Pågående arbeten

Under september planterades träd, buskar, lökar och perenner på Södermalmstorg. Växterna har noga valts ut för att klara det varma stadsklimatet och inte kräva speciellt mycket underhåll. 

Södermalmstorg är åter öppnat efter trädplanteringen. I länken nedan kan du läsa om vilka växter som har valts ut till Slussen. 

Val av växter till Slussen

Justeringsarbeten på Mälarterrassens fasad pågår under hösten 2025. En del av den västra trappan kommer då att stängas av.  

Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen. 

Bilden nedan visar vilka ytor som fortsatt är arbetsområde efter öppningen av Södermalmstorg. Arbetsområdena är markerade med rosa. Här arbetar Atrium Ljungberg med att färdigställa insidan av Mälarterrassen.

Bakgrund

Projekt Slussens arbete med Mälarterrassens stomme och fasad är i stort sett klart. Två paviljonger syns på torgplan och två våningar mellan torgplan och kajplan har byggts. Mindre justeringsarbeten pågår utvändigt, med fasaden och taket. Mälarterrassen har nu överlämnats till Atrium Ljungberg, som ska börja med att bygga insida till kommande hyresgäster.

Mälarterrassen, Atrium Ljungbergs webbplats

Film: Timelapse – bygget av Mälarterrassen

Markarbeten fortsätter på Guldfjärdsplan under vecka 43 med:

• Mindre arbeten och städning i området, som planeras vara helt klart under vecka 43. 

Vi bedömer att dessa arbeten inte ska vara störande för omgivningen.

Vecka 43:

• Markarbeten med betong och schakt.
  
  
• Arbeten med Slusstunnelns första del pågår. Det är schaktarbeten och sedan betongarbeten som kommer utföras i den nordvästra delen av arbetsområdet.
  
  
• Parallellt med Slusstunnelns första del pågår arbeten för Saltsjöbanans tråg i västra delen. Tätkakan har gjutits och vi har lagt på ett lager med grus. Nu ska arbeten med form och armering påbörjas. När form och armering är på plats ska formen gjutas i etapper. Dessa arbeten väntas pågå i cirka 4 veckor, fram till slutet av november. 
  
  
• Lyftbryggan och en container har lagts mellan arbetsområdet och pråmen vid kajen, som ett skydd för bil, gång- och cykeltrafik på kajen öster om Slussbron. Cyklister kommer att cykla genom den här containern fram till hösten 2026.
  
  
• I sponten vid Borgmästartrappan pågår schaktarbeten inför kommande gjutning av tätkaka i mitten av november. 
  
  
• Vid Borgmästartrappan ska arbeten med att spränga bort en bit berg utföras i början av december. Det innebär arbeten med borrning och sprängning under en veckas tid. 

Vi bedömer att dessa arbeten kommer att vara störande för omgivningen.  

Grundläggningsarbeten utförs även på helger på Stadsgården. Arbetstiden är kl. 06:45-19, sju dagar i veckan. Observera att starttiden har ändrats och arbetena påbörjas kl. 06:45 istället för 07:00.   

Under 2026 kommer mark- och betongarbeten att utföras. Därefter följer ytterligare grundläggningsarbeten fram till mitten av 2027. När alla grundläggningsarbeten är klara följer arbeten med betong, installationer och finplanering. 

Bakgrund

Den östra delen av Stadsgårdsleden ska däckas över och tunneln länkas samman med den redan byggda, västra, tunneldelen. Arbetet påbörjades under september 2024. Det södra tunnelröret beräknas vara klart hösten 2026. Hela tunneln beräknas vara klar 2028. Då öppnar också slitsen i Slussbron, som länkar samman Skeppsbrokajen med Stadsgårdsleden.  

Ovanpå tunneln ska Katarinaparken anläggas, och en kontorsfastighet och Nobel Center ska byggas. 

Mer om Slussens sista stora entreprenad

Vi förstärker erosionsskydden i avbördningskanalerna. Tester av vattenanläggningen visade att skydden behövde kompletteras, och därför pågår nu justeringsarbeten.

Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.

