
Liljeholmsbron repareras
I juni 2022 startade arbetet med att reparera den skada som uppstod på Liljeholmsbrons gång- och cykelbana sommaren 2021. Under arbetet gjordes också en sedan tidigare planerad trafikomläggning för att skapa mer plats för gående och cyklister.
Projektfakta
Bakgrund
Liljeholmsbroarna är slitna och behöver inom några år renoveras. Stockholms stad genomför regelbundna kontroller av bron och reparerar eventuella skador. I juni 2021 lossnade bitar av betong på gång- och cykelbanan på Liljeholmsbron, vilket gjorde att gång- och cykelbanan inte gick att använda. Gång- och cykeltrafiken i södergående riktning leddes istället om till ett körfält som då stängdes av för motortrafik.
Skadan i bron började reparerades under mitten av juni 2022. För att byggtrafiken skulle komma fram ställdes tungavstängningar ut och trafiken leddes om så att framkomligheten över bron skulle fungera trots arbetet. Efter reparationen av skadan gjordes också ett mindre arbete med att åtgärda bubblor under asfalten, så kallad blåsbildning, på bron.
En planerad trafikomläggning
Under 2021 utredde Stockholms stad ett förslag om att göra om ett av körfältet på Liljeholmsbron i södergående till en cykelbana. När skadan uppstod på bron och den befintliga gång- och cykelbanan stängdes av fick förslaget testas skarpt. Ett körfält i södergående riktning stängdes av och blev en delad gång- och cykelbana medan reparationsarbetet pågick.
Under tiden som körfältet var avstängt visade det sig att framkomligheten för fordons- och kollektivtrafik i södergående riktning fortsatt var god. Det innebar att staden kunde gå vidare och fatta ett beslut om att när skadan väl var reparerad skulle det avstängda körfältet bli en cykelbana, och den gamla gång- och cykelbanan skulle bli en gångbana. Trafikomläggningen genomfördes och gång och cykeltrafiken i södergående riktning är idag uppdelad.
Påverkan
För att byggtrafiken skulle kunna ta sig fram till skadan på bron gjordes flera omläggningar av trafiken. Av de tre körfälten i södergående riktning så stängdes ett körfält av för byggtrafik och ett andra körfält för gång- och cykeltrafiken. För att inte begränsa framkomligheten för fordonstrafiken mot söder så gjordes ett norrgående körfält om till södergående. Totalt innebar det att bron hade två körfält för fordonstrafik i vardera riktningen under reparationen av skadan.
Sjöfarten påverkades också i liten utsträckning. En halv farled direkt under det skadade området av bron stängdes en period av med bojar. Broklaffen öppnades som vanligt.
Tidplan
Etableringen startade i juni 2022 och reparationsarbetet blev klart under oktober samma år.
Kontakt
Trafikkontoret
Följ oss på Facebook
Stockholms stad finns på Facebook med en egen sida för gång- och cykeldiskussioner. Här berättar vi om nya satsningar, stora och små nyheter och tips för bättre cykling och gång i Stockholm.
Andra trafikprojekt

E4 Förbifart Stockholm
Trafikverket bygger ny sträckning för E4 väster om Stockholm. E4 Förbifart Stockholm binder samman de norra och södra länsdelarna, avlastar Essingeleden och innerstaden och bidrar till att minska känsligheten för störningar i Stockholms trafiksystem.

Liljeholmsbroarna renoveras
Liljeholmsbroarna är slitna och behöver repareras för att trafiken ska kunna fortsätta gå mellan Södermalm och Liljeholmen. Arbetet startar preliminärt i början av 2026 och pågå i tre år, när reparationen pågår blir framkomligheten på broarna begränsad.

Liljeholmsbron repareras
I juni 2022 startade arbetet med att reparera den skada som uppstod på Liljeholmsbrons gång- och cykelbana sommaren 2021. Under arbetet gjordes också en sedan tidigare planerad trafikomläggning för att skapa mer plats för gående och cyklister.

Ny bro över Västberga Allé
Bron över stambanan för Västberga Allé byggdes 1961. Den har bytts ut till en ny bågbro som ger bättre framkomlighet och säkerhet för gång-, cykel- och biltrafik i området Västberga Allé.

Installerade trafikhinder i Kungsträdgården
För att förbättra säkerheten och känslan av trygghet i Kungsträdgården har Stockholms stad installerat trafikhinder, så kallade pollare, i flera av parkens entréer.

Prästgårdsstråket rustas upp
Stockholms stad rustar upp Prästgårdsstråket i närheten av Älvsjö station.
Planerade cykelprojekt
Uppdaterad