Pågående arbeten

• Delar av Ryssgården har spärrats av. Passage till och från tunnelbanan och över torget kommer att vara möjlig under hela renoveringstiden. Arbetstiden är mellan 07-16, och arbetena kan vara störande för omgivningen.
  
  

• Entreprenaden på Ryssgården ska utföras i flera etapper. Nu pågår den första etappen, som omfattar rivning av den tillfälliga tunnelbaneentrén och ytorna intill Stadsmuseets entré och södra flygel.   

Den tillfälliga tunnelbaneentrén, vecka 46:

• Arbeten med att lyfta bort och lägga nya balkar utförs nattetid.
• Bilningsarbeten som kan vara störande för omgivningen. 
• Lyft av de gamla trapporna mellan torgplanet och tunnelbaneplanet.

Markarbeten vecka 46:

• Hällar läggs på tätskiktet. Arbetet fortsätter till början av november. 
• Gjutning av cellbetong vid trappan till Stadsmuseet.  

Samma arbetsordning kommer att ske i etapper på hela Ryssgården. Momenten för markarbeten löper på enligt följande:

1. Rivning av plattor
2. Rivning av skyddsbetong och tätskikt (sågning och utlastning med grävmaskin)
3. Eventuellt mindre bilningsarbeten, beroende på hur det sitter fast
4. Ny avjämningsmassa med tätskiktsmaterial
5. Gjutning med cellbetong
6. Ny tätskiktsmatta
7. Ytterligare skyddslager med tätskiktsmaterial
8. Sättsand för att lägga stenhällar på. 
9. Utläggning av stenhällar. 
10. På vissa ställen ska även rörelsefogar, brunnar och rännor anläggas. 

Bakgrund

I början av augusti startade renoveringen av Ryssgården. Den norra, tillfälliga, tunnelbaneentrén ska tas bort och ett nytt bjälklag byggas. Hela torget kommer att få nytt tätskikt och ytskikt för att fortsätta att vara en plats för torghandel och möten. Där den tillfälliga entrén står idag ska så småningom ett solitärt vårdträd planteras. 

Dessa arbeten väntas pågå fram till hösten 2027.   

Övergripande

• Nu utförs huvudsakligen arbeten med form, armering och betong.
• En lyftbrygga och en container har placerats mellan arbetsområdet och pråmen vid kajen, som ett skydd för bil-, gång- och cykeltrafik på kajen öster om Slussbron. Cyklister kommer att cykla genom den här containern fram till hösten 2026. 
• Väggar och valv gjuts i etapper. 

Sydvästra hörnet mellan Katarinahissen och Gondolens entré

• Två våningsplan ska byggas innan vi kommer upp till torgytan. Innan årsskiftet räknar vi med att arbetena är i nivå med torgplanet. Det här ska så småningom fungera som en del av handelsplatsen.
• Inom kort ska arbete med att gjuta torgbjälklag utföras.

Slusstunneln

• Arbeten med Slusstunnelns första del pågår. Schaktarbeten är klara i den nordvästra delen av arbetsområdet och nu pågår betongarbeten. Det är huvudsakligen arbeten med form, armering och betong. Schaktarbeten fortsätter österut. Arbetet beräknas pågå till november 2026.
• Gjutningar av väggar, pelare och fundament för Stadsgårdsledens framdragning pågår. 
• Ledningsarbeten pågår i mellersta delen fram till mitten av oktober.
• I nordöstra delen utförs arbeten med form och armering för väggar.
• Montering av formställning för valvet på den asfalterade ytan pågår. 
• Arbeten med armering av valvet pågår. 
• Gjutning av länkplattor pågår.

Saltsjöbanans tråg

• Arbeten pågår med form, armering och gjutningar för pelare, väggar och fundament i den östra delen. 
• I den västra delen pågår arbeten med balkar och bjälklag. Arbeten med stämp och form fortsätter österut.
• Prefab-element med ljudabsorbenter monteras på både den norra och södra väggen i den västra delen.
• Arbeten pågår med perrongen för Saltsjöbanan.
• Arbeten med kexbalkar och form för valvet pågår. 
• Armering av valvet över Saltsjöbanan pågår och ska gjutas under oktober.

Borgmästartrappan

• Borrningsarbeten med att förstärka berget ska utföras vecka 47, måndag till onsdag. Dessa arbeten kan vara störande för omgivningen. 

Under 2026 kommer mark- och betongarbeten att utföras. Därefter följer ytterligare grundläggningsarbeten fram till mitten av 2027. När alla grundläggningsarbeten är klara fortsätter arbetena med betong, installationer och finplanering. 

Bakgrund

Den östra delen av Stadsgårdsleden ska däckas över och tunneln länkas samman med den redan byggda, västra, tunneldelen. Arbetet påbörjades under september 2024.

