Vi använder kakor (cookies) för att ge dig bästa möjliga funktion på vår webbplats. Innan du godkänt sätter vi bara nödvändiga kakor. Du kan välja vilka kakor vi får använda.
Här kan du läsa mer om pågående arbeten i Slussenområdet. I stort och smått får du veta mer om Slussens omvandling just nu.
Sidan uppdaterades senast: 2025-11-07
Arbetstider
Vardagar 07.00–19.00 utför vi arbeten som orsakar luftburet buller.
Vardagar 07.00–22.00 pågår arbeten i berget som orsakar stomljud.
I vissa fall behöver vi utföra arbeten utanför ordinarie arbetstider. Se information nedan.
Helg- och nattarbeten
Ibland måste vi utföra arbeten utanför de ordinarie arbetstiderna. Det meddelar vi här.
Planerade helgarbeten
Markarbeten på Stadsgården.
Arbeten med installationer inne i Katarinaberget.
Planerade nattarbeten vecka 46
Nattarbeten på Stadsgården natten mellan torsdag den 13 november och fredag den 14 november. Montering av tornkranens arm ska utföras. Vi bedömer att dessa arbeten inte ska vara störande för omgivningen.
Justeringsarbeten på Mälarterrassens fasad pågår under hösten 2025. En del av den västra trappan kommer då att stängas av.
Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.
Bilden nedan visar vilka ytor som fortsatt är arbetsområde efter öppningen av Södermalmstorg. Arbetsområdena är markerade med rosa. Här arbetar Atrium Ljungberg med att färdigställa insidan av Mälarterrassen.
Bakgrund
Projekt Slussens arbete med Mälarterrassens stomme och fasad är i stort sett klart. Två paviljonger syns på torgplan och två våningar mellan torgplan och kajplan har byggts. Mindre justeringsarbeten pågår utvändigt, med fasaden och taket. Mälarterrassen har nu överlämnats till Atrium Ljungberg, som ska börja med att bygga insida till kommande hyresgäster.
Arbeten med Slusstunnelns första del pågår. Det är schaktarbeten och sedan betongarbeten som kommer utföras i den nordvästra delen av arbetsområdet.
Parallellt med Slusstunnelns första del pågår arbeten för Saltsjöbanans tråg i västra delen. Tätkakan har gjutits och vi har lagt på ett lager med grus. Nu har arbeten med form och armering påbörjats. När form och armering är på plats ska formen gjutas i etapper. Dessa arbeten väntas pågå i cirka 4 veckor, fram till slutet av november.
Armering för gjutning av platta för kommande tornkran utförs i mitten av området. Tornkranen kommer till området vecka 46. Vi börjar montera tornet, själva armen läggs upp och monteras på marken på östra delen av området. Dessa arbeten kommer även att utföras nattetid, natten mellan torsdagen den 13 november och fredagen den 14 november. Inlastningen till Katarinahuset kommer vara stängd mellan kl 19 på torsdagen till kl 06 på fredagsmorgonen.
En lyftbrygga och en container har lagts mellan arbetsområdet och pråmen vid kajen, som ett skydd för bil, gång- och cykeltrafik på kajen öster om Slussbron. Cyklister kommer att cykla genom den här containern fram till hösten 2026.
I sponten vid Borgmästartrappan pågår schaktarbeten inför kommande gjutning av tätkaka i mitten av november.
Schaktarbeten i östra delen av Saltsjöbanans tråg fram till början av november. Därefter ska tätkaka gjutas här i december.
Gjutning bottenplatta på västra delen av Saltsjöbanans tråg fredag vecka 45, eventuellt även början av vecka 46.
Vajersågning i Borgmästartrappan mellan måndag och onsdag. Bullernivån är ungefär densamma som vid pålning, men här blir det möjligen lite mer eko mellan husen.
Vi bedömer att arbetena i det här området inte längre är störande för omgivningen.
Kommande sprängningsarbeten Vid Borgmästartrappan ska arbeten med att spränga bort en bit berg utföras i början av december. Det innebär arbeten med borrning och sprängning under en veckas tid.
Grundläggningsarbeten utförs även på helger på Stadsgården. Arbetstiden är kl. 06:45-19, sju dagar i veckan. Observera att starttiden har ändrats och arbetena påbörjas kl. 06:45 istället för 07:00.
