Vanliga frågor

Planförslaget syftar till att möjliggöra bostäder i flerbostadshus, en förskola och lokaler med centrumändamål vid Filipstadsbacken i Larsboda. Det planeras för cirka 710 bostäder, ett torg nära västra ingången till Farsta strands pendeltågsstation, samt att rusta upp och utveckla parken Klippbacken.

Du hittar mer information om planförslaget i dokumentet "Planhandling" som du hittar i stadens Bygg- och plantjänst. 

Pågående planarbete, Bygg- och plantjänsten

Planen föreslår både hyresrätter och bostadsrätter i olika storlekar vilket skapar möjlighet för flera att bo kvar och för fler att flytta till området. 

Ja, det planeras för butiker och andra verksamheter i bottenvåningarna vid torget på Brattforsgatan och vid ringen Filipstadsbacken för att skapa ett livligt och aktivt gaturum.

Den nya bebyggelsen förväntas bidra till en mer trygg, levande och attraktiv stadsdel med bättre service och flera boendealternativ. 

Du kan hitta mer information om projektet Filipstadsbacken på Stockholms stads webbplats för stadsutvecklingsprojekt. Planhandlingarna finns tillgängliga genom Bygg- och plantjänsten.  

Flerbostadshus vid Filipstadsbacken, Stockholm Växer

Pågående planarbete Filipstadsbacken, Bygg- och plantjänsten

Antalet allmänna parkeringsplatser vid Filipstadsbacken kommer att minska i och med planförslaget. Samtidigt förväntas efterfrågan på dessa platser att sjunka på grund av de planerade åtgärderna. 

Förslaget att minska antalet parkeringsplatser baseras på flera faktorer:

1. Frigöra utrymme: Genom att ta bort vissa parkeringsplatser skapas mer utrymme för nya gångbanor, plantering och vistelseytor. Detta är i linje med stadens Framkomlighetsstrategi.
2. Minskad biltrafik: I stadens budget för 2024 finns planer på att öka hållbart resande. På sikt kan även parkeringsavgifter införas i ytterstaden för att göra andra färdmedel mer attraktiva än bilen.
3. Efterfrågan på parkering: En parkeringsutredning har genomförts i samband med planarbetet. Utredningen kartlägger utnyttjandegraden av parkeringsplatser, var parkerade fordon är hemmahörande, hur många platser som försvinner samt om dessa behöver ersättas. Resultaten visar att cirka 60 procent av de som parkerar längs Filipstadsbacken inte bor på adressen. Genom att minska antalet parkeringsplatser och införa parkeringsavgifter på sikt, förväntas efterfrågan minska.
4. Förbättrad kollektivtrafik: Planområdet har tillgång till pendeltåg, tunnelbana och buss. Inom det närliggande stadsutvecklingsprojektet “Nordmarksvägen etapp 2” planeras en ny bytespunkt för busstrafiken nära tunnelbanan och pendeltåget, vilket ytterligare förstärker områdets redan goda tillgång till kollektivtrafik.
5. Utveckling av cykel- och gånginfrastruktur: Vi satsar på att utveckla cykelinfrastrukturen för att underlätta arbetspendling med cykel. Detta inkluderar kontinuerliga förbättringar och utbyggnader av cykelvägar. Planförslaget möjliggör bredare gångbanor längs Filipstadsbacken och Brattforsgatan.
6. Mobilitetsåtgärder: Vi undersöker möjligheten att erbjuda olika mobilitetsåtgärder för de boende i området, vilket kan inkludera allt från bilpooler till cykelpooler och fler cykelparkeringsplatser på allmän platsmark.

Minskningen av allmänna parkeringsplatser beror bland annat på områdets goda tillgång till kollektivtrafik, möjligheten för införande av avgiftsparkering samt förbättrad cykelinfrastruktur och mobilitetsåtgärder. 

Projektet syftar till att göra det mer attraktivt att använda andra färdmedel än bil, genom närhet till kollektivtrafik, förbättrad cykelinfrastruktur och andra mobilitetsåtgärder. Parkering för de nya bostäderna kommer att ordnas på kvartersmark genom garage eller genom att köpa parkeringsplatser i ett närliggande planerat parkeringsgarage.

I projektet tog man fram en parkeringsutredning. Det går att ta del av parkeringsutredningen och dess slutsatser genom Bygg- och plantjänsten.

Parkeringsutredning Filipstadsbacken (pdf), Bygg- och plantjänsten 

• Du kan lämna dina synpunkter under samråds eller granskningsperioden genom att skicka in skriftliga synpunkter via e-post eller brev.
• Samrådsperioden pågick mellan den 25 juni till den 24 september 2024. 
• För mer information om den senaste tidsplanen för projektet se projekt webbplatsen: 

Flerbostadshus vid Filipstadsbacken, Stockholm Växer

Mer information om stadens stadsbyggnadsprocess går att hitta på Stockholm växer. 

Stadsbyggnadsprocessen, Stockholm Växer

Ja, det hölls ett samrådsmöte den 26 augusti vid Farsta stadsdelsförvaltning där allmänheten kunde ställa frågor och lämna synpunkter. Under samrådsperioden (25 juni till den 24 september 2024) visas också förslaget på Farsta bibliotek, i Tekniska Nämndhuset och i Bygg- och plantjänsten. 

Farsta bibliotek

Tekniska Nämndhuset

Bygg- och plantjänsten

Synpunkterna sammanställs och beaktas i den fortsatta planeringen. Stadsbyggnadsnämnden beslutar om fortsatt inriktning efter samrådet. En sammanfattning av synpunkterna och hur de har hanteras kommer att publiceras, i form av en samrådsredogörelse, här på webbplatsen, också. 

Information om tidigare beslut och synpunkter finns tillgänglig i Bygg- och plantjänsten. 

Pågående planarbete Filipstadsbacken, Bygg- och plantjänsten

Viktiga framtida milstolpar inkluderar granskningsperioden, godkännande av detaljplanen, byggstart, färdigställande av bostäder, torg, park och gata. 

Planen måste bli godkänd först men om detaljplanen följer den nuvarande tidsplanen förväntas byggnation starta 2027 och beräknas vara klar någon gång under 2030. 

Det finns alltid risker för förseningar, men projektet har en plan för att hantera dessa genom noggrann planering och uppföljning. 

Trafiken och bilparkeringarna på Filipstadsbacken och Brattforsgatan kommer att påverkas, men gatorna kommer att förbli öppna med begränsad framkomlighet. Vi berättar kontinuerligt här på webbplatsen vilka åtgärder som kan komma att påverka framkomligheten under byggnationen.

Planprocessen inkluderar startpromemoria (Start-PM), samråd, granskning och beslut om detaljplan som kallas för antagande. 

Stadsbyggnadskontoret, exploateringskontoret, trafikkontoret, miljöförvaltningen och andra relevanta myndigheter och organisationer. En komplett lista till vilka organisationer som har bjudit in till samråd går att hitta i Stockholms stads bygg- och plantjänst.

Filipstadsbacken samrådsbrev (pdf), Bygg- och plantjänsten

Efter att planförslaget har varit på samråd, sammanställs och analyseras de inkomna synpunkterna. Stadsbyggnadsnämnden tar del av dessa synpunkter och beslutar hur planförslaget ska bearbetas, vilket kan leda till justeringar. Därefter går förslaget vidare till granskning. Under granskningen har allmänheten och andra remissinstanser återigen möjlighet att lämna synpunkter. Efter granskningen görs eventuella ytterligare justeringar innan förslaget slutligen går upp för godkännande av stadsbyggnadsnämnden.