• Planering
  • Beslutad
  • Pågående
  • Genomfört

Breddning av cykelbanan längs Riddarholmskanalen

Gamla stan

Cykelbanan mellan Munkbron och Vasabron har breddats för att öka säkerheten och förbättra framkomligheten. Vi har också byggt en ny trottoar, nya refuger och övergångsställen.

Cykelbanan mellan Slussen och Tegelbacken är ett av stadens viktigaste cykelstråk. Uppemot 15 000 cyklister passerar här varje dag.

Stockholms placering på öar begränsar resor mellan de norra och södra delarna av staden till ett fåtal broar. Resor med cykel mellan norr och söder går i huvudsak över Slussen. Norr om Slussen går två viktiga stråk - ett mot Tegelbacken och ett mot Kungsträdgården.

Bättre framkomlighet och säkerhet

En ny gång- och cykelbro byggs mellan Slussen och Munkbron. När den öppnar 2027 väntas cykeltrafiken öka ännu mer. Vid Vasabrons andra ände har Tegelbacken byggts om vilket inkluderar bättre cykelbanor. För att skapa ett mer framkomligt och säkert cykelstråk har staden därför breddat cykelbanan längs med Riddarholmskanalen.

Åtgärder

  • Ett av de två södergående körfälten på Munkbron gjordes om till cykelbana, från Riddarholmskanalen fram till Gamla stans tunnelbanestation.
  • Den låga delen av cykelbanan söder om Riddarholmsbron breddades med konsoler längs kajen.
  • Cykelbanan väster om Riddarhuset längs kanalen breddades genom att gångstråket som användes väldigt lite togs bort.
  • Cykelbanan längs Riddarhuskajen, norr om Riddarhuset breddades och de snäva kurvorna rundades av. Parkeringsplatserna längs sträckan togs bort.
  • En ny trottoar har anlagts längs Munkbron i höjd med Riddarholmskanalen. Två nya övergångsställen och fler refuger gör det säkrare för gående.

Påverkan på trafiken

Under byggtiden gjordes delar av Munkbroleden och gatorna kring Riddarhuset om till cykelgata.  

På webbplatsen Trafik, gator och torg kan du läsa mer om vilka regler som gäller på cykelgator.

Cykelgator

Busshållplatser och trafiksignaler

  • Busshållplatserna längs Munkbron och Riddarhusgränd har flyttats till Riddarhustorget.
  • Trafiksignalerna vid Riddarhusbron har tagits bort.

Tidsplan

•    Genomförandebeslut, maj 2022.
•    Detaljprojektering 2022–2023.
•    Reviderat genomförandebeslut, februari 2024.
•    Upphandling av entreprenör 2024.
•    Byggstart februari 2025.
•    Klart sommaren 2026.

Hitta hit

Fråga om projektet

Skicka in din fråga via formuläret. 

* Obligatorisk uppgift

Få kopia/svar

Ange din e-postadress, så att vi kan svara dig via e-post. När du anger din e-postadress får du också en kopia på ditt meddelande.

Stockholms stads cykelnät

Stockholm har ungefär 114 mil cykelvägar. På webbplatsen Cykla i Stockholm kan du se hur cykelnätet hänger ihop.

Cykelvägar

Följ oss på Facebook

Stockholms stad finns på Facebook med en egen sida för gång- och cykeldiskussioner. Här berättar vi om nya satsningar, stora och små nyheter och tips för bättre cykling och gång i Stockholm.

Cykla och gå i Stockholms stad

Uppdaterad