Pågående arbeten

Omkring 30 träd har planterats på Södermalmstorg. Planteringen väntas pågå till mitten av oktober. Utöver träden så planteras buskar, lökar och perenner.

Södermalmstorg är avstängt på grund av trädplantering. Avstängningen kommer att vara under de fyra veckor som planteringen väntas pågå. Under de här veckorna kommer det att vara många transporter med träd, buskar, lökar och perenner. Detta kan komma att begränsa framkomligheten på Slussbrogatan något. Flaggvakter kommer att finnas på plats. 

Bilden nedan visar vilka ytor som fortsatt är arbetsområde efter öppningen av Södermalmstorg. Arbetsområdena är markerade med rosa. Här arbetar Atrium Ljungberg med att färdigställa insidan av Mälarterrassen.

Justeringsarbeten på Mälarterrassens fasad pågår under hösten 2025. En del av den västra trappan kommer då att stängas av.  

Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen. 

Bakgrund

Projekt Slussens arbete med Mälarterrassens stomme och fasad är i stort sett klart. Två paviljonger syns på torgplan och två våningar mellan torgplan och kajplan har byggts. Mindre justeringsarbeten pågår utvändigt, med fasaden och taket. Mälarterrassen har nu överlämnats till Atrium Ljungberg, som ska börja med att bygga insida till kommande hyresgäster.

Mälarterrassen, Atrium Ljungbergs webbplats

Film: Timelapse – bygget av Mälarterrassen

Markarbeten fortsätter på Guldfjärdsplan under vecka 41 med:

• Finplanering mark, plattor och kantsten. 
• Smågatsten. De stora ytorna med gångstråk är klara.
• Göra i ordning marken där bodarna har stått.
• All asfaltering är klar och nu blir det inte fler avstängningar av avfarten på Centralbron. 
• Linjemålning under kvällar och nätter.
• Refuger
• Mindre arbeten och städning i området, som planeras vara helt klart under vecka 42. 

Vi bedömer att dessa arbeten inte ska vara störande för omgivningen.   

Information från SL
SL kommer att asfaltera ”SJ-tunneln”, som ligger under norrgående spår mellan Slussen och Gamla stan. Arbetet kommer att utföras vecka 40, natten mellan måndag och tisdag 6-7/10.

Detta kommer inte att påverka trafiken då området ligger på marknivå under tunnelbanan, men det kan komma att lukta från asfalteringen.   

Vecka 41:

• Grundläggningsarbeten med att borra spont och påla är klara i den här etappen!
  
  
• Markarbeten med betong och schakt.
  
  
• Arbeten med Slusstunnelns första del pågår. Det är schaktarbeten och sedan betongarbeten som kommer utföras i den nordvästra delen av arbetsområdet.
  
  
• Parallellt med Slusstunnelns första del pågår schakt- och betongarbeten för Saltsjöbanans tråg i västra delen.
  Den stora gjutningen har avslutats. Under vecka 41 ska vattnet pumpas ut där tätkakan har gjutits och därefter ska det fyllas med grus. 
  
  
• Lyftbryggan och en container har lagts mellan arbetsområdet och pråmen vid kajen, som ett skydd för bil, gång- och cykeltrafik på kajen öster om Slussbron. Cyklister kommer att cykla genom den här containern fram till hösten 2026.
  
  
• Arbeten med att borra spontvägg intill fasaden är klara intill. När spontväggen är klar påbörjas arbeten med att borra bergstag längs med spontväggen. Dessa arbeten beräknas pågå under 41 och kommer att vara störande för omgivningen. 

Vi bedömer att dessa arbeten kommer att vara störande för omgivningen.  

Grundläggningsarbeten utförs även på helger på Stadsgården. Arbetstiden är klockan 07.00–19.00, sju dagar i veckan.   

Under 2026 kommer mark- och betongarbeten att utföras. Därefter följer ytterligare grundläggningsarbeten fram till mitten av 2027. När alla grundläggningsarbeten är klara följer arbeten med betong, installationer och finplanering. 

Bakgrund

Den östra delen av Stadsgårdsleden ska däckas över och tunneln länkas samman med den redan byggda, västra, tunneldelen. Arbetet påbörjades under september 2024. Det södra tunnelröret beräknas vara klart hösten 2026. Hela tunneln beräknas vara klar 2028. Då öppnar också slitsen i Slussbron, som länkar samman Skeppsbrokajen med Stadsgårdsleden.  

