Pågående arbeten

• Här jobbar vi med den nya torgytan. Under torgytan blir det serviceutrymmen.
  
  

• Södermalmstorg färdigställs med finplaneringsarbeten, belysning, planteringar och bänkar för att kunna öppna för allmänheten 2025.

• Under juli fortsätter stensättningen på Slussbrogatan. Det är kantsten som ska sättas till den busshållplat som ska vara klara här till slutet av sommaren. 
  
  
• Cykeltrafiken längs med Slussbrogatans norra sida har lagts om till sitt permanenta läge. Den ligger nu innanför den busshållplats som nu håller på att byggas. 

• På östra sidan om tunnelbanebron, ovanpå Stadsgårdstunneln, pågår arbeten med blivande Mälarterrassen. Det blir två paviljonger på torgplan och sedan två våningar - torgplan och kajplan, med den stora Mälartrappan som går emellan dem.   
  
  
• På den östra paviljongen pågår montage av glaspartier.
  
  

• Arbeten med plattsättning pågår runt paviljongerna. Eftersom det är en bit in på arbetsområdet, bedömer vi att dessa arbeten inte ska vara störande för omgvningen.
  
  

• Arbeten med tätskikt pågår på båda paviljongerna och Mälartrappan.
  
  
• Stenarbeten kommer även att utföras på Mälartrappan under sommaren, när arbeten med tätskikt är klara.
  
  
• På fasaderna på kaj- och mellanplan pågår arbeten med stensättning och montage av glaspartier. Stensättningsarbeten kan vara störande för omgivningen.

• Längs med kajen pågår arbeten med finplanering, dagvatten och markvärme. Dessa arbeten ska inte vara störande för omgivningen.   
  
  
• Längs med kajen under Slussbron pågår arbeten med smågatsten under sommaren. Det kan låta lite när stenarna läggs på plats.

Arbetet med att flytta den tillfälliga bussterminalen vid Slussen pågår. Den nya terminalen kommer att ha lika många ankomst– och avgångsplatser som den nuvarande och beräknas tas i drift vid tidtabellskiftet den 19 augusti 2024. Den kommer att vara i drift tills bussterminalen i Katarinaberget är klar hösten 2025.

Ny tillfällig bussterminal vid Slussen

Karta över den nya tillfälliga terminalens placering.

Vänstersväng för biltrafik
Det är inte möjligt att svänga vänster vid Fotografiska. Detta gäller om du kommer västerifrån, från Slussen. Bilresenärer till Viking Lines färjor behöver vända vid lämpligt ställe för att istället komma österifrån, från Nackahållet, och då svänga höger vid Fotografiska.  

Arbeten med tillfällig bussponton
Arbeten pågår med den ponton som ska utgöra den tillfälliga bussdepån som ligger på vattnet utmed Stadsgårdsterminalen. 

Arbeten med gångbana
Byggnation av ett skärmtak över gångbanan mellan Slussbron och Stadsgårdsterminalen pågår under juli. Det ska fungera som väderskydd för gående till och från den nya tillfälliga bussterminalen. Här ska även belysning installeras.   

Cykeltrafik på Stadsgårdsleden
Inför flytt av den tillfälliga bussterminalen i mitten av augusti 2024 har cykelvägen på Stadsgårdsleden lagts om ut på busspontonen.

Mer information om cykeltrafiken

• Vid hissen har en paviljong byggts med trappa och hiss ner till kajplan. Den är öppen alla dagar klockan 05:30–20:30. Passagen möjliggör en kortare väg till Vattentorget från tunnelbanan och Södermalmstorg.
  
  
• Ytan precis norr om Katarinahissen kommer fortsatt att vara ett arbetsområde. 

• Region Stockholm bygger om huvudentrén på Ryssgården och en ny entré har öppnats på Katarinavägen. Hissar finns i den norra entrén på Ryssgården. Mer information för resenärer finns på Region Stockholms webbplats. 
  
  Region Stockholms webbplats

• Under sommaren kommer mindre justeringsarbeten att utföras i avbördningskanalerna. Dessa arbeten ska inte vara störande för omgivningen.   

