Flygfoto över Slussenområdet. Vy från söder mot norr.
Slussen september 2025. Foto: Mediabolaget

Pågående arbeten

Här kan du läsa mer om de pågående arbetena i Slussenområdet. I stort och smått får du veta mer om Slussens omvandling just nu.

Sidan uppdaterades senast: 2026-10-23

Arbetstider

  • Vardagar klockan 07.00–19.00 
  • Inne i Katarinaberget vardagar klockan 07.00–22.00

I vissa fall behöver vi utföra arbeten utanför ordinarie arbetstider. Se information nedan.

Helg- och nattarbeten

Planerade helgarbeten vecka 43-44:

  • Markarbeten på Stadsgården. Det är arbeten med att schakta för blivande fundament, samt återfyllning av massor. Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.  
  • Form och armering på norra sidan av Lilla Söderströmsbron, inför kommande gjutning. Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen. 

Planerade kvällsarbeten vecka 44-45:

  • Lyfta form och armering med tornkranarna för kommande gjutningar på arbetsområdet Stadsgården. Betongarbeten kommer också att utföras.
  • Byggnation av valvkonstruktion på Stadsgården mellan Katarinahissen och Lou Lou.

Dessa arbeten utförs alla vardagar, kl. 19-22, av utrymmes- och arbetsmiljöskäl. Kvällsarbetena planeras att pågå fram till vecka 44 2026 och bedöms inte vara störande för omgivningen.   

Planerade nattarbeten vecka 44-45

  • På Ryssgården ska arbeten med att lyfta bjälklag från norra tunnelbaneentrén utföras. Bjälklaget behöver sågas upp, vilket kan medföra störande ljud. Dessa arbeten måste utföras nattetid när tunnelbanan inte trafikerar spåren. Arbeten pågår natt mot måndag, natt mot tisdag, natt mot onsdag och natt mot torsdag vecka 44.

    Vi bedömer att dessa arbeten kan vara störande för omgivningen. 

    Under vecka 45-46 ska nya balkar läggas på plats. Dessa arbeten behöver också utföras nattetid, men ska inte vara störande för omgivningen.  

  • Ett skärmtak ska byggas på västra sidan av Slussbron för att skydda passerande vid kommande gjutningar. Ställningsarbetena inför detta utförs natten mellan torsdag och fredag vecka 44. Arbetena innebär en viss påverkan på trafiken och ett av cykelfälten flyttas. Det kommer hela tiden vara möjligt att passera. 

    Skärmtaket väntas vara på plats här fram till årsskiftet. Därefter flyttas det till norra sidan efter årsskiftet fram till mars 2027. 

Pågående arbeten på land

  • Delar av Ryssgården har spärrats av. Passage till och från tunnelbanan och över torget kommer att vara möjlig under hela renoveringstiden. Arbetstiden är mellan 07-16, och arbetena kan vara störande för omgivningen.

  • Entreprenaden på Ryssgården ska utföras i flera etapper. Nu pågår den första etappen, som omfattar rivning av den tillfälliga tunnelbaneentrén och ytorna intill Stadsmuseets entré och södra flygel.   

Den tillfälliga tunnelbaneentrén, vecka 44-45:

  • Arbeten med att lyfta bort och lägga nya balkar utförs nattetid.
  • Bilningsarbeten som kan vara störande för omgivningen. 
  • Lyft av de gamla trapporna mellan torgplanet och tunnelbaneplanet.

Markarbeten vecka 44-45:

  • Hällar börjar läggas på tätskiktet. Arbetet fortsätter till början av november. 
  • Gjutning av cellbetong vid trappan till Stadsmuseet.  

Samma arbetsordning kommer att ske i etapper på hela Ryssgården. Momenten för markarbeten löper på enligt följande:

  1. Rivning av plattor
  2. Rivning av skyddsbetong och tätskikt (sågning och utlastning med grävmaskin)
  3. Eventuellt mindre bilningsarbeten, beroende på hur det sitter fast
  4. Ny avjämningsmassa med tätskiktsmaterial
  5. Gjutning med cellbetong
  6. Ny tätskiktsmatta
  7. Ytterligare skyddslager med tätskiktsmaterial
  8. Sättsand för att lägga stenhällar på. 
  9. Utläggning av stenhällar. 
  10. På vissa ställen ska även rörelsefogar, brunnar och rännor anläggas. 

