Pågående arbeten

I augusti påbörjas renovering av Ryssgården. Den norra, tillfälliga, tunnelbaneentrén ska tas bort och ett nytt bjälklag byggas. Hela torget kommer att få nytt tätskikt och ytskikt för att fortsätta att vara en plats för torghandel och möten. Där den tillfälliga entrén står idag ska så småningom ett solitärt vårdträd planteras. 

Dessa arbeten väntas pågå fram till hösten 2027.   

Etableringen av den nya entreprenaden startar natten mellan den 2 och 3 augusti, med att avgränsa ett arbetsområde. Delar av Ryssgården kommer då att stängas av.

När arbetsområdet är etablerat kommer arbeten med att riva den tillfälliga tunnelbaneentrén påbörjas. Passage till och från tunnelbanan och över torget kommer att vara möjlig under hela renoveringstiden.   

Övergripande

• Nu utförs huvudsakligen arbeten med form, armering och betong. En mindre del schaktarbeten återstår. 
• En lyftbrygga och en container har lagts mellan arbetsområdet och pråmen vid kajen, som ett skydd för bil-, gång- och cykeltrafik på kajen öster om Slussbron. Cyklister kommer att cykla genom den här containern fram till hösten 2026. 
• Väggar ska gjutas i etapper.
• Markarbeten pågår på arbetsområdet längs med Stadsgårdsleden.   
• Återfyllnad mot nya betongkonstruktioner i marken pågår.   

Sydvästra hörnet mellan Katarinahissen och Gondolens entré

• Nu utförs form och armering för pelare och väggar, från mellanplan upp till torgplan intill Katarinahissen. Arbeten pågår här fram till juli 2026.
• Gjutningar mot Saltsjöbanans byggnadsdelar på norra och södra väggarna.
• Arbeten med armering för pelare i mittstödet på den blivande perrongen.   
• Gjutning av mellanplanet, fram till hisschakten för handelsplatsen.   

Det ska byggas två våningsplan innan vi kommer upp till torgytan. Under juli räknar vi med att arbetena är i nivå med torgplanet. Det här ska så småningom fungera som en del av handelsplatsen.

Slusstunneln

• Gjutningar av väggar, pelare och fundament för Stadsgårdsledens framdragning under överdäckningen pågår. 
• Ledningsarbeten pågår i mellersta delen fram till juli.   
• I nordöstra delen formas och armeras för väggar.
• Arbeten med cellplast i rampen upp mot tunneln pågår.

Saltsjöbanans tråg

• Arbeten pågår med form, armering och gjutningar för pelare, väggar och fundament i den östra delen. 
• I den västra delen pågår arbeten med stämp och form för kommande bjälklag. 
• Prefab-element med ljudabsorbenter monteras på både den norra och södra väggen i den västra delen.
• Arbeten pågår med perrongen för Saltsjöbanan.

Sommararbeten:

• Under vecka 29-30 pausar alla betongarbeten.
• Alla markarbeten pågår hela sommaren.

Under 2026 kommer mark- och betongarbeten att utföras. Därefter följer ytterligare grundläggningsarbeten fram till mitten av 2027. När alla grundläggningsarbeten är klara fortsätter arbetena med betong, installationer och finplanering. 

Bakgrund

Den östra delen av Stadsgårdsleden ska däckas över och tunneln länkas samman med den redan byggda, västra, tunneldelen. Arbetet påbörjades under september 2024. Det södra tunnelröret beräknas vara klart 2027. Hela tunneln beräknas vara klar 2028. Då öppnar också slitsen i Slussbron, som länkar samman Skeppsbrokajen med Stadsgårdsleden.  

På tunneln byggs Katarinaparken, tillsammans med en kontorsfastighet och Nobel Center.   

Mer om Slussens sista stora entreprenad

Här förstärks erosionsskydden i avbördningskanalerna. Tester av vattenanläggningen visade att skydden behövde kompletteras, och därför pågår nu justeringsarbeten. Strömdelarna längs med slusskanalen är avstängda.

Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.

Dykarbeten pausas under vecka 29-30.

