Vi använder kakor (cookies) för att ge dig bästa möjliga funktion på vår webbplats. Innan du godkänt sätter vi bara nödvändiga kakor. Du kan välja vilka kakor vi får använda.
Justeringsarbeten på Mälarterrassens fasad pågår på torgplanet under våren 2026. En del av den västra trappan kommer att fortsätta vara avstängd. Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.
Bilden nedan visar vilka ytor som fortsatt är arbetsområde efter öppningen av Södermalmstorg. Arbetsområdena är markerade med rosa. Här arbetar Atrium Ljungberg med att färdigställa insidan av Mälarterrassen.
Bakgrund
Mälarterrassen, med sina två paviljonger på Södermalmstorg och två våningar mellan torgplan och kajplan, har överlämnats till Atrium Ljungberg. Invändiga arbeten pågår för att färdigställa lokalerna för kommande hyresgäster. Verksamheterna öppnas successivt under 2026.
På gångvägen från Katarinaplan till Stadsgården 6 och 10 ska ledningsarbeten utföras under mitten av april.
Gångvägen kommer att påverkas och stängas av i etapper. Det kommer hela tiden gå att passera här.
Arbetena bedöms inte vara störande för omgivningen.
På Skärtorsdagen läggs en del av gångbanan för den tillfälliga bussterminalen om på kajplanet vid Katarinahissen. Ingången flyttas cirka 20 meter västerut på kajplanet. Tydliga markeringar kommer att finnas på plats för att den nya sträckningen ska vara tydlig.
Hissar och trappor kommer vara kvar på befintlig plats.
Övergripande
Det är nu huvudsakligen arbeten med form, armering och betong som utförs och en mindre del schaktarbeten som återstår.
Lyftbryggan och en container har lagts mellan arbetsområdet och pråmen vid kajen, som ett skydd för bil-, gång- och cykeltrafik på kajen öster om Slussbron. Cyklister kommer att cykla genom den här containern fram till hösten 2026.
Sista etappen av bottenplattan gjuts under vecka 14.
Väggar ska gjutas i olika etapper.
Konstruktion för mellanplan intill Katarinahissen. Armering pågår.
Markarbeten pågår på arbetsområdet längs Stadsgårdsleden.
Sydvästra hörnet mellan Katarinahissen och Gondolens entré
Första bjälklaget med pelare är klara.
Arbeten med mellanbjälklaget pågår. Det är ett stort bjälklag och arbeten väntas pågå här till vecka 17.
Det ska byggas två våningsplan innan vi kommer upp till torgytan. I juni räknar vi med att arbetena är i nivå med torgplanet. Det här ska så småningom fungera som en del av handelsplatsen.
Slusstunneln
Arbeten med Slusstunnelns första del pågår. Schaktarbeten är klara i den nordvästra delen och nu pågår betongarbeten. Det är en lång sträcka som ska byggas och arbeten pågår under hela våren 2026.
Gjutningar för väggar, pelare och fundament för Stadsgårdsledens framdragning under överdäckningen pågår.
Ledningsarbeten pågår i östra delen.
Schaktarbeten har påbörjats i östra delen.
I nordöstra delen armeras och formas för väggar.
I sydvästra hörnet av Slusstunneln har vi börjat med valvform för ett första bjälklag.
Saltsjöbanans tråg
Arbeten med form och armering. Dessa arbeten väntas pågå under hela våren 2026. Det är arbete med gjutningar för pelare, väggar och fundament.
Prefab-element med ljudabsorbenter monteras på den norra väggen av den västra delen.
Formen för bottenplatta i den östra delen utanför Glashuset är gjuten och klar.
Ytterligare en bottenplatta ska gjutas här under vecka 14.
Arbeten pågår med perrongen för Saltsjöbanan.
Under 2026 kommer mark- och betongarbeten att utföras. Därefter följer ytterligare grundläggningsarbeten fram till mitten av 2027. När alla grundläggningsarbeten är klara fortsätter arbetena med betong, installationer och finplanering.
Bakgrund
Den östra delen av Stadsgårdsleden ska däckas över och tunneln länkas samman med den redan byggda, västra, tunneldelen. Arbetet påbörjades under september 2024. Det södra tunnelröret beräknas vara klart hösten 2026. Hela tunneln beräknas vara klar 2028. Då öppnar också slitsen i Slussbron, som länkar samman Skeppsbrokajen med Stadsgårdsleden.