Just nu pågår projektering av en ny gång– och cykelbro där avståndet mellan tunnelbanebron och gång– och cykelbron ökas. Det nya förslaget innebär ändrad pålningsmetod och ändrad utbredning av pålgrupper. 

• I berget utförs huvudsakligen arbeten med byggnation, monterings- och installationsarbeten.
  
  
• På den invändiga bron för gångbanan mot Lokatten pågår smides- och installationsarbeten för innertaket i entrén.
  
  
• I tvärtunnlarna pågår arbeten med att sätta upp stål för glaspartierna. Arbeten med installationer och smideskompletteringar fortsätter. Det ska bli entréslussar för att skilja vänthall från ankomst- och avgångshall.
  
  
• I juli ska glaspartier börja monteras i tvärtunnlarna.
  
  
• I avgångshallen pågår montering av ventilationskanaler och brandgaskanaler, samt arbeten med stålmontage och smidesarbeten i taket.
  
  
• Vid västra entrén pågår arbeten med att montera vingen, bygga undertak, installationsarbeten och kakla väggar.
  
  
• Vid södra entrén mot Götgatan har en vägg rivits mot tunnelbanan. Nu påbörjas smides- och installationsarbeten här. Dessa arbeten ska inte vara störande för omgivningen.
  
  
• Inne i östra valvet på Katarinavägen ska kompletterende arbeten med att sätta membran och sprutbetong utföras under juli. Vi bedömer att dessa arbeten inte ska vara störande för omgivningen.

I vänthallen pågår i huvudsak dessa arbeten:

• Montage– och smidesarbeten för vingen i taket. Själva vingen monteras i det uppsatta stålet,
• installationsarbeten,
• smidesarbeten för väggpaneler,
• arbeten med terrazzogolvet fortsätter och väntas pågå fram till juli 2024.

• Intill Mosebacke torg finns en skorsten som behöver renoveras. Den ska senare fungera som ventilation till bussterminalen.
  
  
• Under sommaren kommer mindre förberedande arbeten att utföras på skorstenen. I september väntas arbeten med att renovera skorstenen påbörjas. Betongarbeten och mindre sågningsarbeten ska utföras. Det ska bli ett nytt skärmtak och ett litet bjälklag ska läggas på plats. Arbetet kommer medföra att en ställning byggs ut på bron.

• När stenmonteringen på den övre muren är klar ska den nedre muren stensättas. Att återställa den nedre stenmuren väntas pågå fram till hösten 2024.
  
  
• Efter stensättningen ska finplaneringsarbeten utföras för att färdigställa området. Vår målsättning är att öppna gata, trappa och park under hösten 2024.

• En ny bro har byggts intill Stadsgårdsleden. Bron är gjuten i betong och är ca 70 meter lång. Det är en del av Saltsjöbanans återläggning till Slussen.   
  
  
• Arbeten med att såga i väggarna är i princip klara. Gjutningen av rampväggar pågår under juli.   

• Utanför nedre delen av Lokattens trappa pågår arbeten med grundläggning. Det är förberedande arbeten för kommande bygge av en tunneldel till Saltsjöbanan. Bottenplatta och väggar har gjutits här.
  
  

• Arbeten med form och armering för kommande väggar fortsätter under sommaren. Dessa arbeten ska inte vara störande för omgivningen.
  
  

• Ledningsarbeten och återfyllnad pågår under sommaren.   

• Inga arbeten pågår utvändigt på Borgmästartrappan. Arbeten pågår invändigt med installationer i trapphuset.   

• Skyddsstaketet längs med Katarinavägen är uppsatt för att skydda arbetsområdet för infartsrampen på Stadsgårdsleden. Skyddsstaketet kommer att vara kvar till sommaren 2025.
  
  
• Arbetsområdet utanför entrén till Katarinagaraget kommer att fortsätta vara ett arbetsområde tills arbetena med bussterminalen är klara. Vi beräknar att öppna upp körfältet till sommaren 2025.