Under 2026 kommer mark- och betongarbeten att utföras. Därefter följer ytterligare grundläggningsarbeten fram till mitten av 2027. När alla grundläggningsarbeten är klara följer arbeten med betong, installationer och finplanering.
Bakgrund
Den östra delen av Stadsgårdsleden ska däckas över och tunneln länkas samman med den redan byggda, västra, tunneldelen. Arbetet påbörjades under september 2024. Det södra tunnelröret beräknas vara klart hösten 2026. Hela tunneln beräknas vara klar 2028. Då öppnar också slitsen i Slussbron, som länkar samman Skeppsbrokajen med Stadsgårdsleden.
Ovanpå tunneln ska Katarinaparken anläggas, och en kontorsfastighet och Nobel Center ska byggas.
Vi förstärker erosionsskydden i avbördningskanalerna. Tester av vattenanläggningen visade att skydden behövde kompletteras, och därför pågår nu justeringsarbeten.
Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.
Information om slusskanalen
Slusskanalen beräknas öppna för båttrafik 2027. Den kan öppna först när gång- och cykelbron är klar och det inte längre är ett arbetsområde i Mälaren.
Arbetet med den nya gång- och cykelbron pågår.
Det första skedet av bygget innebär grundläggning i form av pålning av cirka 75 stycken pålar. Detta pågår fram till augusti 2025. Sedan ska stålsegment monteras och bron färdigställas. Vi räknar med att bron kan öppna i början av 2027. Vi bedömer att dessa grundläggningsarbeten kan vara störande för omgivningen.
Hela underbyggnaden av bron är nu färdig. Nu pågår planering inför stålmontage som ska utföras i början av 2026.
De sista asfaltsarbetena har slutförts inne i bussterminalen. Nu återstår arbeten med att göra linjemarkeringar.
Ankomsthallen börjar bli klar med installationsarbeten. Arbeten med montage av plåtundertak i tvärvalven är klart. Nu pågår arbeten med att koppla ihop dörrfunktionerna i tvärvalven.
Teknikutrymmeni bussterminalen håller på att färdigställas.
I vänthallen pågår arbeten med byggnation av kiosk och installationer.
I tvärvalvenpågår arbeten med elinstallationer. Alla dörrpartier och glas är på plats och nu driftsätts de och kontrolleras. Här ska det bli entréslussar för att skilja vänthall från ankomst- och avgångshall.
I avgångshallenär i stort sett alla arbeten klara. Testningar av brandlarmssystem pågår.
På den invändigabron för gångbanan mot Lokattenpågår arbeten med installationer och justeringsarbeten. Slutförande av arbeten med rulltrappor och hissar pågår. Här blir så småningom den östra entrén till bussterminalen.
Mindre markarbeten återstår på området. De ska utföras under hösten 2025.
Justeringsarbeten ska utföras inne i ventilationsschaktet under kommande veckor. Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.
Arbeten pågår med:
betongarbeten. Alla betongarbeten här är klara vecka 45.
arbeten med att mura väggar.
Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.
Bakgrund
Utanför nedre delen av Lokattens trappa pågår arbeten med grundläggning. Det är förberedande arbeten för kommande bygge av en tunneldel till Saltsjöbanan. Bottenplatta och väggar har gjutits här.
Vid östra valvet på Katarinavägenär entrén återställd.
Arbeten med västra valvet på Katarinavägenär klara. De gamla koppartaken på valven har återställts.
Arbeten för att bredda gångbanan på Katarinavägen ska utföras fram till januari 2026. Arbetena kommer att innebära mark- och ledningsarbeten mellan östra valvet och den temporära busshållplatsen. Arbetena omfattar breddning av gångbanan, uppsättning av kantsten och nya spårviddshinder.
Under arbetsperioden kommer:
Harald Lindbergs trappor att vara avstängda.
Thor Modéens trappor att vara öppna som alternativ väg när Harald Lindbergs trappor är stängda. Gångfållor finns för boende och verksamheter på Katarinavägen.
Busshållplatserna har flyttas till sina permanenta lägen närmare Ryssgården.
Arbetstiden är mellan kl. 07-19 på vardagar.
Skyddsstaketet längs med Katarinavägen kommer att finnas kvar så länge det är ett arbetsområde på Stadsgården nedanför.