Östermalmstorg är ett centralt och välbesökt torg mitt i centrala Stockholm med gamla anor och stort kulturhistoriskt värde. Östermalmstorg kommer att rustas upp till ett levande, tryggt och tillgängligt stadstorg som tar tillvara torgets historiska värden.
Gestaltningen av det framtida torget grundar sig på platsanalyser, torgets förutsättningar och historia samt resultatet av insamlade synpunkter från tidigare informationsmöte och webbenkät. Östermalmstorg har varit ett utpräglat handelstorg och torghandeln kommer fortsatt att vara en betydande del av platsens karaktär.
Följande förändringar kommer att genomföras på Östermalmstorg och de omkringliggande gatorna.
Östermalmstorg och ytorna mellan de omkringliggande husfasaderna på torget och Nybrogatan får ett sammanhängande ljust golv. Markbeläggningen läggs från fasad till fasad, med nya släta hällar och stråk av smågatsten utmed husfasaderna och på Sibyllegatan för att rama in ytan. Den historiska bohusgraniten från 60-talet kommer till viss del att återanvändas till beläggningen.
Torget kommer att få tillgänglighetsanpassade gångstråk och fler sittplatser i olika former och i både sol och skugga.
Pollare och säkerhetsanordningar kommer också att sättas upp runt torget.
Skulpturen ”möte” kommer att återplaceras i ungefär samma läge. Torget kommer att få ytterligare konstnärlig utsmyckning i samarbete med Stockholm Konst.
Totalt 16 nya träd kommer att planteras för att göra platsen mer hållbar och attraktiv för alla besökare – elva träd på torget och fem träd på Storgatan. Den tidigare trädraden i norr ersätts med nya träd planterade i trädkar under markytan, efter SL:s tidigare tätskiktsbyte.
Ny belysning av torget kommer att anpassas till platsens olika funktioner och behov – trafiksäkerhet och trygghet förstärks, samtidigt som de arkitektoniska värdena lyfts fram.
Utrymmen skapas på torget för torghandel och olika evenemang. I torgets nordöstra del kommer det även finnas utrymme för en framtida eventuell restaurangbyggnad med uteservering, liknande den som funnits på platsen tidigare. I den sydvästra delen kommer även en mindre kioskbyggnad att få plats.
På Storgatan, mellan Sibyllegatan och Jungfrugatan, byggs en bredare gångbana med ny markbeläggning och en cykelbana. Sträckan får också tillgänglighetsanpassade gångstråk. Nya träd kommer att planteras i växtbäddar. Mellan träden kommer nya sittbänkar, belysning och cykelparkeringar att placeras.
Växtbäddarna till träden på torgets södra sida har renoverats. De tio stora hästkastanjerna har fått bättre förutsättningar att växa och må bra i framtiden. Fyra nya träd av sorten mannaaskar (Fraxinus Ornus) har planterats bredvid de befintliga stora hästkastanjerna.
Platsen runt träden och hela ytan mellan träden och lokalgatan har fått en ny markbeläggning med nya släta granithällar, varvat med hällar av återanvänd bohusgranit från 60-talet som har legat på torget tidigare.
Nya ledningar för bland annat ny belysning har lagts. Nya cykelställ, sittmöbler, belysning och trafikhinder har monterats.
Ytorna längs med Östermalmshallen på Nybrogatan och hörnet vid Humlegårdsgatan är klara. Där har ny markbeläggning lagts med nya släta granithällar och hällar av återanvänd bohusgranit. Närmast husfasaderna ligger även ett stråk av smågatsten för att rama in ytan.
Mellan Storgatan och Armémuseum på Sibyllegatans östra sida har trottoaren lagts om med ny markbeläggning i form av betongplattor och en något justerad bredd på trottoaren.
Längs torgsidan mot Sibyllegatan är en ny trottoar klar så att gående kan passera över torget mellan norra och södra sidan utan att behöva gå över Sibyllegatan.
