Pågående arbeten

• Delar av Ryssgården har spärrats av. Passage till och från tunnelbanan och över torget kommer att vara möjlig under hela renoveringstiden. Arbetstiden är mellan 07-16, och arbetena kan vara störande för omgivningen.
  
  

• Arbeten med rivning av den tillfälliga tunnelbaneentrén pågår. Under vecka 42 börjar taket på den norra entrén att rivas. Rivning av limträbalkar och smide ska också utföras. Vi bedömer att den här entrén är färdigriven under oktober.   

• Ytan runt hissen intill Stadsmuseets södra flygel och entré har gjutits. Nu pågår arbeten med tätskikt och snart även plattläggning här. 

• Bilningsarbeten i den här etappen fortsätter under vecka 42-43. Dessa arbeten kan vara störande för omgivningen. 

Samma arbetsordning kommer att ske i etapper på hela Ryssgården. Momenten för markarbeten löper på enligt följande:

1. Rivning av plattor
2. Rivning av skyddsbetong och tätskikt (sågning och utlastning med grävmaskin)
3. Eventuellt mindre bilningsarbeten, beroende på hur det sitter fast
4. Ny avjämningsmassa med tätskiktsmaterial
5. Gjutning med cellbetong
6. Ny tätskiktsmatta
7. Ytterligare skyddslager med tätskiktsmaterial
8. Sättsand för att lägga stenhällar på. 
9. Utläggning av stenhällar. 
10. På vissa ställen ska även rörelsefogar, brunnar och rännor anläggas. 

Övergripande

• Nu utförs huvudsakligen arbeten med form, armering och betong.
• En lyftbrygga och en container har placerats mellan arbetsområdet och pråmen vid kajen, som ett skydd för bil-, gång- och cykeltrafik på kajen öster om Slussbron. Cyklister kommer att cykla genom den här containern fram till hösten 2026. 
• Väggar och valv gjuts i etapper. 

Sydvästra hörnet mellan Katarinahissen och Gondolens entré

• Två våningsplan ska byggas innan vi kommer upp till torgytan. Innan årsskiftet räknar vi med att arbetena är i nivå med torgplanet. Det här ska så småningom fungera som en del av handelsplatsen.  
• Arbeten med valvform påbörjas inom kort.

Slusstunneln

• Arbeten med Slusstunnelns första del pågår. Schaktarbeten är klara i den nordvästra delen av arbetsområdet och nu pågår betongarbeten. Det är huvudsakligen arbeten med form, armering och betong. Schaktarbeten fortsätter österut. Arbetet beräknas pågå till november 2026.
• Gjutningar av väggar, pelare och fundament för Stadsgårdsledens framdragning pågår. 
• Ledningsarbeten pågår i mellersta delen fram till slutet av september.
• I nordöstra delen utförs arbeten med form och armering för väggar.
• Montering av formställning för valvet på den asfalterade ytan pågår. 
• Arbeten med armering av valvet pågår. 

Saltsjöbanans tråg

• Arbeten pågår med form, armering och gjutningar för pelare, väggar och fundament i den östra delen. 
• I den västra delen pågår arbeten med balkar och bjälklag. Arbeten med stämp och form fortsätter österut.
• Prefab-element med ljudabsorbenter monteras på både den norra och södra väggen i den västra delen.
• Arbeten pågår med perrongen för Saltsjöbanan.
• Arbeten med kexbalkar och form för valvet pågår. 
• Armering av valvet över Saltsjöbanan pågår och ska gjutas under oktober.

Borgmästartrappan

• Arbeten med borrning i pelare ska utföras under vecka 43. Dessa arbeten kan vara störande för närliggande verksamheter och kommer att pågå i två arbetsdagar.
• Arbeten med vajersågning ska utföras i Borgmästartrappan under vecka 42. Dessa arbeten bedöms vara störande för närliggande verksamheter. 
• Arbeten med vattenbilning planeras att utföras nedanför Borgmästartrappan under vecka 42. Vattenbilning kan vara störande för omgivningen.   
• Borgmästartrappan planeras öppna igen efter markarbeten på fredag vecka 42.

