Här kan du läsa mer om pågående arbeten i Slussenområdet. I stort och smått får du veta mer om Slussens omvandling just nu.
Följ projektet vecka för vecka. Sidan uppdaterades senast: 2025-02-21
Mer information om trafikförändringar i området hittar du nedan eller på länken.
Ibland måste vi utföra arbeten utanför de ordinarie arbetstiderna. Det meddelar vi här.
Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.
Grundläggningsarbeten på Stadsgården kan vara störande för omgivningen. Övriga helgarbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.
Nattarbeten med gjutning ska utföras i avbördningskanalerna i vattenanläggningen. Gjutningen görs från Slussbron och görs på natten för att minska påverkan på trafiken. Flaggvakter kommar att finnas på plats. Full passage för bil, gång och cykel kommer att finnas hela tiden.
Arbeten fortsätter under vecka 9-10 med:
Dessa arbeten är inte störande för omgivningen.
Arbeten pågår med att sätta sten på torgytan. Det kan vara störande när sten sågas till på platsen. I mitten av mars ska stenarbeten att utföras på trottoaren i hörnet av Hornsgatan. Detta kan bli störande för omgivningen.
Här jobbar vi med den nya överdäckningen över tunnelbanan, som också blir en ny torgyta. Under torgytan blir det serviceutrymmen. Södermalmstorg öppnar för allmänheten den 6 juni 2025.
Arbetsområdet är kvar på Slussbrogatan. Här har vi anlagt en ny busshållplats. Dessa arbeten är i princip klara. Vi inväntar bara att montera en busskur. Ytan väntas öppna till sommaren 2025.
Arbeten fortsätter under vecka 9-10 med:
Stensättningsarbeten kan vara störande för omgivningen.
Projekt Slussens arbete med Mälarterrassens stomme och fasad är i stort sett klart. Två paviljonger syns på torgplan och två våningar mellan torgplan och kajplan har byggts. Mindre justeringsarbeten pågår utvändigt, med fasaden och taket. Mälarterrassen har nu överlämnats till Atrium Ljungberg, som ska börja med att bygga insida till kommande hyresgäster.
Arbeten fortsätter under vecka 9-10 med:
Finplaneringsarbeten ska utföras under våren. Arbeten på Järngravskajen ska inte vara störande för omgivningen.
Arbeten med att anlägga växtbäddar påbörjas under helgen vecka 7. Här ska så småningom klätterväxter till fasaden planteras.
Cykelbanan kommer att flyttas vid ett par tillfällen under våren 2025, för att bereda plats åt markarbeten. Cykelbanan är nu flyttad närmare Stadsgårdsleden mellan Slussbron och tunnelbanebron, för att ge plats åt markarbeten längs med kajen.
Arbetsområdet behöver breddas för att förbättra arbetsmiljön vid Järngravskajen och Mälarterrassen. Därför leds nu cykeltrafiken om via Vattentorget.
Vecka 9-10:
Vi bedömer att dessa arbeten kommer vara störande för omgivningen.
Från och med helgen den 1-2 mars kommer vi att utföra grundläggningsarbeten på helger på Stadsgården. Arbetstiden kommer då att vara mellan kl. 07-19, sju dagar i veckan.
Under 2026 kommer mark- och betongarbeten att utföras. Därefter följer ytterligare grundläggningsarbeten fram till mitten av 2027. När alla grundläggningsarbeten är klara följer arbeten med betong, installationer och finplanering.
Den östra delen av Stadsgårdsleden ska däckas över och tunneln länkas samman med den redan byggda, västra, tunneldelen. Arbetet påbörjades under september 2024. Det södra tunnelröret beräknas vara klart hösten 2026. Hela tunneln beräknas vara klar 2028. Då öppnar också slitsen i Slussbron, som länkar samman Skeppsbrokajen med Stadsgårdsleden.
Ovanpå tunneln ska Katarinaparken anläggas, och en kontorsfastighet och Nobel Center ska byggas.
Huvudentrén till Slussens tunnelbanestation
Huvudentrén till Slussens tunnelbanestation är öppen, men en del arbeten återstår med de nya trapporna och hissarna innan de kan användas av resenärerna. Det finns en trappa öppen ner till vardera plattform. Hissar finns i den norra entrén på Ryssgården precis som tidigare.