Trottoaren på Sibyllegatan mellan den östra tunnelbaneentrén och hörnet av torget har fått ny markbeläggning.
Storgatan mellan Sibyllegatan och Jungfrugatan har rustats upp och fått en ny utformning med bredare ytor för gående, tillgänglighetsanpassade gångstråk, nytt cykelfält, ny belysning, sittbänk och cykelparkeringar.
Nya växtbäddar har förberetts för de fem nya träd som ska planteras våren 2025. De nya träden är av sorten mongollind (Tilia mongolica 'Harvest gold').
En ny vändplan har byggts på den norra delen av Nybrogatan, väster om torget. Runt den har även säkerhetspollare förberetts.
Här beskriver vi vad som är på gång i projektet.
I hörnet av Nybrogatan och södra lokalgatan (Nybrogatan 26/Östermalmstorg 2) byter vi ut materialet under gångbanan och installerar en ny dagvattenbrunn. När det är klart kommer vi lägga ny markbeläggning enligt torgets nya utformning med smågatsten närmast husfasaderna och granithällar längre ut.
På Nybrogatan mellan Humlegårdsgatan och Nybrogatan 39 lägger vi ny markbeläggning på trottoaren enligt torgets nya utformning med smågatsten närmast husfasaderna och granithällar längre ut. På södra delen av sträckan anlägger vi även nya ställ för cykelparkering.
På Sibyllegatan mellan Storgatan och Sibyllegatan 6 byter vi ut materialet under gångbanan och lägger nya markplattor.
I samband med nuvarande arbeten leds leveranstrafiken från södra Nybrogatan tillfälligt om norrut på Nybrogatan mot Linnégatan. Detta är en tillfällig lösning för att arbeten ska kunna pågå parallellt med att leveranstrafiken ska kunna fungera på Nybrogatan.
Leveranstrafiken till Östermalmstorg 2–4 kan fortsatt köra in på den södra lokalgatan via Sibyllegatan.
Gående på Nybrogatan mellan den södra sidan av torget och den västra entrén till tunnelbanan går längre ut från husfasaderna och samsas med leveranstrafiken på Nybrogatan.
Biltrafiken förbi arbetsområdet på norra Sibyllegatan passerar på en något smalare yta. Lastplatser och handikapplatser ligger tillfälligt på andra platser på sträckan.
Gående mellan Storgatan och t-baneentrén på Sibyllegatan behöver passera längs torget under arbetet.
I vår och sommar kommer det som återstår i upprustningen att genomföras.
Östermalmsgrillen har en tillfällig placering på torget för att kunna fortsätta bedriva sin verksamhet under byggtiden.
Torghandlarna står på den nygjorda ytan närmare träden på södra sidan av torget.
Under tiden som Östermalmstorg rustas upp kommer byggarbeten påverka möjligheten till uteserveringar. Framkomlighet för transporter, gående och cyklister under byggtiden samt att ytorna kommer få ny markbeläggning är några av anledningarna till att möjligheterna för uteserveringar påverkas under byggtiden.
Den 8 februari 2022 genomfördes ett informationsmöte med möjlighet att lämna synpunkter på gestaltningsförslaget i inriktningsbeslutet som togs i trafiknämnden den 16 december 2021. Mötet var välbesökt och över 550 svar kom in till trafikkontoret på plats och via webben.
En sammanställning av inkomna synpunkter redovisades på Östermalmstorg i juni 2022, och finns tillgänglig på stadens webbplats.
Sammanställning dialog med allmänheten 8–15 februari 2022 (pdf)
Stockholms stad justerade sedan och utvecklade förslaget till utformning av Östermalmstorg med hänsyn till synpunkter som kom in via dialogen samt andra nya förutsättningar.
I det nya förslaget – som trafiknämnden och kommunfullmäktige sedan fattade beslut om att genomföra – har fler träd bevarats, ytan för torghandel har utökats, den föreslagna vattendammen har utgått och det tidigare föreslagna cirkulära mönstret i beläggningen har ersatts med ljus, tillgänglighetsanpassad natursten, där äldre granitsten från torget integreras med nya släta hällar.
