Vi använder kakor (cookies) för att ge dig bästa möjliga funktion på vår webbplats. Innan du godkänt sätter vi bara nödvändiga kakor. Du kan välja vilka kakor vi får använda.
Här kan du läsa mer om pågående arbeten i Slussenområdet. I stort och smått får du veta mer om Slussens omvandling just nu.
Sidan uppdaterades senast: 2026-01-16
Arbetstider
Vardagar 07.00–19.00 utför vi arbeten som orsakar luftburet buller.
Vardagar 07.00–22.00 pågår arbeten i berget som orsakar stomljud.
I vissa fall behöver vi utföra arbeten utanför ordinarie arbetstider. Se information nedan.
Helg- och nattarbeten
Ibland måste vi utföra arbeten utanför de ordinarie arbetstiderna. Det meddelar vi här.
Planerade helgarbeten
Arbeten med installationer inne i Katarinaberget.
Planerade nattarbeten
Inga planerade nattarbeten
Slussens landområde
Pågående arbeten på land
Justeringsarbeten på Mälarterrassens fasad pågår på torgplanet under våren 2026. En del av den västra trappan kommer att fortsätta vara avstängd.
Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.
Bilden nedan visar vilka ytor som fortsatt är arbetsområde efter öppningen av Södermalmstorg. Arbetsområdena är markerade med rosa. Här arbetar Atrium Ljungberg med att färdigställa insidan av Mälarterrassen.
Bakgrund
Projekt Slussens arbete med Mälarterrassens stomme och fasad är i stort sett klart. Två paviljonger syns på torgplan och två våningar mellan torgplan och kajplan har byggts. Mindre justeringsarbeten pågår utvändigt, med fasaden och taket. Mälarterrassen har nu överlämnats till Atrium Ljungberg, som ska börja med att bygga insida till kommande hyresgäster. Verksamheterna öppnar successivt under 2026.
Lyftbryggan och en container har lagts mellan arbetsområdet och pråmen vid kajen, som ett skydd för bil, gång- och cykeltrafik på kajen öster om Slussbron. Cyklister kommer att cykla genom den här containern fram till hösten 2026.
Vid snöväder så kommer det att pågå snöröjning i området.
Slusstunneln
Arbeten med Slusstunnelns första del pågår. Det är schaktarbeten och sedan betongarbeten som kommer utföras i den nordvästra delen av arbetsområdet.
Gjutningar för väggar, pelare och fundament pågår.
Saltsjöbanans tråg
Parallellt med Slusstunnelns första del pågår arbeten för Saltsjöbanans tråg i västra delen. Nu pågår arbeten med form och armering. Dessa arbeten väntas pågå fram till våren 2026.
Gjutningar för pelare, väggar och fundament pågår.
Inom kort kommer prefab-element med ljudabsorbenter att börja monteras som vägg.
Armering pågår för kommande gjutning. Gjutningen kommer att utföras på tisdag vecka 4 intill Katarinahissen.
Borgmästartrappan
Arbeten med sprängningar i Borgmästartrappan påbörjades den 5 januari 2026. En sprängsalva lossas på morgonen och en på eftermiddagen, så det blir totalt två sprängningar per dag. Det är fasta sprängningstider, klockan 10 och 14 varje dag. Flaggvakter kommer att finnas på plats. Arbetena väntas bli klara vecka 4 2026. Efter en sprängsalva ska lastbilar lastas med de lossade sprängstensmassorna. Det kommer att bullra när stenarna lastas på lastbilarna.
Under 2026 kommer mark- och betongarbeten att utföras. Därefter följer ytterligare grundläggningsarbeten fram till mitten av 2027. När alla grundläggningsarbeten är klara fortsätter arbetena med betong, installationer och finplanering.