Bakgrund

I början av augusti startade renoveringen av Ryssgården. Den norra, tillfälliga, tunnelbaneentrén ska tas bort och ett nytt bjälklag byggas. Hela torget kommer att få nytt tätskikt och ytskikt för att fortsätta att vara en plats för torghandel och möten. Där den tillfälliga entrén står idag ska så småningom ett solitärt vårdträd planteras. 

Dessa arbeten väntas pågå fram till hösten 2027.   

Övergripande

  • Nu utförs huvudsakligen arbeten med form, armering och betong.
  • En lyftbrygga och en container har placerats mellan arbetsområdet och pråmen vid kajen, som ett skydd för bil-, gång- och cykeltrafik på kajen öster om Slussbron. Cyklister kommer att cykla genom den här containern fram till hösten 2026. 
  • Väggar och valv gjuts i etapper. 

Sydvästra hörnet mellan Katarinahissen och Gondolens entré

  • Två våningsplan ska byggas innan vi kommer upp till torgytan. Innan årsskiftet räknar vi med att arbetena är i nivå med torgplanet. Det här ska så småningom fungera som en del av handelsplatsen.  
  • Här kommer vi att arbeta kvällstid med att bygga valvform. 
  • Inom kort ska arbete med att gjuta torgbjälklag utföras.

Slusstunneln

  • Arbeten med Slusstunnelns första del pågår. Schaktarbeten är klara i den nordvästra delen av arbetsområdet och nu pågår betongarbeten. Det är huvudsakligen arbeten med form, armering och betong. Schaktarbeten fortsätter österut. Arbetet beräknas pågå till november 2026.
  • Gjutningar av väggar, pelare och fundament för Stadsgårdsledens framdragning pågår. 
  • Ledningsarbeten pågår i mellersta delen fram till mitten av oktober.
  • I nordöstra delen utförs arbeten med form och armering för väggar.
  • Montering av formställning för valvet på den asfalterade ytan pågår. 
  • Arbeten med armering av valvet pågår. 
  • Gjutning av länkplattor pågår.

Saltsjöbanans tråg

  • Arbeten pågår med form, armering och gjutningar för pelare, väggar och fundament i den östra delen. 
  • I den västra delen pågår arbeten med balkar och bjälklag. Arbeten med stämp och form fortsätter österut.
  • Prefab-element med ljudabsorbenter monteras på både den norra och södra väggen i den västra delen.
  • Arbeten pågår med perrongen för Saltsjöbanan.
  • Arbeten med kexbalkar och form för valvet pågår. 
  • Armering av valvet över Saltsjöbanan pågår och ska gjutas under oktober.

Borgmästartrappan

  • Arbeten med vajersågning utförs i Borgmästartrappan. Dessa arbeten bedöms vara störande för närliggande verksamheter. 
  • Arbeten med vattenbilning planeras att utföras nedanför Borgmästartrappan under vecka 44. Vattenbilning kan vara störande för omgivningen.   
  • Borrningsarbeten med att förstärka berget under pelare vecka 44-45. Dessa arbeten kan vara störande för omgivningen. 

Under 2026 kommer mark- och betongarbeten att utföras. Därefter följer ytterligare grundläggningsarbeten fram till mitten av 2027. När alla grundläggningsarbeten är klara fortsätter arbetena med betong, installationer och finplanering. 

Bakgrund

Den östra delen av Stadsgårdsleden ska däckas över och tunneln länkas samman med den redan byggda, västra, tunneldelen. Arbetet påbörjades under september 2024.

Det södra tunnelröret beräknas vara klart 2027. Hela tunneln beräknas vara klar 2029. Då öppnar också slitsen i Slussbron, som länkar samman Skeppsbrokajen med Stadsgårdsleden.  

Ovanpå överdäckningen byggs Katarinaparken, tillsammans med en kontorsfastighet och Nobel Center.   

Pågående arbeten på vattenområdet

  • Här förstärks erosionsskydden i avbördningskanalerna. Tester av vattenanläggningen visade att skydden behövde kompletteras, och därför pågår nu justeringsarbeten. Strömdelarna längs med slusskanalen är avstängda.

  • Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.

  • Med start tisdagen den 3 november utförs gjutningar från Slussbron. Gjutningarna utförs dagtid. Vår bedömning är att dessa arbeten kan innebära en viss påverkan på trafiken, men ska inte vara störande för omgivningen i övrigt. 

  • Skärmtaket är cirka 10 meter och kommer att sättas upp längs med brobanan, för att vi ska kunna utföra gjutningar över gångbana och trafiken. Gjutningarna planeras pågå fram till mars 2027.

