• Planering
• Beslutad
• Pågående
• Genomfört

Helsingörsgatan får en ny gångbana

Kista

Stockholms stad planerar att bygga en ny gångbana längs med Helsingörsgatan i Kista. Den nya gångbanan ska göra det lättare att gå i området.

Helsingörsgatan i Kista binder ihop Kista centrum, tunnelbanestationen och bussterminalen vidare mot Igelbäcksskolan och Järvafältet. Gatan saknar idag gångbanor.

Gångstråket behöver utvecklas

Det finns flera anledningar till att bygga en ny gångbana längs med Helsingörsgatan. Cirka 250 personer går här varje dygn. De flesta går på gräsmattan längs den norra sidan av gatan men på båda sidor om Helsingörsgatan har det bildats upptrampade stigar. Det är också vanligt att gående använder körbanan. På vintern gör snön det ännu svårare för gående att ta sig fram längs gatan.

Helsingörsgatan är en återvändsgata och har en hastighetsbegränsning på 30 kilometer i timmen. Det är få bilar och andra motorfordon som kör på gatan idag. Längs Helsingörsgatan är det parkeringsförbud och de cyklister som cyklar på gatan använder körbanan.

När Region Stockholm bygger ut Tvärbanans Kistagren kommer en hållplats att placeras vid Jan Stenbecks torg. I samband med detta bedöms Helsingörsgatan bli ett ännu viktigare gångstråk.

Planerade åtgärder

• En två meter bred gångbana byggs på Helsingörsgatans norra sida längs hela sträckan mellan Vejlegatan i öster till att gatan tar slut i väster.
• För att få plats med den nya gångbanan flyttas körbanan söderut och blir smalare.
• Genomgående gångbanor byggs vid in- och utfarter till Helsingörsgatan och i korsningen med Vejlegatan.
• Österut ansluts den nya gångbanan till det befintliga övergångsstället och till gång- och cykelvägen mot Kista centrum.
• Längst i väster anläggs en gångbana på Helsingörsgatans södra sida för att ansluta till befintligt gångstråk som leder mot Thorvaldsengången.
• Stolparna för gatubelysning på den norra sidan av gatan flyttas för att ge plats åt den nya gångbanan.
• Ny trygghetsskapande belysning sätts upp under de tre broarna längs gatan.
• Broarnas undersida får en konstnärlig utsmyckning genom kulturskolans projekt ”Unga berättar”.
• Ett träd i korsningen med Vejlegatan tas bort på grund av dåliga förutsättningar under mark. I stället planteras två nya träd längre in på gräsytan.

Bättre framkomlighet och trygghet för gående

Den nya gångbanan på Helsingörsgatan kommer att innebära positiva förändringar för gående i närområdet. Gångbanan förbättrar också det lokala gångnätet i Kista. När fler kan använda gatan för att gå, kommer sannolikt också antalet gående på sträckan att öka.

Den nya belysningen kommer att göra sträckan upplyst och trevligare för gående. De genomgående gångbanorna vid infarter och utfarter kommer att öka bekvämligheten och trafiksäkerheten. Eftersom den nya gångbanan kommer att snöröjas kommer gående att kunna använda gatan året runt.

Den nya gångbanan på Helsingörsgatan är del i stadens arbete att öka framkomligheten och trafiksäkerheten för gående och cyklister i Järva.

Cyklar och motorfordon behåller samma framkomlighet

Framkomligheten på Helsingörsgatan kommer att vara fortsatt god för både motorfordon och cyklister. Efter ombyggnaden kommer körbanan att fortsatt vara tillräcklig bred för fordon att kunna mötas.

Påverkan under byggtiden

Gående och cyklister får fortsatt använda körbanan under byggtiden. Det går även att färdas på någon av de parallella gång- och cykelbanorna i närområdet.

Biltrafik kommer kunna passera under byggtiden, men periodvis med försämrad framkomlighet.

Visionsbild

Tidsplan

• Inriktningsbeslut, september 2024.
• Genomförandebeslut, juni 2025.
• Planerad byggstart 2026.
• Planerat klart 2026.

Vill du veta mer?

På Insyn kan du läsa beslut fattade i trafiknämnden.

Inriktningsbeslut

Ny gångbana på Helsingörsgatan, pdf