Pågående arbeten

Här jobbar vi med den nya överdäckningen över tunnelbanan, som också blir en ny torgyta. Under torgytan blir det serviceutrymmen.   

• Arbeten med att sätta granithällar fortsätter inne på arbetsområdet. 
• Arbeten med att färdigställa växtbäddar pågår.
• Gjuta en kantbalk vid Hilton ska påbörjas under vecka 38.   
• Arbeten med tätskikt ovanpå torgytan är i sitt slutskede. Vattenuppsamlingsytor anläggs också under markytan, som ska fungera som bassänger för kommande växter på torget. Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.
• Södermalmstorg färdigställs med finplaneringsarbeten, belysning, planteringar och bänkar för att kunna öppna för allmänheten 2025.

• Cykelvägen har lagts om till sitt permanenta läge. Den går norr om den busshållplats som nu håller på att byggas.

• Ett arbetsområde har anlagts på Slussbrogatan. Här arbetar vi med en ny busshållplats. Cykelvägen har lagts tillbaka till sitt permanenta läge och går nu intill gångbanan. Arbetet med att färdigställa resten av ytan för busshållplatsen väntas pågå till slutet av september 2024.   

På östra sidan om tunnelbanebron, ovanpå Stadsgårdstunneln, pågår arbeten med blivande Mälarterrassen. Det blir två paviljonger på torgplan och sedan två våningar mellan torgplan och kajplan, med den stora Mälartrappan som går emellan dem.   

• På västra paviljongen pågår arbeten med färdigställande av taket. Förberedelser pågår för det gröna taket, med funktioner för vattenansamlingar för att växterna på taket ska vara självförsörjande på vatten.
• På östra paviljongen fortsätter arbeten med taket och fasaden. Dörrar ska monteras inom kort mot Slussbrogatan.
• Förberedelser pågår med de gröna taken. Eftersom taken är sluttande, så anläggs vattenuppsamlingsplatser i taken. Tanken är att taken ska vara självförsörjande på vatten. Nu pågår även arbeten med att fylla på ett jordlager. Planteringen beräknas utföras under vecka 39.
• Stenarbeten på Mälartrappan. 
• Stensättning på fasaderna från kajplan och sidotrappornas väggar.
• Tätskiktsarbeten och markvärme på trapporna.
• Dörrpartier till husen monteras i september.
• De återstående glaspartierna monteras i början av oktober.

Stensättningsarbeten kan vara störande för omgivningen.

• Längs med kajen pågår arbeten med finplanering, dagvatten och markvärme. Dessa arbeten ska inte vara störande för omgivningen.
• Längs med kajen under Slussbron pågår arbeten med smågatsten. Det kan låta lite när stenarna läggs på plats.

• Arbeten pågår med att sänka marken. Först tas asfalten om hand, då den kan återanvändas till ny asfalt. Asfalten fräses upp med maskin. Förberedande schaktarbeten pågår också. Marken ska sänkas ungefär en meter. Vi bedömer att dessa arbeten inte är störande för omgivningen.   

Entreprenör klar för överdäckning av Stadsgårdsleden

Den nya tillfälliga bussterminalen har öppnat och är placerad mellan Stadsgårdsterminalen och Fotografiska. Den kommer att vara i drift tills bussterminalen i Katarinaberget är klar hösten 2025.

Observera att ersättningsbussarna för Saltsjöbanan ankommer och avgår vid hållplats Glasbruksgatan på Katarinavägen.

Ny tillfällig bussterminal vid Slussen

Karta över den nya tillfälliga terminalens placering. 

Väderskydd

Ett ställningsstaket med skärmtak har byggts mellan Slussbron och Stadsgårdsterminalen. Det ska fungera som väderskydd för gående till och från den nya temporära bussterminalen.   

Hissar

Det finns två hissar från kajplan upp till Ryssgården för bussresenärer. Dels har en ny hiss installerats intill Katarinahissen som är öppen dygnet runt och dels så kommer det gå att åka med Katarinahissen från kajplanet mellan kl. 07.00 och kl. 22.00.

• Ytan precis norr om Katarinahissen kommer fortsatt att vara ett arbetsområde.
• Vid hissen har en paviljong byggts med trappa och hiss ner till kajplan. Passagen är en förbindelse med tillfälliga bussterminalen/Stadsgårdsleden och möjliggör också  en kortare väg till Vattentorget från tunnelbanan och Södermalmstorg.   

• Region Stockholm bygger om huvudentrén på Ryssgården och en ny entré har öppnats på Katarinavägen. Hissar finns i den norra entrén på Ryssgården. Mer information för resenärer finns på Region Stockholms webbplats.
• Flytten av den tillfälliga bussterminalen innebär förändringar för vissa busslinjer. Mer information för resenärer finns på SL:s webbplats.   

Resenärsinformation, SL:s webbplats

• Justeringsarbeten utförs i avbördningskanalerna. Dessa arbeten ska inte vara störande för omgivningen.
• Ett arbetsområde ska sättas upp runt kuriosakabinetten under Slussbron. Mindre justeringsarbeten ska uföras på kabinetten under vecka 38 och 39. Framkomligheten ska inte påverkas av detta och arbetena bedöms inte vara störande för omgivningen.
• Slusskanalen beräknas öppna för båttrafik 2027. Den kan öppna först när gång- och cykelbron är klar och det inte längre är ett arbetsområde i Mälaren.

