Nya bostäder och levande stadsmiljö vid Finlandsgatan

I mötet med befintlig bebyggelse i Akalla och Husby föreslås de nya byggnaderna bli lika höga eller lägre än den befintliga bebyggelsen. Mot Finlandsgatans stadsrum varierar den nya bebyggelsen främst mellan sex och sju våningar med undantag för skola och idrottshall i två respektive en våning. Mot Hanstavägen är byggnaderna högre och varierar mellan sju och åtta våningar.

Storleken på bostäderna varierar från små till stora lägenheter; ettor till femmor. Knappt hälften av bostäderna blir mindre lägenheter med en bostadsyta understigande 35 kvadratmeter. Projektet omfattar både bostadsrätter och hyresrätter. Antalet bostadsrätter förväntas bli 1071 stycken och antalet hyresrätter 710 stycken.

Mark som tas i anspråk för förslaget består av naturmark, parkeringshus, parkeringsytor och befintlig bebyggelse som byggs på. Den nya bebyggelsen kopplar till befintliga gator och gångstråk men avviker i utformning genom att skapa tydliga gränser mellan kvarter och allmänplats.

Utgångspunkten för den framtida gatustrukturen i området är att Finlandsgatan och Norgegatan ska fungera som huvudgator. Hanstavägen kommer fortsatt ha en funktion som ett stråk för trafik inom det övergripande gatunätet, till exempel för resor mellan stadsdelar och över kommungränsen. Övriga gator får karaktär och funktion av lokalgator.Finlandsgatan och Norgegatan anpassas för busstrafik med en sju meter bred körbana.

Fler bostäder i kollektivtrafiknära läge ger ett bättre underlag för service och en levande stad. Upplevelsen av trygga och trivsamma gator kan uppnås genom en bebyggelse med hög entrétäthet och lokaler i bottenvåningar, tydliga gränser mellan privat och offentligt och grönska.

Inom området planeras nya, mindre platser och parker och i nordvästra delen finns ett utvecklingsförslag för Sveaborgsbacken. Platsens karaktär av ett öppet landskap är tänkt att förädlas och platsen kan fortsatt nyttjas som pulkabacke och utsiktsplats i nordvästlig riktning.

Vid korsningen Nystadsgatan/ Finlandsgatan behålls och utvecklas den grönyta och slänt som finns där idag och som samspelar med den befintliga bebyggelsen. I den östra delen av området föreslås en mindre park samt en trappa som kopplar parken vidare till Lofotenparken och den befintliga parkstrukturen inom Husby.

En inventering av konsekvenserna för natur och djur har gjorts utifrån att området bebyggs enligt förslaget. Inventeringen beskriver att förslaget innebär bebyggelse inom tre områden som anses ha påtagliga naturvärden utav skog med stora inslag av äldre träd.

Planförslaget innehåller ett förslag för hur allmän platsmark kan utformas och en plan för plantering av nya träd längs med gatorna. Genomförande av åtgärder för grönkompensation och övriga åtgärder som utförs av exploateringskontoret kommer att beslutas av exploateringsnämnden före antagande av detaljplanen.

Stadens översiktsplan pekar ut huvudinriktningen för stadsutvecklingen de kommande 25 åren och lyfter fram Kista-Järva som ett av fyra fokusområden – ett område med mycket stor stadsutvecklingsmöjlighet dit stadens planeringsresurser och investeringar riktas för att få igång mer omfattande bostadsbyggande.Akalla och Husby har möjligheter och behov av stadsutveckling, främst med komplet­teringar inom befintlig bebyggelsestruktur.

Närhet till Kista och Järvafältet och förbättrad tillgänglighet, genom tunnelbanas nya sträckning till Barkarby och Förbifart Stockholm, skapar goda utvecklingsmöjligheter. En förtätning med bostäder och arbetsplatser ger ett bättre serviceunderlag som gör att lokala cen­trum kan utvecklas och bidra till större trygghet för människorna i området.

En omvandling av Finlandsgatan och Hanstavägen urbana stråk kan stärka sambandet mellan Akalla, Husby och Kista. Sambandet mellan dessa stadsdelar framhålls som strategiskt och är prioriterat i arbetet med ett sammanhängande Stockholm. Nya urbana stråk kan öka tillgängligheten till stadskvalitéer samt rörelser och utbyten mellan områden som är särskilt viktiga att stärka ur ett socialt hållbarhetsperspektiv.