Information om slusskanalen

Slusskanalen beräknas öppna för båttrafik 2027. Den kan öppna först när gång- och cykelbron är klar och det inte längre är ett arbetsområde i Mälaren.   

• Inne i tälten på bron pågår svetsning av broskarvar. Arbetena kommer att fortsätta fram till mitten av juli, även på helger.

• Arbeten med formsättning för gjutning av brobanan pågår hela sommaren.

• På tisdag vecka 28 gjuts etapp två av fem av brobanan. Etappen är cirka 35 meter. Gjutning av resterande etapper väntas fortsätta i augusti.

• Betongarbetena planeras att vara klara till september. Därefter utförs tätskiktsarbeten och marköverbyggnad, följt av installationer av räcken och belysning.

De flesta arbeten pausas under vecka 29-30. Då kommer endast mindre arbeten att utföras, tex med rivning av svetstälten.   

Betongarbetena planeras att vara klara till september. Därefter utförs tätskiktsarbeten och marköverbyggnad, följt av installationer av räcken och belysning.

Den färdiga gång- och cykelbron planeras att öppna i början av 2027.

Omledning cykeltrafik vid arbetsområdet på Munkbron

En trafikomläggning har genomförts för cyklister på Munkbroleden. Omläggningen gäller från torsdagen vecka 27 och syftar till att underlätta arbetet med gång- och cykelbron samt de betongleveranser som sker via angränsande grind.

Cykelvägen har flyttats ett par meter ut i gatan och innebär en mindre extra sväng, men sträckningen är tydligt skyltad och lätt att följa. Gångtrafiken hänvisas till den andra sidan av vägen.

Arbetet med bussterminalen är i slutfasen. Mindre arbeten och besiktningar pågår. Öppning planeras till hösten 2026.  

Läs mer om bussterminalen

Bussterminalen i Katarinaberget

Den etablering med byggbodar som står intill arbetsonrådet på Stadsgården ska monteras ned. Nedmonteringen påbörjades vecka 27 och väntas pågå cirka åtta veckor. 

Alla lyft kommer att utföras inom arbetsområdet. Dessa arbeten kommer att medföra extra transporter på Stadsgården. I övrigt bedöms inte dessa arbeten vara störande för omgivningen.   

• Schaktarbeten för kantsten pågår på den norra sidan. Dessa arbeten bedöms vara störande för omgivningen. 
• Cykelvägen är flyttad till en fålla i den norra körbanan. Den nya omledningen är tillfällig och har tydliga markeringar.   
• I de avgränsade hagarna fortsätter arbeten med att riva gammal markbeläggning, därefter asfaltering och plattläggning.  
• Sättning av kantsten pågår.
• Efter sommaren kommer cykelställ att sättas upp.
• Arbetena pausas vecka 29-31.

Vägen kommer att vara enfilig här tills vi är klara med vägarbetena. Vi beräknar att vara helt klara på båda sidorna av Katarinavägen i början av september 2026. 

Arbetstiden är vardagar mellan kl. 07-16. Vi bedömer att dessa arbeten är störande för omgivningen.  

Skyddsstaketet på Katarinavägen
Skyddsstaketet på Katarinavägen kommer, av arbetsmiljöskäl, att stå kvar så länge det är ett arbetsområde nedanför på Stadsgården.

• Arbete med belysning pågår, för att lysa upp valvbågar och trappans stensättning. 
• Montage av räcken på perrongen och längs med gångstråk för utrymningstrappor längs med Saltsjöbanan pågår. 
• Återställning av det gamla perrongtaket färdigställs under våren. Undertaket är klart och består av pärlspont, precis som originalet. 
• Plåtarbeten med bandtäckt plåt pågår.   

Bakgrund

Utanför nedre delen av Lokattens trappa pågår arbeten med grundläggning. Det är förberedande arbeten för kommande bygge av en tunneldel till Saltsjöbanan. Bottenplatta och väggar har gjutits här.

• Det inhägnade området kommer att vara kvar tills vidare. När etableringen avslutas kommer marken och vägen att återställas.