Pågående arbeten

Ytan väntas öppna i sin helhet till sommaren 2025. 

Under vecka 25 ska markarbeten utföras i skarven mellan Slussbrogatan och Slussbron. 

Bilden nedan visar vilka ytor som fortsatt kommer att vara arbetsområde efter öppningen av Södermalmstorg. Det är Atrium Ljungbergs arbeten med att färdigställa insidan på Mälarterrassen som pågår.

Bakgrund

Projekt Slussens arbete med Mälarterrassens stomme och fasad är i stort sett klart. Två paviljonger syns på torgplan och två våningar mellan torgplan och kajplan har byggts. Mindre justeringsarbeten pågår utvändigt, med fasaden och taket. Mälarterrassen har nu överlämnats till Atrium Ljungberg, som ska börja med att bygga insida till kommande hyresgäster.

Mälarterrassen, Atrium Ljungbergs webbplats

Film: Timelapse – bygget av Mälarterrassen

Arbeten längst österut är klara, nu fortsätter arbeten västerut mot Guldfjärdsplan under vecka 25-26 med:

• Finplanering mark, plattor och kantsten. 
• Smågatsten. Det kan låta lite när stenarna läggs på plats.
• Installationer.

Arbeten fortsätter under vecka 25-26 med:

• Grundläggningsarbeten med att borra spont och påla i mitten av arbetsområdet. Pålkranen står just nu precis utanför Glashuset och ska arbeta fär fram till mitten av juli.
• All grundläggning i den här etappen väntas vara klar i mitten av juli. 
• I höjd med Borgmästartrappen pågår arbeten med att borra bergstag. 
• Schaktarbeten. 
• Betongarbeten i den östra delen av området påbörjas. Det är en del av tråget för Saltsjöbanan som byggs här. 
• Arbeten med Slusstunnelns första del påbörjas under vecka 25. Det är schaktarbeten och sedan betongarbeten som kommer utföras i den nordvästra delen av arbetsområdet.
• Parallellt med Stadsgårdstunnelns första del påbörjas också schakt- och betongarbeten för Saltsjöbanans tråg i västra delen.   

Grundläggningsarbeten utförs även på helger på Stadsgården. Arbetstiden är klockan 07.00–19.00, sju dagar i veckan.   

Under 2026 kommer mark- och betongarbeten att utföras. Därefter följer ytterligare grundläggningsarbeten fram till mitten av 2027. När alla grundläggningsarbeten är klara följer arbeten med betong, installationer och finplanering. 

Bakgrund

Den östra delen av Stadsgårdsleden ska däckas över och tunneln länkas samman med den redan byggda, västra, tunneldelen. Arbetet påbörjades under september 2024. Det södra tunnelröret beräknas vara klart hösten 2026. Hela tunneln beräknas vara klar 2028. Då öppnar också slitsen i Slussbron, som länkar samman Skeppsbrokajen med Stadsgårdsleden.  

Ovanpå tunneln ska Katarinaparken anläggas, och en kontorsfastighet och Nobel Center ska byggas. 

Mer om Slussens sista stora entreprenad

Vi förstärker erosionsskydden i avbördningskanalerna. Tester av vattenanläggningen visade att skydden behövde kompletteras, och därför pågår nu arbeten som beräknas vara klara under sommaren 2025.

Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.

Under vecka 25 ska betongarbeten utföras till erosionsskydd i avbördningskanalerna. Arbetena utförs från lågbroarna. Detta kan medföra mindre framkomlighet, då vi stänger av gångbanan. Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.   

Information om slusskanalen

Slusskanalen beräknas öppna för båttrafik 2027. Den kan öppna först när gång-och cykelbron är klar och det inte längre är ett arbetsområde i Mälaren.   

Arbetet med den nya gång- och cykelbron pågår. 

Det första skedet av bygget innebär grundläggning i form av pålning av cirka 75 stycken pålar. Detta pågår fram till augusti 2025. Sedan ska stålsegment monteras och bron färdigställas. Vi räknar med att bron kan öppna i början av 2027. Vi bedömer att dessa grundläggningsarbeten kan vara störande för omgivningen. 

Alla pålar är borrade - en milstolpe för projektet! Nu väntar vattenförlustmätningar för att kunna sätta stålkärnor. Två av fem permanenta pålar är klara. Vi är troligen klara med all grundläggning för gång- och cykelbron under vecka 25. 

Arbeten med det norra brostödet och landfästet på Gamla stan-sidan fortsätter under vecka 25-26. Sedan fortsätter betongarbetena med de återstående stöden "3" och "4". Vi gjuter bottenplattan för stöd 3 på onsdag vecka 25. Vi siktar på att färdigställa stöd 3 innan juli. Vi bedömer att dessa arbeten inte ska vara störande för omgivningen. 

Därefter påbörjas betongarbeten för stöd 4 i augusti, efter semestern. Inga arbeten ska utföras här under vecka 28-30.   

Läs mer om arbetet med gång- och cykelbron

I berget utförs huvudsakligen arbeten med driftsättning av systemen.

• I ankomsthallen pågår installationsarbeten samt montage av plåtundertak i tvärvalven.
  
  
• Teknikutrymmen i bussterminalen håller på att färdigställas.
  
  
• I vänthallen pågår arbeten med montering av glas i tvärvalven. Här pågår också montering av väggar till den blivande kiosken. Gipsväggarna blir klara denna vecka. Arbeten med slutinstallationer påbörjas nästa vecka och pågår fram till vecka 27.  
     
• I tvärvalven pågår arbeten med elinstallationer, montering av dörrpartier. Glaset har börjat monteras i dörrpartierna. Funktioner för dörrarna börjar installeras nu. Här ska det bli entréslussar för att skilja vänthall från ankomst- och avgångshall.   
  
  
• I avgångshallen pågår installationsarbeten i taket.
   
• Vid västra entrén pågår arbeten med den kommande konstväggen.   Konstväggen ska monteras vecka 25. Nu pågår förberedande arbeten med att prova belysningen till väggen.
  
  

• Vid entrén mot Götgatan pågår arbeten med installationer.    

• På den invändiga bron för gångbanan mot Lokatten pågår arbeten med installationer och justeringsarbeten. Här blir så småningom den östra entrén till bussterminalen.   

Mer om bussterminalen kan du läsa här:

Bussterminalen i Katarinaberget

Intill Mosebacke torg finns en skorsten som har renoverats. Den ska senare fungera som ventilation till bussterminalen. Arbeten med att måla skorstenen återstår och kommer utföras i vår.   

• Belysningsarmaturer monteras under hösten 2025.

Arbeten pågår med:

• betongarbeten.
• VA-arbeten.

Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.   

Bakgrund

Utanför nedre delen av Lokattens trappa pågår arbeten med grundläggning. Det är förberedande arbeten för kommande bygge av en tunneldel till Saltsjöbanan. Bottenplatta och väggar har gjutits här.

• Vid östra valvet på Katarinavägen är entrén återställd. Arbeten med stensättning är i princip klara runt valvet.   

• Vid västra valvet på Katarinavägen fortsätter stenarbeten runt valvet. 

  Dessa arbeten bedöms inte vara störande för omgivningen.

• Arbetsområdet utanför entrén till Katarinagaraget (östra och västra valvet) kommer att fortsätta vara ett arbetsområde tills arbetena med bussterminalen är klara. 
  
  
• Skyddsstaketet längs med Katarinavägen är uppsatt för att skydda arbetsområdet för infartsrampen på Stadsgårdsleden. Skyddsstaketet kommer att stå kvar under 2025.