Bakgrund
Den östra delen av Stadsgårdsleden ska däckas över och tunneln länkas samman med den redan byggda, västra, tunneldelen. Arbetet påbörjades under september 2024. Det södra tunnelröret beräknas vara klart hösten 2026. Hela tunneln beräknas vara klar 2028. Då öppnar också slitsen i Slussbron, som länkar samman Skeppsbrokajen med Stadsgårdsleden.
Ovanpå tunneln ska Katarinaparken anläggas, och en kontorsfastighet och Nobel Center ska byggas.
Vi förstärker erosionsskydden i avbördningskanalerna. Tester av vattenanläggningen visade att skydden behövde kompletteras, och därför pågår nu justeringsarbeten.
Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.
Information om slusskanalen
Slusskanalen beräknas öppna för båttrafik 2027. Den kan öppna först när gång- och cykelbron är klar och det inte längre är ett arbetsområde i Mälaren.
Arbetet med den nya gång- och cykelbron pågår.
Det första skedet av bygget som innebar grundläggning i form av pålning av cirka 75 stycken pålar är nu klart. Hela underbyggnaden av bron är färdig. Nu pågår planering inför stålmontage som ska utföras i början av 2026. Under våren 2026 ska stålsegment monteras och bron färdigställas. Vi räknar med att bron kan öppna i början av 2027.
Byggnationen i bussterminalen är i stort sett klar. Nu pågår mindre arbeten med kompletteringar, besiktningar och provningar pågår i hela bussterminalen.
Den nya bussterminalen i Katarinaberget kommer att öppna hösten 2026.
Provningar av system och säkerhetsfunktioner pågår i bussterminalen. Provningarna omfattar också utrymningslarm, ljus- och ljudsignaler. Det kommer innebära att skyltar lyser, ljud av signaler och att dörrar öppnas på Katarinavägen och vid infartsrampen på Stadsgårdsleden. Provningarna utförs dagtid mellan kl. 9-15.
Mindre markarbeten återstår på området. De ska utföras under våren 2026.
Justeringsarbeten ska utföras inne i ventilationsschaktet i början av 2026. Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.
En granitvägg återstår att mura här. Arbetet väntas starta vecka 5.
Återställning av de gamla murade väggarna och de gamla fönstren i Lokatten pågår.
Återställning av det gamla perrongtaket pågår.
Under februari och mars påbörjas arbete med att sätta upp belysning på berget, för att lysa upp trappans stensättning.
Vid hissen på Katarinavägen för Lokatten ska arbeten utföras för säkerhetsanpassning. Skalskydden kommer att flyttas ut något i gångbanan, men det kommer hela tiden gå att passera.
Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.
Bakgrund
Utanför nedre delen av Lokattens trappa pågår arbeten med grundläggning. Det är förberedande arbeten för kommande bygge av en tunneldel till Saltsjöbanan. Bottenplatta och väggar har gjutits här.
Arbeten för att bredda gångbanan på Katarinavägen ska utföras fram till slutet av februari 2026. Arbetena kommer att innebära mark- och ledningsarbeten mellan östra valvet och den temporära busshållplatsen. Arbetena omfattar breddning av gångbanan, uppsättning av kantsten och nya spårviddshinder.
Under arbetsperioden:
Harald Lindbergs trappor är avstängda.
Thor Modéens trappor att vara öppna som alternativ väg när Harald Lindbergs trappor är stängda. Gångfållor finns för boende och verksamheter på Katarinavägen.
Busshållplatserna har flyttas till sina permanenta lägen närmare Ryssgården.
Arbetstiden är mellan kl. 07-19 på vardagar.
Belysning
Montering av belysningi räckena i granittrappan mot Thor Modéens trappa.
Samtidigt håller Trafikkontorets belysningsavdelning på att ta fram belysningsmaterial till trätrappan, för att montera den permanenta belysningen. Monteringen kommer att utföras under januari och februari 2026.
Skyddsstaketet längs med Katarinavägen kommer att finnas kvar så länge det är ett arbetsområde på Stadsgården nedanför.