  • Justeringsarbeten av markluckor fortsätter på Vattentorget under vecka 44. Det kommer innebära moment av vattenbilning, vilket kan vara störande för omgivningen. Bullerskydd kommer att sättas upp. 
    Arbetena utförs mellan kl. 9-11, för att minska påverkan på trafiken i morgonrusningen samt innan lunchen börjar, med hänsyn till restaurangerna i området.  

Information om slusskanalen

Slusskanalen beräknas öppna för båttrafik 2027. Den kan öppna först när gång- och cykelbron är klar och det inte längre är ett arbetsområde i Mälaren.   

  • Sista etappen av gångbanan ska gjutas under november. Mindre arbeten med gjutningar av brofogar pågår. Betongarbetena planeras vara klara under november.

  • Montage av räcken pågår under oktober och november.   

  • Arbeten med att riva form pågår.

  • Arbeten med övergångskonstruktioner pågår. 

  • Inatallation av belysning startar under vecka 44.

  • Den färdiga gång- och cykelbron planeras att öppna i början av 2027.

  • På den norra kajen vid gång- och cykelbron pågår arbeten med plattläggning och att anlägga en ny trädgrop. 

  • På den södra kajen, framför Mälarterrassen finns en liten trekant som ursprungligen ingick i planerna för gång- och cykelbron. Här pågår arbeten med att bygga sittplatser med träbryggor. 

Omledning cykeltrafik vid arbetsområdet på Munkbron

En trafikomläggning har genomförts för cyklister på Munkbroleden. Omläggningen syftar till att underlätta arbetet med gång- och cykelbron samt de betongleveranser som sker via angränsande grind.

Cykelvägen har flyttats ett par meter ut i gatan och innebär en mindre extra sväng, men sträckningen är tydligt skyltad och lätt att följa. Gångtrafiken hänvisas till den andra sidan av vägen.

Katarinaberget

3D-karta över den nya bussterminalen vid Slussen i Stockholm. Terminalen är en oval byggnad med tre parallella hallar: Avgångshall i norr, vänthall i mitten och ankomsthall i söder. Orange bussplattformar syns inuti byggnaden. Entréerna är markerade med rosa punkter runt om i kartan: Entré Götgatan i sydväst, västra entrén mot mitten, entré Katarinavägen och Entré Ryssgården i väst, samt entréer mot Vattentorget i norr. Till vänster i bild syns in- och utfarten för bussar samt Lokattens trappa. Längst ned i bild löper Saltsjöbanan, markerad med en blå linje. Kartan visar terminalen i sitt stadssammanhang med omkringliggande kvarter och vattnet längs Stadsgårdskajen i söder.
Karta över bussterminalen i Katarinaberget.

Klicka här för att förstora kartan.

Pågående arbeten i och runt berget

Efter åtta år och 330 000 kubikmeter utlastat berg har Stockholms stad lämnat över bussterminalen i Katarinaberget till Region Stockholm.

  • Arbeten med plattläggning vid Borgmästartrappan är klara och ytan har öppnats upp för allmänheten. Grus ligger kvar på plattorna för att de ska sätta sig.   

  • Arbeten pågår på Katarinavägen i höjd med Klevgränd. 

    Det är förberedande markarbeten inför kommande renovering av valvet i muren ned mot Stadsgårdsleden. 

  • Arbetet väntas pågå fram till sommaren 2027. Vi bedömer att det kan vara störande för omgivningen.

  • Vecka 44 påbörjas arbetet med att renovera valvet på Katarinavägen.

    Arbetet inleds med vattenbilning på valvets undersida – den del som vetter mot vattnet och ner mot Stadsgårdsleden. En byggställning är uppställd, och entreprenören som utför arbetet kommer att arbeta från den.

    Arbetsytan täcks in för att i så stor utsträckning som möjligt begränsa stänk och buller.

    Vattenbilning kan vara störande för omgivningen. 

    Arbetet planeras pågå måndag–onsdag kl. 07:00–19:00 samt torsdag kl. 07:00–14:00, vecka 44.  
  • Mindre arbeten med plåtslagning pågår.   

Bakgrund

Utanför nedre delen av Lokattens trappa pågår arbeten med grundläggning. Det är förberedande arbeten för kommande bygge av en tunneldel till Saltsjöbanan. Bottenplatta och väggar har gjutits här.

  • Det inhägnade området kommer att vara kvar tills vidare. När etableringen avslutas kommer marken och vägen att återställas.   

Så tar du dig fram

Uppdaterad