Skanstullsbron, breddning av gång- och cykelbanor, etapp 1 (pdf)
Skanstullsbron, breddning av gång- och cykelbanor, etapp 2 (pdf)
Gång- och cykelbanan på Skanstullsbrons östra sida har blivit bredare genom att ett bilkörfält har tagits i anspråk. Samma åtgärd gjordes på den västra sidan av bron år 2014.
Skanstullsbron förbinder Södermalm med Gullmarsplan och Globenområdet samt övriga Söderort.
Tidigare var gång- och cykelbanorna smala i förhållande till antalet människor som cyklade och gick över bron. Sträckan uppfyllde inte den rekommenderade standard som anges varken i stadens gångplan eller i stadens cykelplan.
Därför har bron breddats genom att ett av två bilkörfält omvandlats till en bredare gång- och cykelbana. Biltrafiken bedömdes inte behöva två körfält över hela brons sträckning.
På sträckan fram till korsningen med Ringvägen blev befintliga körfält oförändrade. Busskörfältet över bron fick också vara kvar.
Breddningen av gång- och cykelbanan på bron gjordes genom att ett räcke mellan gång- och cykelbanan och bilkörbanan togs bort. Ett barriärelement av betong sattes upp för att skilja av gång- och cykelbanan mot körbanan. Gång- och cykelbanan fick en ny asfaltsbeläggning och separeringen mellan gående och cyklister gjordes med målad linje.
För fotgängare och cyklister på bron innebar åtgärderna en påtaglig förbättring. Breddningen ger en bättre framkomlighet på en sträcka om cirka 700 meter som tidigare upplevdes som smal och osäker.
På Insyn kan du läsa beslut fattade i trafiknämnden.
Skicka in din fråga via formuläret.
Uppdaterad