Information om slusskanalen

Slusskanalen beräknas öppna för båttrafik 2027. Den kan öppna först när gång- och cykelbron är klar och det inte längre är ett arbetsområde i Mälaren.   

Arbetet med den nya gång- och cykelbron pågår. 

Det första skedet av bygget innebär grundläggning i form av pålning av cirka 75 stycken pålar. Detta pågår fram till augusti 2025. Sedan ska stålsegment monteras och bron färdigställas. Vi räknar med att bron kan öppna i början av 2027. Vi bedömer att dessa grundläggningsarbeten kan vara störande för omgivningen. 

Hela underbyggnaden av bron är nu färdig. Nu pågår planering inför stålmontage som ska utföras i början av 2026.

Läs mer om arbetet med gång- och cykelbron

De sista asfaltsarbetena har slutförts inne i bussterminalen. Nu återstår arbeten med att göra linjemarkeringar.   

Ankomsthallen börjar bli klar med installationsarbeten. Arbeten med montage av plåtundertak i tvärvalven är klart. Nu pågår arbeten med att koppla ihop dörrfunktionerna i tvärvalven.

Teknikutrymmen i bussterminalen håller på att färdigställas.   

Vänthallen är i stort sett klar.

I tvärvalven pågår arbeten med elinstallationer. Alla dörrpartier och glas är på plats och nu driftsätts de och kontrolleras. Här ska det bli entréslussar för att skilja vänthall från ankomst- och avgångshall.   

I avgångshallen är i stort sett alla arbeten klara. Testningar av brandlarmssystem pågår.   

På den invändiga bron för gångbanan mot Lokatten pågår arbeten med installationer och justeringsarbeten. Slutförande av arbeten med rulltrappor och hissar pågår. Här blir så småningom den östra entrén till bussterminalen.

Mer om bussterminalen kan du läsa här:

Bussterminalen i Katarinaberget

• Belysningsarmaturen är inkopplad med el. 
• Mindre markarbeten återstår på området. De ska utföras under hösten 2025. 
• Justeringsarbeten ska utföras inne i ventilationsschaktet under kommande veckor. Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.    

Arbeten pågår med:

• betongarbeten. Alla betongarbeten här är klara vecka 45.
• arbeten med att mura väggar.

Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.   

Bakgrund

Utanför nedre delen av Lokattens trappa pågår arbeten med grundläggning. Det är förberedande arbeten för kommande bygge av en tunneldel till Saltsjöbanan. Bottenplatta och väggar har gjutits här.

Vid östra valvet på Katarinavägen är entrén återställd. En Paroc-vägg (samma typ av vägg som i det västra valvet) håller på att monteras.

Vid västra valvet på Katarinavägen är stenarbeten runt valvet klara. En tillfällig vägg har satts upp här. Under vecka 43 fortsätter arbeten med plåtbeklädnad på den västra kepsen. Det kommer att låta när plåten knackas på plats. 

Under vecka 42 har belysningsarmaturer börjat spännas upp mellan fasaderna på Katarinavägen.   

Markarbeten med fräsning av asfalt påbörjas på Katarinavägen i höjd med arbetsområdet under vecka 43. Dessa arbeten kommer att vara störande för omgivningen.   

Arbeten för att bredda gångbanan på Katarinavägen ska utföras mellan vecka 44 - januari 2026. Arbetena kommer att innebära mark- och ledningsarbeten mellan östra valvet och den temporära busshållplatsen. Arbetena omfattar breddning av gångbanan, uppsättning av kantsten och nya spårviddshinder.

Under arbetsperioden kommer:

• Harald Lindbergs trappor stängas av.
• Thor Modéens trappor kommer att öppnas upp, som alternativ väg. Gångfållor finns för boende och verksamheter på Katarinavägen.
• Busshållplatserna kommer att flyttas till sina permanenta lägen närmare Ryssgården. 

Arbetstiden är mellan kl. 07-19 på vardagar.   

Skyddsstaketet längs med Katarinavägen kommer att finnas kvar så länge det är ett arbetsområde på Stadsgården nedanför.