Pågående arbeten

• I början av augusti startade renoveringen av Ryssgården. Den norra, tillfälliga, tunnelbaneentrén ska tas bort och ett nytt bjälklag byggas. Hela torget kommer att få nytt tätskikt och ytskikt för att fortsätta att vara en plats för torghandel och möten. Där den tillfälliga entrén står idag ska så småningom ett solitärt vårdträd planteras.
  
  Dessa arbeten väntas pågå fram till hösten 2027.   
  
  

• Delar av Ryssgården har spärrats av. Arbetstiden är mellan 07-16. Passage till och från tunnelbanan och över torget kommer att vara möjlig under hela renoveringstiden.

• Arbeten med rivning av den tillfälliga tunnelbaneentrén pågår. Under vecka 36 fortsätter rivningsarbeten invändigt, men även arbeten med att riva utvändigt har påbörjats.  

• Arbeten med att riva ytskikt pågår intill Stadsmuséets södra flygel. 

• I början av september ska en kran etableras norr om den tillfälliga tunnelbaneentrén. Den ska underlätta lyft av bland annat rivningsmaterial från byggnaden. Kranens placering kommer att innebära att cykelbanan leds om.  
  
  Dessa arbeten kan vara störande för omgivningen.

Övergripande

• Nu utförs huvudsakligen arbeten med form, armering och betong.
• En lyftbrygga och en container har lagts mellan arbetsområdet och pråmen vid kajen, som ett skydd för bil-, gång- och cykeltrafik på kajen öster om Slussbron. Cyklister kommer att cykla genom den här containern fram till hösten 2026. 
• Väggar gjuts i etapper. 

Sydvästra hörnet mellan Katarinahissen och Gondolens entré

• Gjutningar av pelare och väggar till torgplan pågår.
• Gjutningar utförs mot Saltsjöbanans prefab-element på norra och södra väggarna.
• Arbeten med armering för pelare i mittstödet på den blivande perrongen.   
• När dessa arbeten är klara ska valvformen för torgplanet monteras.  

Det ska byggas två våningsplan innan vi kommer upp till torgytan. Under hösten räknar vi med att arbetena är i nivå med torgplanet. Det här ska så småningom fungera som en del av handelsplatsen.

Slusstunneln

• Gjutningar av väggar, pelare och fundament för Stadsgårdsledens framdragning under överdäckningen pågår. 
• Ledningsarbeten pågår i mellersta delen fram till september.
• I nordöstra delen utförs arbeten med form och armering för väggar.
• Montering av formställning för valvet på den asfalterade ytan pågår.   

Saltsjöbanans tråg

• Arbeten pågår med form, armering och gjutningar för pelare, väggar och fundament i den östra delen. 
• I den västra delen pågår arbeten med stämp och form för kommande bjälklag. 
• Prefab-element med ljudabsorbenter monteras på både den norra och södra väggen i den västra delen.
• Arbeten pågår med perrongen för Saltsjöbanan.

Borgmästartrappan

• Arbeten med vajersågning ska utföras i Borgmästartrappan under vecka 36. Dessa arbeten bedöms vara störande för närliggande verksamheter.   

Under 2026 kommer mark- och betongarbeten att utföras. Därefter följer ytterligare grundläggningsarbeten fram till mitten av 2027. När alla grundläggningsarbeten är klara fortsätter arbetena med betong, installationer och finplanering. 

Bakgrund

Den östra delen av Stadsgårdsleden ska däckas över och tunneln länkas samman med den redan byggda, västra, tunneldelen. Arbetet påbörjades under september 2024.

Det södra tunnelröret beräknas vara klart 2027. Hela tunneln beräknas vara klar 2028. Då öppnar också slitsen i Slussbron, som länkar samman Skeppsbrokajen med Stadsgårdsleden.  

Ovanpå överdäckningen byggs Katarinaparken, tillsammans med en kontorsfastighet och Nobel Center.   