Just nu pågår projektering av en ny gång- och cykelbro där avståndet mellan tunnelbanebron och gång- och cykelbron ökas. Det nya förslaget innebär ändrad pålningsmetod och ändrad utbredning av pålgrupper. 

I slutet av september kommer träd och buskar att börja planteras i växtbäddarna längs Munkbrokajen. De smalbladiga silverbuskarna, som är de stora träden, har växt till sig i Skåne och är cirka 10 år gamla. Vi återkommer med mer information om när vi ska börja plantera inom kort.

• Under vecka 38 påbörjas arbeten med att förbereda växtbäddarna. De ska bland annat grävas ur och fyllas med jord inför kommande planteringar. Dessa arbeten kan komma att påverka gång- och cykeltrafiken, då arbetsfordon kan stå på dessa vägar. Se nedan.

Trafikomläggning för gång-och cykeltrafik

• Arbetet med växtbäddarna kommer att påverka gång- och cykeltrafiken då arbetsfordon kan stå på dessa vägar.
• Cyklister som kommer på Munkbroleden från Slussbron kommer att ledas in till avgränsad yta i körbanan fram till Mälartorget där de återfår ordinarie körväg. Cyklister som kommer från östra lågbron, under Slussbron, kommer att cykla på gångvägen längs kajen medan de gående leds ner till trädelen av kajen, fram till i höjd med Mälartorget där alla återfår sina ordinarie ytor. Och omvänt i andra riktningen.
• Skyltar kommer att finnas på plats för att förtydliga omläggningen, men var uppmärksam på att alla kanske inte uppfattat vad som gäller.  

• I berget utförs nu huvudsakligen arbeten mot byggnation, parallellt med monteringsarbeten.
• I ankomsthallen pågår monteringsarbeten av stål och installationer.
• I vänthallen pågår stålarbeten för de skärmkepsar som ska sitta i entréerna till tvärvalven.  
• På den invändiga bron för gångbanan mot Lokatten påbörjas arbeten med terrazzogolvet. Vi beräknar att det här arbetet kommer att pågå till januari 2025. Här blir så småningom den östra entrén till bussterminalen.   
• I tvärtunnlarna har vi påbörjat arbeten med att montera glaspartier. Det ska bli entréslussar för att skilja vänthall från ankomst- och avgångshall. Detta arbete väntas pågå till mars 2025.
• I avgångshallen pågår installationsarbeten i taket.
• Vid västra entrén pågår installationsarbeten och kakelsättning av väggar.
• Vid södra entrén mot Götgatan har de första arbetena med att gjuta terrazzogolvet påbörjats. Under vecka 37 gjordes en undergjutning. Det kommer också utföras arbeten med installationer i golvet. Dessa arbeten ska inte vara störande för omgivningen.   
• Inne i östra valvet på Katarinavägen pågår arbeten med form och armering för nya väggar. Under vecka 38 ska schaktarbeten utföras i marken på arbetsområdet. Vi bedömer att dessa arbeten inte ska vara störande för omgivningen.      

• Intill Mosebacke torg finns en skorsten som behöver renoveras. Den ska senare fungera som ventilation till bussterminalen.
• Ställningsarbeten har utförts. Inom kort påbörjas arbeten med stål och betong. Vi bedömer att dessa arbeten inte ska vara störande för omgivningen.

Finplaneringsarbeten har påbörjats inne på arbetsområdet på Glasbruksgatan för att färdigställa den övre delen. Räcken är monterade och inom kort ska cykelbanan asfalteras. 

• Det är förberedelser med jord för att sedan kunna plantera växter på mellanplanet under hösten.
• Stenarbeten fortsätter på den nedre muren. Det är ett omfattande arbete med många stenar som ska monteras tillbaka.
• Del av gata har asfalterats under vecka 37.
• Stenmonteringen på den övre muren är klar och arbeten med att stensätta den nedre muren ska påbörjas. Att återställa den nedre stenmuren väntas pågå fram till slutet av 2024.   

Trätrappan som går mellan Katarinavägen och Nytorgsgatan på Södermalm har omfattande rötskador och är i stort behov av att bytas ut. Nu bygger Trafikkontoret en ny trappa som också tar hänsyn till dagens säkerhetsregler.  

Byggstart: september 2024
Klart: december 2024

Mer info: Dihlströms trappor

• En ny bro har byggts intill Stadsgårdsleden. Bron är gjuten i betong och är cirka 70 meter lång. Det är en del av Saltsjöbanans återläggning till Slussen.
• Markarbeten pågår med markvärme och betong. Gjutningen av rampen väntas pågå fram till januari 2025. Vi bedömer att dessa arbeten inte ska vara störande för omgivningen.     

• Utanför nedre delen av Lokattens trappa pågår arbeten med grundläggning. Det är förberedande arbeten för kommande bygge av en tunneldel till Saltsjöbanan. Bottenplatta och väggar har gjutits här.
• Arbeten med form och armering för kommande väggar och trappor. Dessa arbeten ska inte vara störande för omgivningen.
• VA-arbeten.   

• Under vecka 38 ska smidesräcken börja sättas upp. Dessa arbeten ska inte vara störande för omgivningen. Arbeten med form och armering är klara.

• Skyddsstaketet längs med Katarinavägen är uppsatt för att skydda arbetsområdet för infartsrampen på Stadsgårdsleden. Staketet kommer att vara kvar till sommaren 2025.
• Arbetsområdet utanför entrén till Katarinagaraget kommer att fortsätta vara ett arbetsområde tills arbetena med bussterminalen är klara. Vi beräknar att öppna upp körfältet till sommaren 2025.