Det södra tunnelröret beräknas vara klart 2027. Hela tunneln beräknas vara klar 2029. Då öppnar också slitsen i Slussbron, som länkar samman Skeppsbrokajen med Stadsgårdsleden.  

Ovanpå överdäckningen byggs Katarinaparken, tillsammans med en kontorsfastighet och Nobel Center.   

Mer om Slussens sista stora entreprenad

• Här förstärks erosionsskydden i avbördningskanalerna. Tester av vattenanläggningen visade att skydden behövde kompletteras, och därför pågår nu justeringsarbeten. Strömdelarna längs med slusskanalen är avstängda.
  
  
• Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.
  
  

• Som en del av förstärkningsarbetena i avbördningskanalerna har arbeten med gjutningar påbörjats. De utförs med betongbil från Slussbron. Den första gjutningen utfördes under vecka 45. Ett cirka tio meter långt skärmtak är monterat längs med brobanan för att vi ska kunna utföra gjutningar över gångbana och trafiken. 
  
  

• Totalt ska fem gjutningar utföras fram till årsskiftet i den södra avbördningskanalen. Efter årsskiftet ska ytterligare fem gjutningar utföras i den norra avbördningskanalen. 
  
  

• Dessa arbeten utförs dagtid. Vår bedömning är att de kan innebära en viss påverkan på trafiken, men ska inte vara störande för omgivningen i övrigt. 

   

• Arbetet med gjutningarna kommer att pågå fram till mars 2027. 
  
  
• Justeringsarbeten av markluckor fortsätter på Vattentorget under vecka 46. Arbeten med vattenbilning är slutförda. Nu återstår arbeten med beläggning av sten i luckorna. Vi bedömer att dessa arbeten inte ska vara störande för omgivningen.   

Information om slusskanalen

Slusskanalen beräknas öppna för båttrafik 2027. Den kan öppna först när gång- och cykelbron är klar och det inte längre är ett arbetsområde i Mälaren.   

• Sista etappen av gångbanan ska gjutas under november. 
  
  
• Montage av sidoräcken pågår till slutet av november.   
  
  

• Arbeten med att riva form pågår.
  
  

• Arbeten med övergångskonstruktioner pågår. 
  
  
• Arbeten med att installera och testa belysning pågår.
  
  
• Asfaltering av cykelbanan är färdigställd längs hela bron. Asfaltering av södra och norra landfästet återstår, samt linjemålning.
  
  
• Tätskiktsarbeten och marköverbyggnad pågår parallellt. 
  
  

• Den färdiga gång- och cykelbron planeras att öppna i början av 2027.
  
  

• På den norra kajen vid gång- och cykelbron pågår arbeten med plattläggning och att anlägga en ny trädgrop. 
  
  

• På den södra kajen, framför Mälarterrassen finns en liten trekant som ursprungligen ingick i planerna för gång- och cykelbron. Här pågår arbeten med att bygga sittplatser med träbryggor. 

Omledning cykeltrafik vid arbetsområdet på Munkbron

En trafikomläggning har genomförts för cyklister på Munkbroleden. Omläggningen syftar till att underlätta arbetet med gång- och cykelbron samt de betongleveranser som sker via angränsande grind.

Cykelvägen har flyttats ett par meter ut i gatan och innebär en mindre extra sväng, men sträckningen är tydligt skyltad och lätt att följa. Gångtrafiken hänvisas till den andra sidan av vägen.

Efter åtta år och 330 000 kubikmeter utlastat berg har Stockholms stad lämnat över bussterminalen i Katarinaberget till Region Stockholm.

Läs mer, Slussens nya bussterminal klar för nästa fas

• Arbeten pågår på Katarinavägen i höjd med Klevgränd. 

  Det är förberedande markarbeten inför kommande renovering av valvet i muren ned mot Stadsgårdsleden. 
  
  

• Arbetet väntas pågå fram till sommaren 2027. Vi bedömer att dessa arbeten kan vara störande för omgivningen.
  
  

Vecka 46:

• Vattenbilning på valvets undersida – den del som vetter mot vattnet och ner mot Stadsgårdsleden. En byggställning är uppställd, och entreprenören som utför arbetet kommer att arbeta från den. Arbetsytan har täckts in för att i så stor utsträckning som möjligt begränsa stänk och buller. Vattenbilning kan vara störande för omgivningen. 
  
  
• Körfälten kommer att flyttas söderut, för att kunna schakta klart i gropen på Katarinavägen.   

• Utanför nedre delen av Lokattens trappa pågår arbeten med grundläggning. Det är förberedande arbeten för kommande bygge av en tunneldel till Saltsjöbanan. Bottenplatta och väggar har gjutits här.

• Det inhägnade området kommer att vara kvar tills vidare. När etableringen avslutas kommer marken och vägen att återställas. 
  
  
• Staketet längs med muren togs ned under vecka 45.