
Framkomlighetsåtgärder för stombusslinje 172 och 173
Stombusslinjerna binder samman Stockholms kollektivtrafik. Tillsammans med Trafikförvaltningen (SL), Trafikverket och Keolis genomför Stockholms stad ett antal åtgärder för att förbättra framkomligheten för stombusslinje 172 och 173.
Projektfakta
Nya körfält och regler ska förbättra framkomligheten
Planeringen av framkomlighetsåtgärder för stombusslinjerna 172 och 173 genomförs av Stockholms stad tillsammans med Trafikförvaltningen (SL) inom Region Stockholm, Trafikverket och bussentreprenören Keolis. Även Grannkommunerna Huddinge och Botkyrka medverkar i projektet och planerar åtgärder för att ge bussarna ökad framkomlighet längs hela linjesträckningen.
Genomförande av åtgärderna är planerade att starta under 2019 och beräknas ta ett år.
Planerade åtgärder
Sammanfattningsvis innebär de planerade åtgärderna att parterna tillsammans anlägga omkring 1 500 meter nya busskörfält samt att nya trafikregler, till exempel väjningsregler med fördel för busstrafik, införs i flera korsningar. Trafikförvaltningen och Keolis förslår även att stombussarna ska hoppa över vissa hållplatser eftersom de får en delvis ändrad linjesträckning. Vid de flesta av dessa stanna fortsättningsvis en lokalbuss.
Linje 172
Följande åtgärder är planerade för busslinje 172:
- Bättre prioritering för buss vid trafiksignaler
- Ändrad körfältsindelning
- Ändrad väjningsplikt till fördel för busstrafik
- Flytt av refug
- Hållplatser som inte trafikeras av stombussen (Gubbängens idrottsplats, Högdalens industri och Högdalsdepån)
- Ändrad linjesträckning för en genare körväg
- Nytt kollektivtrafikkörfält
- Nytt kollektivtrafikkörfält
- Bättre prioritering av buss vid trafiksignaler
- Hållplats som inte trafikeras av stombussen
- Kompletterande vägmålning och ökad parkeringsövervakning
- Stoppförbud istället för som tidigare parkeringsförbud
- Stoppförbud istället för som tidigare parkeringsförbud vid korsning
Linje 173
Följande åtgärder är planerade för busslinje 173:
- Utökad parkeringsövervakning
- Bättre prioritering för buss vid trafiksignaler
- Hållplatser som stombussen inte kommer att stanna vid (Ekeholmsvägen, Lammholmsbacken, Lindvreten, Apoteksbolaget )
- Ändrad linjesträckning och ny hållplats
- Ändrad linjesträckning och nya hållplatser
- Flytt av övergångsställe
- Skyltning mellan buss och T-bana förbättras
- Ändrad väjningsplikt till fördel för busstrafik
- Ändrad målning
- Bättre prioritering för buss vid trafiksignaler
- Hållplats som inte trafikeras av stombussen
- Bättre prioritering för buss vid trafiksignaler
- Hållplats som inte trafikeras av stombussen
- Ändrat hållplatsläge
- Utökad parkeringsövervakning
- Ändrat hållplatsläge
- Ändrad väjningsplikt till fördel för busstrafik
- Hållplats som inte trafikeras av stombussen
- Flytt av vägmärken
- Hållplats som hoppas över
- Nytt busskörfält
- Nytt busskörfält
Beslut
Genomförandebeslut för framkomlighetsåtgärder för stombuss 172 och 173 beslutades i trafiknämnden den 8 mars 2018.
Genomförandebeslut: Framkomlighetsåtgärder för stombusslinje 172 och 173 (pdf, 1,9 MB, nytt fönster)
Andra trafikprojekt

Förbättrad trafiksäkerhet på Bergslagsvägen
En VMS-variabel meddelandeskylt kommer att sättas upp på Bergslagsvägen innan Ängbyplan, i riktning väster ut. Projektet är en del i ett större trafiksäkerhetsprojekt som omfattar trafiksäkerhetsåtgärder längs sträckan Drottningholmsvägen-Bergslagsvägen mellan Ulvsundaplan och E18.

Framtidsgatan Helsingforsgatan
Helsingforsgatan ingår i projektet framtidsgatan som är Stockholms stads satsning på att göra gator till trevligare och säkrare platser.

Framtidsgatan Roslagsgatan
Roslagsgatan ingår i projektet Framtidsgatan som är Stockholms stads satsning på att göra gator till trevligare och säkrare platser.

E4 Förbifart Stockholm
Trafikverket bygger ny sträckning för E4 väster om Stockholm. E4 Förbifart Stockholm binder samman de norra och södra länsdelarna, avlastar Essingeleden och innerstaden och bidrar till att minska känsligheten för störningar i Stockholms trafiksystem.

Liljeholmsbroarna renoveras
Liljeholmsbroarna är slitna och behöver repareras för att trafiken ska kunna fortsätta gå mellan Södermalm och Liljeholmen. Arbetet startar preliminärt i början av 2026 och pågå i tre år, när reparationen pågår blir framkomligheten på broarna begränsad.

Liljeholmsbron repareras
I juni 2022 startade arbetet med att reparera den skada som uppstod på Liljeholmsbrons gång- och cykelbana sommaren 2021. Under arbetet gjordes också en sedan tidigare planerad trafikomläggning för att skapa mer plats för gående och cyklister.
Kontakt
Trafikkontoret
Aktuell trafikinformation
På webbplatsen trafiken.nu hittar du samlad information om det aktuella trafikläget i Stockholmsregionen. Där hittar du bland annat information om trafikomläggningar, pågående trafikarbeten och störningar på grund av incidenter.
Uppdaterad