Pågående arbeten

Under juli fortsätter markarbeten på Slussbrogatan och i skarven mellan Slussbrogatan och Slussbron. Dessa arbeten behöver utföras nattetid för att minska påverkan på trafiken. Vi bedömer att dessa arbeten i övrigt inte ska vara störande för omgivningen  

Bilden nedan visar vilka ytor som fortsatt kommer att vara arbetsområde efter öppningen av Södermalmstorg. Det är Atrium Ljungbergs arbeten med att färdigställa insidan på Mälarterrassen som pågår.

Bakgrund

Projekt Slussens arbete med Mälarterrassens stomme och fasad är i stort sett klart. Två paviljonger syns på torgplan och två våningar mellan torgplan och kajplan har byggts. Mindre justeringsarbeten pågår utvändigt, med fasaden och taket. Mälarterrassen har nu överlämnats till Atrium Ljungberg, som ska börja med att bygga insida till kommande hyresgäster.

Mälarterrassen, Atrium Ljungbergs webbplats

Film: Timelapse – bygget av Mälarterrassen

Arbeten längst österut är klara, nu fortsätter arbeten västerut mot Guldfjärdsplan under vecka 28-32 med:

• Finplanering mark, plattor och kantsten. 
• Smågatsten. Det kan låta lite när stenarna läggs på plats.
• Installationer.

Vecka 32 läggs trafiken om till det södra röret i Slusstunneln. Under vecka 31 och 32 ska arbeten med asfaltering utföras under nattetid. Vi bedömer att dessa arbeten inte ska vara störande för omgivningen.   

Under sommaren:

• Grundläggningsarbeten med att borra spont och påla i mitten av arbetsområdet pausas under veckorna 28 och 29. Grundläggningsarbeten återupptas igen vecka 30. 
• I höjd med Borgmästartrappen pågår arbeten med att borra bergstag. 
• Markarbeten med betong och schakt pågår hela sommaren. 
• Betongarbeten i den östra delen av området. Det är en del av tråget för Saltsjöbanan som byggs här. 
• Arbeten med Slusstunnelns första del har påbörjats. Det är schaktarbeten och sedan betongarbeten som kommer utföras i den nordvästra delen av arbetsområdet.
• Parallellt med Slusstunnelns första del påbörjas också schakt- och betongarbeten för Saltsjöbanans tråg i västra delen.   

Helgen vecka 28 påbörjas rivningen av en infartsramp, som ska bilas ned. Dessa arbeten kommer att vara störande för omgivningen. Rivningsarbeten kan fortsätta även under vecka 29.     

Grundläggningsarbeten utförs även på helger på Stadsgården. Arbetstiden är klockan 07.00–19.00, sju dagar i veckan.   

Under 2026 kommer mark- och betongarbeten att utföras. Därefter följer ytterligare grundläggningsarbeten fram till mitten av 2027. När alla grundläggningsarbeten är klara följer arbeten med betong, installationer och finplanering. 

Bakgrund

Den östra delen av Stadsgårdsleden ska däckas över och tunneln länkas samman med den redan byggda, västra, tunneldelen. Arbetet påbörjades under september 2024. Det södra tunnelröret beräknas vara klart hösten 2026. Hela tunneln beräknas vara klar 2028. Då öppnar också slitsen i Slussbron, som länkar samman Skeppsbrokajen med Stadsgårdsleden.  

Ovanpå tunneln ska Katarinaparken anläggas, och en kontorsfastighet och Nobel Center ska byggas. 

Mer om Slussens sista stora entreprenad

Vi förstärker erosionsskydden i avbördningskanalerna. Tester av vattenanläggningen visade att skydden behövde kompletteras, och därför pågår nu arbeten som beräknas vara klara under sommaren 2025.

Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.

Betongarbeten med erosionsskydd i avbördningskanalerna är pausade fram till augusti, på grund av en incident där ett arbetsfordon råkade skada en del av räcket. Räcket som är förstört har ersatts med ett provisoriskt räcke över sommaren.   