Under 2026 kommer mark- och betongarbeten att utföras. Därefter följer ytterligare grundläggningsarbeten fram till mitten av 2027. När alla grundläggningsarbeten är klara fortsätter arbetena med betong, installationer och finplanering. 

Bakgrund

Den östra delen av Stadsgårdsleden ska däckas över och tunneln länkas samman med den redan byggda, västra, tunneldelen. Arbetet påbörjades under september 2024.

Det södra tunnelröret beräknas vara klart 2027. Hela tunneln beräknas vara klar 2028. Då öppnar också slitsen i Slussbron, som länkar samman Skeppsbrokajen med Stadsgårdsleden.  

Ovanpå överdäckningen byggs Katarinaparken, tillsammans med en kontorsfastighet och Nobel Center.   

Mer om Slussens sista stora entreprenad

Här förstärks erosionsskydden i avbördningskanalerna. Tester av vattenanläggningen visade att skydden behövde kompletteras, och därför pågår nu justeringsarbeten. Strömdelarna längs med slusskanalen är avstängda.

Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.

Information om slusskanalen

Slusskanalen beräknas öppna för båttrafik 2027. Den kan öppna först när gång- och cykelbron är klar och det inte längre är ett arbetsområde i Mälaren.   

• Den södra delen av gångbanan ska gjutas på torsdag vecka 42. Därefter har hela gångbanan fått sitt lager av betong.
  
  
• Nu följer arbeten med mindre gjutningar av brofogar. 
  
  
• Montage av räcken har påbörjats och kommer pågå under oktober och november.   
  
  

• Betongarbetena planeras att vara klara i mitten av oktober. Därefter utförs tätskiktsarbeten och marköverbyggnad, följt av installationer av räcken och belysning.

• Den färdiga gång- och cykelbron planeras att öppna i början av 2027.

• På den norra kajen vid gång- och cykelbron pågår arbeten med plattläggning och att anlägga en ny trädgrop. 
  
  

• På den södra kajen, framför Mälarterrassen finns en liten trekant som ursprungligen ingick i planerna för gång- och cykelbron. Här pågår arbeten med att bygga sittplatser med träbryggor. 

• Under vecka 41 har fyra 4 träd och flera klätterväxter planteras på kajplan intill Mälarterrassen.   

Omledning cykeltrafik vid arbetsområdet på Munkbron

En trafikomläggning har genomförts för cyklister på Munkbroleden. Omläggningen syftar till att underlätta arbetet med gång- och cykelbron samt de betongleveranser som sker via angränsande grind.

Cykelvägen har flyttats ett par meter ut i gatan och innebär en mindre extra sväng, men sträckningen är tydligt skyltad och lätt att följa. Gångtrafiken hänvisas till den andra sidan av vägen.

Efter åtta år och 330 000 kubikmeter utlastat berg har Stockholms stad lämnat över bussterminalen i Katarinaberget till Region Stockholm.

Läs mer, Slussens nya bussterminal klar för nästa fas

• Arbeten med asfaltering och linjemålning är klara. 
• Plattläggning runt Borgmästartrappan fortsätter.  

• Arbeten på Katarinavägen i den här etappen avslutas under vecka 41. 

• Arbeten pågår på Katarinavägen i höjd med Klevgränd. 

  Det är förberedande markarbeten inför kommande renovering av valvet i muren ned mot Stadsgårdsleden. 

• Detta arbete väntas pågå fram till sommaren 2027. Vi bedömer att dessa arbeten kan vara störande för omgivningen.   

Skyddsstaketet på Katarinavägen

• I stort sett hela staketet är nu nedmonterat. De sektioner som är kvar, står kvar till april för att skydda det kvarvarande arbetsområdet på Katarinavägen.   

• Montage av räcken på perrongen och längs med gångstråk för utrymningstrappor längs med Saltsjöbanan pågår. 
• Mindre arbeten med plåtslagning pågår.   

Bakgrund

Utanför nedre delen av Lokattens trappa pågår arbeten med grundläggning. Det är förberedande arbeten för kommande bygge av en tunneldel till Saltsjöbanan. Bottenplatta och väggar har gjutits här.

• Det inhägnade området kommer att vara kvar tills vidare. När etableringen avslutas kommer marken och vägen att återställas.