Ovanpå tunneln ska Katarinaparken anläggas, och en kontorsfastighet och Nobel Center ska byggas. 

Mer om Slussens sista stora entreprenad

Vi förstärker erosionsskydden i avbördningskanalerna. Tester av vattenanläggningen visade att skydden behövde kompletteras, och därför pågår nu justeringsarbeten.

Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.

Information om slusskanalen

Slusskanalen beräknas öppna för båttrafik 2027. Den kan öppna först när gång- och cykelbron är klar och det inte längre är ett arbetsområde i Mälaren.   

Arbetet med den nya gång- och cykelbron pågår. 

Det första skedet av bygget innebär grundläggning i form av pålning av cirka 75 stycken pålar. Detta pågår fram till augusti 2025. Sedan ska stålsegment monteras och bron färdigställas. Vi räknar med att bron kan öppna i början av 2027. Vi bedömer att dessa grundläggningsarbeten kan vara störande för omgivningen. 

Grundläggningsarbetet är färdigställt – en milstolpe för projektet! Alla grundläggningsmaskiner är avetablerade och flyttade från området.

Hela underbyggnaden av bron är nu färdig. Nu påbörjas en delvis avetablering av området, mobilkran och crawler crane kommer då att försvinna från arbetsplatsen. 

Nu pågår planering inför stålmontage som ska utföras i början av 2026.

Läs mer om arbetet med gång- och cykelbron

De sista asfaltsarbetena har slutförts inne i bussterminalen. Nu återstår arbeten med att göra linjemarkeringar.   

Ankomsthallen börjar bli klar med installationsarbeten. Arbeten med montage av plåtundertak i tvärvalven är klart. Nu pågår arbeten med att koppla ihop dörrfunktionerna i tvärvalven.

Teknikutrymmen i bussterminalen håller på att färdigställas.   

Vänthallen är i stort sett klar.

I tvärvalven pågår arbeten med elinstallationer. Alla dörrpartier och glas är på plats och nu driftsätts de och kontrolleras. Här ska det bli entréslussar för att skilja vänthall från ankomst- och avgångshall.   

I avgångshallen är i stort sett alla arbeten klara. Testningar av brandlarmssystem pågår.   

På den invändiga bron för gångbanan mot Lokatten pågår arbeten med installationer och justeringsarbeten. Slutförande av arbeten med rulltrappor och hissar pågår. Här blir så småningom den östra entrén till bussterminalen.

Mer om bussterminalen kan du läsa här:

Bussterminalen i Katarinaberget

• Belysningsarmaturen är inkopplad med el. 
• Mindre markarbeten återstår på området. De ska utföras under hösten 2025. 
• Justeringsarbeten ska utföras inne i ventilationsschaktet under kommande veckor.

Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.    

Arbeten pågår med:

• betongarbeten.
• VA-arbeten.
• mura väggar.

Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.   

Bakgrund

Utanför nedre delen av Lokattens trappa pågår arbeten med grundläggning. Det är förberedande arbeten för kommande bygge av en tunneldel till Saltsjöbanan. Bottenplatta och väggar har gjutits här.

Vid entrén till bussterminalen på Katarinavägen pågår montering av fasadglas.   

Vid östra valvet på Katarinavägen är entrén återställd. Arbeten med stensättning är klara runt valvet. Under vecka 41 fortsätter arbeten med plåtbeklädnad på kepsen. Det kommer att låta lita när plåten knackas på plats. En Paroc-vägg (samma typ av vägg som i det västra valvet) ska monteras under vecka 41.      

Vid västra valvet på Katarinavägen är stenarbeten runt valvet klara. En tillfällig vägg har satts upp här. Under vecka 41 och 42 ska plåtbeklädnad sättas på den västra kepsen. Det kommer att låta när plåten knackas på plats. 

Arbeten med att renovera Thor Modéens trappa är klara. Vi räknar med att öppna den här trappan i slutet av oktober.   

Markarbeten med fräsning av asfalt påbörjas på Katarinavägen i höjd med arbetsområdet under vecka 43. Dessa arbeten kommer att vara störande för omgivningen.   

Arbeten med finplanering av gata och trottoar kommer att utföras under hela hösten.   

Skyddsstaketet längs med Katarinavägen kommer att finnas kvar så länge det är ett arbetsområde på Stadsgården nedanför.