Vi använder kakor (cookies) för att ge dig bästa möjliga funktion på vår webbplats. Innan du godkänt sätter vi bara nödvändiga kakor. Du kan välja vilka kakor vi får använda.
Staden förändrar Gamla stan med ambitionen att ge mer plats åt stadsliv och människor. Gamla stan är Stockholms äldsta stadsdel och en viktig del i stadsmiljözonen är att bevara och utveckla platsen med hänsyn till detta.
Välkommen till ett nytt öppet hus om stadsmiljözonen i Gamla stan.
I den västra delen av Gamla stan har vi ersatt parkeringsplatser med grönska, sittplatser och uteserveringar. Samma trafikregler gäller nu i den västra delen som i övriga inre Gamla stan – med gågator där motortrafik är förbjuden klockan 00.00–06.00 och 11.00–24.00.
Stadsmiljözon Gamla stan är ett långsiktigt projekt. Staden genomför förändringar stegvis och utvecklar Gamla stan i samverkan med föreningar, näringsliv och boende.
De här åtgärderna har vi genomfört
Den första delen av projektet har fokuserat på den västra delen av Gamla stan – Stora och Lilla Nygatan, Mälartorget, Kornhamnstorg samt Munkbrogatan.
Ytor som tidigare använts för parkering, har fått fler sittplatser, uteserveringar, blommor och grönska.
Ändrade trafikregleringar för att minska fordonstrafiken.
Delar av Gamla stans kajer har fått växter, möblering, en sandstrand och en kajbalkong. Under sommaren finns också möjlighet att bada i doppbryggan Munkbrohamnen.
Inför julen 2024 investerade staden i ny julbelysning på Stora Nygatan, Västerlånggatan och Skeppsbron. Julen 2025 monteras julbelysning även på Lilla Nygatan, Brunnsgränd och Triewaldsgränd.
Vinterplatserna i Gamla stan öppnas i december 2025. Både Kornhamnstorg och Mälartorget lyser upp lite extra i vinter. De utställda sittplatserna omges av stämningsfull belysning, granar och vinterbetonade planteringar.
Så här fortsätter vi att utveckla Gamla stan
Förbättrad yta för gående och uteserveringar
För att göra det enklare att gå mellan Kornhamnstorg och Mälartorget har vi höjt upp körbanan till samma nivå som trottoaren. Förändringen innebär även att uteserveringarna på Kornhamnstorg får en mer sammanhållen yta.
Enklare för leverans- och nyttotrafiken
Staden arbetar aktivt med att förbättra och förenkla för leverans- och nyttotrafiken i Gamla stan, både genom trafikreglering och i ett innovationsprojekt för fossilfria transporter. Projektet kallas för Samla stan och gäller i första hand avfallstransporter.
Flera projekt i och runt Gamla stan påverkar genomfartstrafiken mellan city och Södermalm.
Ombyggnaden av Slussen pågår fortfarande och Slussbron, den så kallade guldbron, har ännu inte öppnat helt för trafik.
Cykelbanan längs Riddarholmskanalen breddas och Tegelbacken byggs om och får en ny trafiklösning.
Riksdagsförvaltningen renoverar kvarteret Cephalus (mellan Storkyrkobrinken, Västerlånggatan och Myntgatan).
Vasabron som förbinder Gamla stan med Norrmalm har förstärkts under hösten 2025. Staden utreder vidare hur Vasabron på sikt ska kunna ersättas med en ny bro med ett liknande utseende.
Parallellt med detta utreder staden en framtida trafiklösning för Gamla stan.
Parkeringsmöjligheter för boende och verksamma i Gamla stan
Under 2025 har trafikkontoret och Stockholm Parkering samarbetat för att ta fram fler parkeringsmöjligheter för boende och verksamma i Gamla stan. Ett test med månadsabonnemang för parkering på Skeppsbron har skett och fortsätter under 2026. Från onsdagen den 4 februari 2026 kommer antalet platser för abonnemangsparkering att utökas ytterligare. Det kommer då bli totalt 87 abonnemang på Skeppsbron för boende och verksamma i Gamla stan.
Genom att göra om vissa ytor på Skeppsbron som tidigare använts för boendeparkering och använda dem mer effektivt, skapas fler parkeringsplatser än tidigare. Det gör att Stockholm Parkering kan erbjuda fler månadsabonnemang för boende och verksamma i Gamla stan. Parkeringslösningen kommer att följas upp och förändringar kan komma att ske.
Mer information och möjlighet att ställa dig i kö för månadsabonnemanget finns på Stockholm Parkerings webbplats.
Stadsmiljözonen är ett långsiktigt arbete i hela Gamla stan för att ge mer plats för människor och stadsliv. Dialog och samverkan kommer att vara en viktig del i den fortsatta utvecklingen.
För att undersöka stadsmiljözonens effekter på stadslivet, och förstå hur förändringarna har tagits emot, har staden genomfört stadslivsmätningar, intervjuer och dialoger. För att ge en bild av stadslivet före och efter stadsmiljözonens införande gjordes observationer av gångflöden och vistelse samt trafikmätningar i maj och augusti 2024.
För att fånga upplevelsen av de förändrade platserna har även 500 platsintervjuer genomförts med slumpmässigt utvalda besökare och förbipasserande. Genom undersökningsverktyget Placetoplan har intresserade kunnat lämna förslag på förbättringar och andra synpunkter. Utifrån svaren har ett par justeringar i stadsmiljözonen redan gjorts.
Utvärdering av förändringarna
Resultatet av mätningarna och dialogen har sammanställts i en stadslivsanalys som kommer att ligga till grund för en fortsatt utvärdering av alla genomförda förändringar.