Mer om Slussens sista stora entreprenad

Här förstärks erosionsskydden i avbördningskanalerna. Tester av vattenanläggningen visade att skydden behövde kompletteras, och därför pågår nu justeringsarbeten. Strömdelarna längs med slusskanalen är avstängda.

Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.

Information om slusskanalen

Slusskanalen beräknas öppna för båttrafik 2027. Den kan öppna först när gång- och cykelbron är klar och det inte längre är ett arbetsområde i Mälaren.   

• Arbeten utförs på södra landfästet, vid Södermalmstorg, med form och armering. 
• Nu pågår form och armering för den sista gjutningen av brobanan.
• Nästa gjutetapp utförs på tisdag vecka 36 från Södermalmstorg mellan cirka kl 07-17. 

• Arbeten med tätskikt har påbörjats och utförs från norr till söder.

• Betongarbetena planeras att vara klara till september. Därefter utförs tätskiktsarbeten och marköverbyggnad, följt av installationer av räcken och belysning.

• Den färdiga gång- och cykelbron planeras att öppna i början av 2027.

• På den norra kajen vid gång- och cykelbron pågår arbeten med plattläggning och att anlägga en ny trädgrop. 
  
  

• På den södra kajen, framför Mälarterrassen finns en liten trekant som ursprungligen ingick i planerna för gång- och cykelbron. Här pågår arbeten med att bygga sittplatser med träbryggor. Under vecka 35 ska arbeten med plattläggning utföras.   

Omledning cykeltrafik vid arbetsområdet på Munkbron

En trafikomläggning har genomförts för cyklister på Munkbroleden. Omläggningen syftar till att underlätta arbetet med gång- och cykelbron samt de betongleveranser som sker via angränsande grind.

Cykelvägen har flyttats ett par meter ut i gatan och innebär en mindre extra sväng, men sträckningen är tydligt skyltad och lätt att följa. Gångtrafiken hänvisas till den andra sidan av vägen.

Arbetet med bussterminalen är i slutfasen. Mindre arbeten och besiktningar pågår. Öppning planeras till hösten 2026.  

Läs mer om bussterminalen

Bussterminalen i Katarinaberget

• Schaktarbeten för kantsten pågår på den norra sidan. Dessa arbeten bedöms vara störande för omgivningen. 
• Cykelvägen är flyttad till en fålla i den norra körbanan. Den nya omledningen är tillfällig och har tydliga markeringar.   
• I de avgränsade hagarna fortsätter arbeten med att riva gammal markbeläggning, därefter asfaltering och plattläggning.  
• Sättning av kantsten pågår.
• Cykelställ håller på att monteras.
• Vecka 35-36 läggs plattor för att leda ut gångtrafikanterna mellan cykelbanan och körbanan. Det är förberedande arbeten för arbetena vid Borgmästartrappan.
• Under vecka 38 planeras att flytta stenplattor i höjd med Borgmästartrappan. Detta kan vara störande för omgivningen.  
• Vägen kommer att vara enfilig här tills vi är klara med vägarbetena.
• Arbetstiden är vardagar mellan klockan 07-16. Vi bedömer att dessa arbeten är störande för omgivningen.  

• Arbetena på Katarinavägen i den här etappen planeras att vara klara i mitten av oktober 2026. 

Skyddsstaketet på Katarinavägen
Skyddsstaketet på Katarinavägen kommer, av arbetsmiljöskäl, att stå kvar så länge det är ett arbetsområde nedanför på Stadsgården.

• Arbete med belysning pågår, för att lysa upp valvbågar och trappans stensättning. 
• Montage av räcken på perrongen och längs med gångstråk för utrymningstrappor längs med Saltsjöbanan pågår. 

Bakgrund

Utanför nedre delen av Lokattens trappa pågår arbeten med grundläggning. Det är förberedande arbeten för kommande bygge av en tunneldel till Saltsjöbanan. Bottenplatta och väggar har gjutits här.

• Det inhägnade området kommer att vara kvar tills vidare. När etableringen avslutas kommer marken och vägen att återställas.