På tunneln byggs Katarinaparken, tillsammans med en kontorsfastighet och Nobel Center.
Vi förstärker erosionsskydden i avbördningskanalerna. Tester av vattenanläggningen visade att skydden behövde kompletteras, och därför pågår nu justeringsarbeten.
Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.
Information om slusskanalen
Slusskanalen beräknas öppna för båttrafik 2027. Den kan öppna först när gång- och cykelbron är klar och det inte längre är ett arbetsområde i Mälaren.
Arbetet med den nya gång- och cykelbron pågår.
Det första skedet av bygget som innebar grundläggning i form av pålning av cirka 75 stycken pålar är nu klart. Hela underbyggnaden av bron är färdig. Nu pågår planering inför stålmontage som ska utföras i början av 2026. Under våren 2026 ska stålsegment monteras och bron färdigställas. Vi räknar med att bron kan öppna i början av 2027.
Under vecka 16 ska en tornkran etableras på kajen nedanför Mälarterrassen. Monteringen kommer att utföras nattetid för att minska påverkan på trafiken.
Denna etablering kommer innebära att gång- och cykelvägen leds om. Skyltar kommer att finnas uppsatta runt området, för tydlig hänvisning till alternativa vägar. Omledningen kommer gälla i cirka fem veckor.
Mindre markarbeten återstår på området. De ska utföras under våren 2026.
Mindre arbeten ska utföras inne i ventilationsschaktet under våren 2026. Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.
Det inhägnade området kommer att vara kvar tills vidare. När etableringen avslutas kommer marken och vägen att återställas.
Återställning av de gamla murade väggarna och de gamla fönstren i Lokatten pågår. Montage återstår av dörrar och fönster.
Under mars påbörjas arbete med att sätta upp belysning på berget, för att lysa upp trappans stensättning. Det påbörjas så snart all plåt på taket är lagd.
Montage av räcken på perrongen och längs med gångstråk för utrymningstrappor längs med Saltsjöbanan pågår.
Återställning av det gamla perrongtaket pågår. Undertaket består av pärlspont, precis som originalet. Arbetet väntas pågå till mitten av april.
Plåtarbeten återstår och pågår fram till vecka 16.
Murning av en granitvägg pågår. De sista stenarna sätts på plats efter påsk.
Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.
Lokattens trappa på Katarinavägen
Vid hissen på Katarinavägen för Lokatten ska arbeten utföras för säkerhetsanpassning.
Skalskydden har flyttats ut i gångbanan, men det kommer hela tiden gå att passera.
Skalskydden flyttas tillbaka under mars 2026.
Trappan och hissen öppnas i samband med att bussterminalen öppnar i Katarinaberget.
Bakgrund
Utanför nedre delen av Lokattens trappa pågår arbeten med grundläggning. Det är förberedande arbeten för kommande bygge av en tunneldel till Saltsjöbanan. Bottenplatta och väggar har gjutits här.
Arbeten för att bredda gångbanan på Katarinavägen håller på att slutföras. Arbetena innebär mark- och ledningsarbeten. Arbetena omfattar breddning av gångbanan, uppsättning av kantsten och nya spårviddshinder.
Under vecka 14 flyttas arbetsområdet till den norra sidan, där samma arbeten ska utföras som på den södra sidan
På söndag den 29 mars flyttas trafiken från det norra till det södra körfältet.
Arbeten med att färdigställa den södra gångbanan ska utföras. Nya betongmarkplattor ska läggas och nya cykelställ ska ställas upp.
Avstängning av ett nytt arbetsområde pågår på den norra sidan av gångbanan.
Schaktarbeten för kantsten ska utföras på den norra sidan. Dessa arbeten bedöms vara störande för omgivningen. Arbetena påbörjas intill busshållplatsen.
Cykelvägen kommer att flyttas till en fålla i den norra körbanan. Den flyttas dit under måndagen vecka 14. Tydliga markeringar kommer att finnas för den tillfälliga omledningen.
Vägen kommer att vara enfilig här tills vi är klara med vägarbetena. Vi beräknar att vara helt klara på båda sidorna av Katarinavägen i början av september 2026.
Arbetstiden är vardagar mellan kl. 07-16. Vi bedömer att dessa arbeten är störande för omgivningen.
Skyddsstaketet på Katarinavägen Skyddsstaketet på Katarinavägen kommer att stå kvar så länge det är ett arbetsområde nedanför på Stadsgården, av arbetsmiljöskäl.