Staden gör det enklare och tryggare att cykla längs Sveavägen. Vi breddar också ytan för gående och planterar fler träd längs samma sträcka.
Sveavägen är ett viktigt cykelstråk men också en sträcka där framkomligheten idag brister för de som cyklar. De cykelbanor som finns är smala och när de plötsligt upphör är cyklisterna hänvisade till trafiken i körbanan.
Staden kommer därför göra det lättare för både cyklister och gående att ta sig fram på gatan, och göra gatumiljön trevligare att vistas i.
Mellan Mäster Samuelsgatan och Odengatan minskar vi antalet körfält för bilar från fyra till två. På de körfält som tas bort bygger vi 2,5 meter breda cykelbanor. Cykelbanorna är åtskilda från körbanan med en betongkant.
På ytan där de nuvarande cykelbanorna finns kommer vi att i stället bredda trottoaren. Det skapar mer plats för gatumöblering, uteserveringar och cykelparkering.
Mellan Kungstensgatan och Olof Palmes Gata kommer vi att ställa ut nya sittplatser.
Mellan Kungsgatan och Oxtorgsgatan planterar vi två nya träd i trädlådor med sittbänkar.
Mellan Kammakargatan och Adolf Fredriks Kyrkogata planterar vi nya träd och bygger växtbäddar som har möjlighet att ta hand om regnvatten.
Mellan Olof Palmes gata och Odengatan planterar vi cirka 30 mindre träd i lådor. Träden kommer att ge tillfällig grönska fram tills att träden kan återplanteras.
På Insyn kan du läsa beslut fattade i trafiknämnden.
På Stockholms stads webbplats kan du läsa mer om hur staden arbetar med cykel och gång.
Skicka in din fråga via formuläret.
Stockholm har ungefär 114 mil cykelvägar. På webbplatsen Cykla i Stockholm kan du se hur cykelnätet hänger ihop.
Stockholms stad finns på Facebook med en egen sida för gång- och cykeldiskussioner. Här berättar vi om nya satsningar, stora och små nyheter och tips för bättre cykling och gång i Stockholm.
Uppdaterad