Onsdag den 9 juli kl 11-13 kommer en gjutning att utföras från Slussbron. Gjutningen beräknas ta 2 timmar. Detta kommer medföra begränsad framkomlighet under den här tiden. Flaggvakter kommer att finnas på plats för att göra passage tydlig.  

Information om slusskanalen

Slusskanalen beräknas öppna för båttrafik 2027. Den kan öppna först när gång-och cykelbron är klar och det inte längre är ett arbetsområde i Mälaren.   

Arbetet med den nya gång- och cykelbron pågår. 

Det första skedet av bygget innebär grundläggning i form av pålning av cirka 75 stycken pålar. Detta pågår fram till augusti 2025. Sedan ska stålsegment monteras och bron färdigställas. Vi räknar med att bron kan öppna i början av 2027. Vi bedömer att dessa grundläggningsarbeten kan vara störande för omgivningen. 

Grundläggningsarbetet är färdigställt - en milstolpe för projektet! Alla grundläggningsmaskiner är avetablerade och flyttade från området.

Stöd 3 har färdigställts under vecka 27. Tätkakan i stöd 4 har också gjutits, så att de kan tömma kassunen på vatten och kapa pålar under vecka 28. Vi bedömer att dessa arbeten inte ska vara störande för omgivningen. 

Inga arbeten ska utföras här under vecka 29-31. Därefter påbörjas betongarbeten för stöd 4 i augusti, efter semestern.  

Läs mer om arbetet med gång- och cykelbron

I berget utförs nu huvudsakligen arbeten med driftsättning av systemen.

• Installationsarbetena i ankomsthallen börjar bli klara. Arbeten med montage av plåtundertak i tvärvalven pågår. Asfaltsarbeten pågår under sommaren. Transporterna går via Stadsgårdsleden.
  
  
• Teknikutrymmen i bussterminalen håller på att färdigställas.
  
  
• I vänthallen pågår arbeten med montering av glas i tvärvalven. Här pågår också montering av väggar till den blivande kiosken. Arbeten med slutinstallationer pågår fram till vecka 32.  
     
• I tvärvalven pågår arbeten med elinstallationer. Alla dörrpartier och glas är på plats och nu driftsätts de och kontrolleras. Här ska det bli entréslussar för att skilja vänthall från ankomst- och avgångshall.   
  
  
• I avgångshallen är i stort sett alla arbeten klara. Testningar av brandlarmssystem pågår.   
   
• På den invändiga bron för gångbanan mot Lokatten pågår arbeten med installationer och justeringsarbeten. Slutförande av arbeten med rulltrappor och hissar pågår. Här blir så småningom den östra entrén till bussterminalen.

Mer om bussterminalen kan du läsa här:

Bussterminalen i Katarinaberget

• Belysningsarmaturer monteras under hösten 2025.

Arbeten pågår med:

• betongarbeten.
• VA-arbeten.

Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.   

Bakgrund

Utanför nedre delen av Lokattens trappa pågår arbeten med grundläggning. Det är förberedande arbeten för kommande bygge av en tunneldel till Saltsjöbanan. Bottenplatta och väggar har gjutits här.

• Vid östra valvet på Katarinavägen är entrén återställd. Arbeten med stensättning är klara runt valvet.   

• Arbeten med finplanering av gata och trottoar kommer att uföras under hela sommaren och hösten.
  
  

• Vid västra valvet på Katarinavägen fortsätter stenarbeten. Här har en tillfällig vägg byggts.

  Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.

• Arbetsområdet utanför entrén till Katarinagaraget (östra och västra valvet) kommer att fortsätta vara ett arbetsområde tills arbetena med bussterminalen är klara. 
  
  
• Skyddsstaketet längs med Katarinavägen är uppsatt för att skydda arbetsområdet för infartsrampen på Stadsgårdsleden. Skyddsstaketet kommer att stå kvar under 2025.