Vi förstärker erosionsskydden i avbördningskanalerna. Tester av vattenanläggningen visade att skydden behövde kompletteras, och därför pågår nu arbeten som beräknas vara klara i juni 2025.
Under februari ska vi också borra ned en spontvägg på Saltsjösidan. Det är ett par korta pålar som kommer att förstärka anläggningen ytterligare. Etableringen av det här arbetsmomentet påbörjades under vecka 7. Själva borrningsarbetet väntas ta två veckor.
Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.
Slusskanalen beräknas öppna för båttrafik 2027. Den kan öppna först när gång-och cykelbron är klar och det inte längre är ett arbetsområde i Mälaren.
Arbetet med den nya gång- och cykelbron pågår.
Det första skedet av bygget innebär grundläggning i form av pålning av cirka 75 stycken pålar. Detta pågår fram till augusti 2025. Sedan ska stålsegment monteras och bron färdigställas. Vi räknar med att bron kan öppna i början av 2027. Vi bedömer att dessa grundläggningsarbeten kan vara störande för omgivningen.
Under vecka 9 kommer en tornkran att monteras vid landfästet på Gamla stan-sidan, intill tunnelbaneuppgången. Kranen ska stå här till augusti 2025. Det kommer att låta lite när krandelarna monteras.
Arbeten med ett av de södra brostöden är klara. Borriggen och pontonen är flyttade till den norra sidan för att utföra arbeten med brostöd.
I berget utförs huvudsakligen arbeten med byggnation, parallellt med monteringsarbeten.
I ankomsthallen pågår installationsarbeten. Här har fibercementpaneler börjat monteras.
Teknikutrymmen i bussterminalen håller på att färdigställas.
I vänthallen pågår i huvudsak dessa arbeten:
I tvärvalven pågår arbeten med fiberelement, montering av dörrpartier och montering av kepsar. Glaset har börjat monteras i dörrpartierna. Här ska det bli entréslussar för att skilja vänthall från ankomst- och avgångshall. Detta arbete väntas pågå till mars 2025.
Rundeln, mellan avgångshallen och ankomsthallen västerut, är asfalterad och installationer pågår i taket.
I avgångshallen pågår installationsarbeten i taket. Arbeten med fibercementpaneler pågår på väggarna.
Vid västra entrén är terrazzogolvet slipat och klart. Arbeten pågår med stål för den kommande konstväggen. Vid entrén mot Götgatan pågår arbeten med installationer.
På den invändiga bron för gångbanan mot Lokatten pågår arbeten med installationer. Stålet för glaspartier är monterat och arbeten med att montera karuselldörrar pågår. Här blir så småningom den östra entrén till bussterminalen.
Intill Mosebacke torg finns en skorsten som har renoverats. Den ska senare fungera som ventilation till bussterminalen.
Under vecka 9-10 fortsätter arbeten med att montera stegar inne i skorstenen. Detta innebär att vi har stängt av en del av broytan närmast skorstenen. Vi bedömer att detta inte ska påverka omgivningen.
Arbeten med att måla skorstenen återstår och kommer utföras i vår.
Efter flera års arbete öppnar arbetsområdet på Glasbruksgatan, mellan Klevgränd och Katarinavägen, för allmänheten. Området, som stängdes av 2019 för byggandet av ett ventilationsschakt till den nya bussterminalen vid Slussen, har nu restaurerats. Stor hänsyn har tagits till den historiska miljön. Från och med fredag kan gångtrafikanter och cyklister ta sig fram på hela Glasbruksgatan mot Katarinavägen. För er som bor i området innebär detta en förbättrad framkomlighet och en nyanlagd parkmiljö.
I infartsrampen pågår nu de sista markarbetena. Smidesarbeten pågår i taken på tunneldelen.
Arbeten pågår med:
Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.
Utanför nedre delen av Lokattens trappa pågår arbeten med grundläggning. Det är förberedande arbeten för kommande bygge av en tunneldel till Saltsjöbanan. Bottenplatta och väggar har gjutits här.
Vid östra valvet på Katarinavägen är entrén återställd. Markarbeten med schakt för ledningar är avslutade. Under vecka 8 påbörjas arbeten med stensättning runt valvet.
Uppdaterad