Mer om besluten och underlagen för dessa finns under avsnittet ”Vill du veta mer?"
Staden vill möjliggöra en restaurangbyggnad på torgets nordöstra del och en permanent kioskbyggnad så att torget fortsatt ska vara levande året runt. För att dessa byggnader ska kunna få lov att uppföras behöver en ny detaljplan tas fram. Torget är klassat som gatumark utan byggrätt i den detaljplan som idag gäller, vilket enbart medger byggrätt för mindre byggnader.
Mer information finns på projektsidan för en ny restaurang och en kiosk på Östermalmstorg.
Ny restaurang och kiosk på Östermalmstorg
Processen med ny detaljplan sker parallellt med att upprustningen av torget genomförs. Det är fullt möjligt då stora delar av upprustningsarbetet på torget inte är beroende av de planerade byggnadernas exakta utformning och storlek. Inom upprustningsprojektet sker förberedande arbeten med att lägga nya ledningar för exempelvis vatten och avlopp till byggnadernas tänkta lägen.
Stadens mål är att med respekt för platsens historia och tekniska förutsättningar åstadkomma ett trevligt, ljust, tryggt och trivsamt torg – en attraktiv mötesplats som är flexibel, lätt att nå och inbjudande att vistas på för alla.
Östermalmstorg är ett axialtorg med en tydlig huvudaxel i öst-västlig riktning. Torget har anor från 1600-talet och har historiskt varit ett utpräglat handelstorg.
Från sent 1500-tal kallades torget för Ladugårdslandstorget, namnet ändrades officiellt till Östermalmstorg 1932. Torget var från början en plats för offentliga bestraffningar men med tiden blev det ett renodlat salutorg. 1888 stod Östermalms Saluhall färdig. Torghandeln har fortsatt vara viktig på torget och torget har en stark koppling till Saluhallen.
Under den första delen av 1900-talet delades torget i två delar av en gata som förband Humlegårdsgatan med Storgatan.
Mellan åren 1962 och 1965 var stora delar av torget en arbetsplats då man byggde tunnelbanan med tillhörande biljetthall under delar av torget.
I hörnet av Nybrogatan och Östermalmstorg låg tidigare en fastighet där teatern Folkan länge huserade. Dit vallfärdade stockholmarna för att se olika föreställningar i många år. Fastigheten vilade dock på en dålig grund och revs därför 2007 och ersattes med en ny fastighet.
2015 påbörjades renoveringen av Östermalms Saluhall. I samband med det uppfördes en tillfällig saluhall på Östermalmstorg som nermonterades 2021.
Innan den tillfälliga saluhallen placerades på torget 2016 bestod torget av en öppen yta med trädrader mitt emot varandra på torgets norra respektive södra sida. Tre mindre byggnader, en grillkiosk och två caféer låg på torgytan. Torget var sparsamt möblerat och sittplatserna på torget bestod till stor del av så kallad säsongsmöblering.
Östermalmstorg har påverkats av flera ombyggnationer de senaste åren. Först arbetet med att bygga om Östermalmshallen och placeringen av den tillfälliga saluhall som möjliggjorde fortsatt handel under ombyggnationen.
Sedan Region Stockholms behov att byta ut tätskiktet och delar av taket över tunnelbanans biljetthall på Östermalmstorgs tunnelbanestation, ett arbete som blev klart i januari 2023.
Östermalmstorgs tunnelbanestation rustad för 50 år framåt, Region Stockholms webbplats
På Insyn kan du läsa beslut fattade i trafiknämnden.
Upprustning av Östermalmstorg (pdf)
Upprustning av Östermalmstorg (pdf)
Fört vid sammanträde 2022-12-15, § 25.
Skicka in din fråga via formuläret.
Uppdaterad
