Utvecklingen av Slakthusområdet bygger på den befintliga stadsstrukturen, med stor respekt för de karaktärsdrag som gör området unikt. Gaturummets långa gator och korta gränder vidareutvecklas och kopplas till omgivningen i form av nya parker. En stor del av bebyggelsen bevaras och nyttjas för att skapa karaktärsfyllda offentliga rum; det vill säga gator, parker och torg.
Brokighet och mångfald
Tidigare verksamheter har under decennier gett Slakthusområdet sin varierade karaktär med förgårdar, skärmtak och lastkajer som sticker ut och skapar brokighet. När området utvecklas tas den flikiga och brokiga upplevelsen med som ett karaktärsdrag, och kommer bland annat att prägla utformningen av den nya bebyggelsen och gaturummets utformning.
Gröna stadsrum
Slakthusområdets tidigare industrimiljö innehöll nästan ingen grönska. När området utvecklas kommer ett grönt nätverk med parker, fickparker, trädplanterade torg och gröna gaturum att växa fram. Gröna tak, fasader och planteringar invid husen kommer också att bidra till ny grönska. Totalt planeras över 700 nya träd att planteras i området.
Varje park och torg får en individuell utformning som anpassas till omgivande bebyggelse och funktion i området. Alla boende och verksamma i nya Slakthusområdet når en park inom 200 meter.
Inbjudande gaturum
Livet på gatan ges ett stort utrymme och ska tillgodose människors olika behov av platser för rekreation, aktivitet, samvaro och återhämtning i vardagen. Gaturummet gestaltas så att det kan upplevas som ett sammanhållet och robust golv mellan husfasaderna. Det ska tillåta olika typer av användning såsom marknader, kvartersfester, loppisar och uteserveringar.
Gatans yta för bilar minskas generellt sett till förmån för vistelse, gående och cyklister. Det kommer finnas fem gatutyper med olika utformning och karaktär. Utgångspunkten för utformningen är att skapa en tryggare och mer trafiksäker miljö.
Trafik och parkering
Flertalet gator i nya Slakthusområdet är utformade för att bilar ska köra i gångfart. Högsta tillåtna hastighet i området är 30 km/h förutom på Arenavägen mot Globenområdet där det är 40 km/h. Biltrafiken styrs i första hand till lokala huvudgator och lågfartsgator, bland annat genom placering av så kallade mobilitetshus under mark. De nya mobilitetshusen kommer innehålla hjälp med vardagsnära tjänster som cykelverkstad, paketutlämning och bilpool förutom parkering.
Generellt gäller införs ett parkeringsförbud där endast på- och avstigning samt in- och utlastning är tillåten. All bilparkering för boende, verksamma och besökare i området hänvisas till de gemensamma mobilitetshusen.
Platsanpassade möbler
Möbler anpassade till platsen kommer bidra till områdets identitet. Fasta gatumöbler och cykelställ finns möbleringszoner vid trädrader längs huvudgator och Sandhagsgatan. Mer tillfälliga möbler används som komplement vid till exempel bilfria gator och olika evenemang.
