beräknas till 12-14 månader.
Planering och genomförande
Projektet planeras och genomförs av Stockholms stad.
Kontakt
Trafikkontoret
Följ oss på Facebook
Stockholms stad finns på Facebook med en egen sida för gång- och cykeldiskussioner. Här berättar vi om nya satsningar, stora och små nyheter och tips för bättre cykling och gång i Stockholm.
Översiktsplan för Stockholm
Översiktsplanen talar om hur Stockholm kan utvecklas på lång sikt. Stockholm ska vara en klimatsmart, växande stad med sammanhållande stadsmiljöer där det byggda och det gröna samspelar. En stad för alla.
Gå till "Översiktsplan för Stockholm"Uppdaterad