Vi använder kakor (cookies) för att ge dig bästa möjliga funktion på vår webbplats. Innan du godkänt sätter vi bara nödvändiga kakor. Du kan välja vilka kakor vi får använda.
Stockholms stad bygger nya busskörfält som ökar framkomligheten och minskar restiden för linje 4. Åtgärderna genomförs under hösten 2024.
Stomlinje 4 är Stockholms och Sveriges mest trafikerade busslinje. Cirka 35 000 personer per dygn reser med linje 4. Den går mellan Gullmarsplan till Radiohuset, en sträcka på cirka 12 kilometer. Idag saknas busskörfält på några platser längs linjens sträckning. Det gör att bussarna ofta blir försenade vid tider då det är mycket trafik.
Under 2024 har Stockholms stads trafikkontor i uppdrag att anlägga busskörfält längs med tre utpekade stråk för stombussar. En av dem är linje 4.
Bussen ska komma fram snabbare
De flesta som reser med busslinje 4 åker relativt korta sträckor. Därför behöver det vara tätt mellan avgångarna och regelbunden trafik. Nya busskörfält och justerade trafiksignaler ska därför öka framkomligheten för linje 4. Målet är att korta restiderna för alla som åker med bussen.
Det här kommer vi att göra
Busskörfält anläggs på ett antal platser längs linjens sträckning. Vi använder befintliga körfält för att skapa busskörfält.
Trafiksignaler kommer att justeras på ett par platser
Totalt kommer cirka 1,5 kilometer nya busskörfält att införas längs linje 4
Platser för åtgärder
Ringvägen, körfält för kollektivtrafik på sträckan Rosenlundsgatan–Sjukhusbacken
Hornsgatan, körfält för kollektivtrafik i högersvängen mot Rosenlundsgatan
Rosenlundsgatan, bussgata i södergående riktning mellan Hornsgatan och Krukmakargatan.
Långholmsgatan, körfält för kollektivtrafik mellan Högalidsgatan och Heleneborgsgatan
Västerbron, körfält för kollektivtrafik i båda riktningarna
Drottningholmsvägen, körfält för kollektivtrafik i både västlig och östlig riktning
Drottningholmsvägen och Sankt Eriksgatan, minskad gröntid för att begränsa flödet och öka kapaciteten för buss
Odengatan, körfält för kollektivtrafik efter korsningen med Roslagsgatan i östlig riktning
Valhallavägen, körfält för kollektivtrafik inför korsningen med Odengatan
Valhallavägen, förlängt körfält för kollektivtrafik på sträckan Skeppargatan–Erik Dahlbergsgatan
Valhallavägen, körfält för kollektivtrafik på sträckan Värtavägen–Banérgatan i båda riktningar
Så här påverkas övrig trafik
Arbetet planeras till hösten 2024. Då målar vi vägmarkeringar och sätter upp skyltar för de nya busskörfälten. Eftersom det handlar om små åtgärder bedömer vi att framkomligheten för övrig trafik inte påverkas i någon större utsträckning under den tid som arbetena pågår.
Tidsplan
Genomförandebeslut i trafiknämnden i augusti 2024
Planerat genomförande i oktober och november 2024
Planerad uppföljning och eventuella justeringar 2025.
Vill du veta mer?
På Insyn kan du läsa beslut fattade i trafiknämnden.
Visionsbild över det föreslagna busskörfältet söderut på Skrubba Malmväg, mellan busshållplats Solkraftsvägen och Gudöbroleden. Bilden är framtagen av Sweco.
