Visionsbild av huddingestråket
  • Planering
  • Beslutad
  • Pågående
  • Genomfört

Bredare gång- och cykelbana längs Huddingevägen

Stureby, Örby, Östberga

Gång- och cykelbanan mellan Bussens väg och Örbyleden breddas för att bli säkrare för gående och cyklister.

Gång- och cykelbanan längs Huddingevägen mellan Bussens väg och Örbyleden är ett viktigt cykelstråk i södra Stockholm. Sträckan är en del av en viktig koppling mot Huddinge via Örby och Hagsätra. Ungefär 1 500–2 000 cyklister färdas längs sträckan dagligen.

Den aktuella sträckan mellan Bussens väg och Örbyleden har idag till stora delar låg standard. Gående och cyklister delar på en gång- och cykelbana. Staden ska därför bredda gång- och cykelbanan vilket gör det möjligt att separera gång- och cykeltrafik. Det gör det tryggare och mer framkomligt för cyklister och gångtrafikanter.

Bättre tillgänglighet för barn och äldre

Breddningen ökar också tillgängligheten för barn, äldre och personer med funktionsnedsättning.

Breddad gång- och cykelbana även på Bussens väg

Gång- och cykelbanan på Bussens väg kommer också att breddas. Den nya, bredare gång- och cykelbanan på Huddingevägen ansluter till den och skapar ett långt och sammanhängande upprustat stråk.

Så påverkas du under byggtiden

Gångtrafikanter och cyklister

Gång- och cykelvägen längs med Huddingevägen och Bussens väg är avstängd i höjd med Tussmötevägen. Gående och cyklister mellan Huddingevägen och Sockenvägen är i stället hänvisade till Tussmötevägen.

Gående från Tussmötevägen kan även gå via Östrandsvägen men den vägen innehåller trappor. 

Borttagning av berg

Från vecka 20 och fram till sommaren kommer vi att ta bort berg längs sträckan. Vissa bergspartier behöver tas bort för att ge plats åt den nya, bredare gång- och cykelbanan.

Vi använder en skonsam metod där berget borras och spräcks bit för bit. Själva spräckningen låter inte, men borrningen kan periodvis orsaka mer ljud. Vi arbetar för att minska störningarna så mycket som möjligt.

Karta över omledningar för gående och cyklister förbi Bussens väg.

Tidsplan

  • Inriktningsbeslut, februari 2024.
  • Genomförandebeslut, april 2025.
  • Planerad byggstart 4 maj 2026.  
  • Planerat klart vintern 2026/2027.

Fråga om projektet

Skicka in din fråga via formuläret. 

* Obligatorisk uppgift

Få kopia/svar

Ange din e-postadress, så att vi kan svara dig via e-post. När du anger din e-postadress får du också en kopia på ditt meddelande.

Stockholms stads cykelnät

Stockholm har ungefär 114 mil cykelvägar. På webbplatsen Cykla i Stockholm kan du se hur cykelnätet hänger ihop.

Följ oss på Facebook

Stockholms stad finns på Facebook med en egen sida för gång- och cykeldiskussioner. Här berättar vi om nya satsningar, stora och små nyheter och tips för bättre cykling och gång i Stockholm.

Uppdaterad