Vi använder kakor (cookies) för att ge dig bästa möjliga funktion på vår webbplats. Innan du godkänt sätter vi bara nödvändiga kakor. Du kan välja vilka kakor vi får använda.
Nya cykelbanor på Igeldammsgatan och Mariebergsgatan
Kungsholmen
Mariebergsgatan och Igeldammsgatan är viktiga cykelstråk mellan Kungsholms strand, Fleminggatan och Drottningholmsvägen. Nu har vi förbättrat cykelinfrastrukturen, bland annat genom nya cykelbanor.
Vid Fridhemsplan på Kungsholmen passerar mycket trafik – både bilar, bussar, gående och cyklister. Längs Drottningholmsvägen har Fridhemsplan tidigare byggts om för att förbättra för gående och kollektivtrafik.
Eftersom många går, kör bil eller åker kollektivtrafik på platsen är den inte optimal för cykeltrafik som kommer norrifrån. Cyklister som kommer på Sankt Eriksgatan och ska vidare mot västra Kungsholmen och Västerbron väljer i stället andra vägar, till exempel Sankt Göransgatan-Fridhemsgatan, eller Fleminggatan-Mariebergsgatan.
För att förbättra för cyklister på Mariebergsgatan och i korsningen med Drottningholmsvägen har staden genomfört ett antal åtgärder. Även Igeldammsgatan har fått förbättrade lösningar för gång och cykel.
Båda gatorna utgör en viktig cykelförbindelse mellan Solna/Sundbyberg och de södra delarna av staden samt mellan city och västerort.
Genomförda förbättringar för cyklister och gående
Igeldammsgatan
Ny dubbelriktad cykelbana på Igeldammsgatans västra sida mellan Fleminggatan och Alströmergatan.
Enkelriktning för motorfordon på Igeldammsgatan mellan Alströmergatan och Fleminggatan i sydlig riktning. Fordon som kommer från Fleminggatan och vill in till Igeldammsgatan behöver köra via Arbetargatan och Alströmergatan.
Mariebergsgatan/Drottningholmsvägen
Ny enkelriktad cykelbana söderut på Mariebergsgatan, från kurvan vid Fleminggatan till korsningen med Drottningholmsvägen.
Justerat läge för övergångsstället mellan busshållplatserna på Mariebergsgatan. Övergångstället har också höjts upp med bussvänliga ramper och en av busshållplatserna har byggts om.
Separata cykelfält genom korsningen Mariebergsgatan/ Drottningholmsvägen.
Vänstersvängande körfält för motorfordonstrafik från Mariebergsgatan in på Drottningholmsvägen har tagits bort för att ge mer plats för cyklister och gående.
Generösare väntytor för gående och cyklister i korsningen Mariebergsgatan och Drottningholmsvägen ökar både trafiksäkerheten och framkomligheten för lastbilar och bussar.
Optimerade trafiksignaler för att ge cyklister färre och kortare stopp vid rött ljus.
Åtgärder som ska färdigställas 2024
Alströmergatan/Gjutargatan/Svarvargatan
Ändrad körriktning för motortrafik på Alströmergatan mellan Gjutargatan och Svarvarvägen.
Ändrad körriktning på Gjutargatan och Svarvarvägen så att den i stället går medsols. Det gör att motorfordon som kommer från Fleminggatan/Arbetargatan inte behöver köra runt kvarteret Svarvargatan/Gjutargatan för att komma ut på Igeldammsgatan.
Tidsplan
Byggstart sommar 2022
Klart vintern 2024
Hitta hit
Vill du veta mer?
På Insyn kan du läsa beslut fattade i trafiknämnden.
Stockholms stad finns på Facebook med en egen sida för gång- och cykeldiskussioner. Här berättar vi om nya satsningar, stora och små nyheter och tips för bättre cykling och gång i Stockholm.
