Vi använder kakor (cookies) för att ge dig bästa möjliga funktion på vår webbplats. Innan du godkänt sätter vi bara nödvändiga kakor. Du kan välja vilka kakor vi får använda.
Längs Blommensbergsvägen ska staden bygga en ny gång- och cykelbana. Målet är att skapa en säker och attraktiv sträcka som kopplar ihop stadsdelarna Aspudden och Gröndal med resten av staden.
Bakgrund
Blommensbergsvägen i Gröndal används av många gående och cyklister, både pendlare och boende i området. Vägen är smal och det är trångt för såväl gående som cyklister. Längs en del av vägen planerar staden bygga nya bostäder och när det genomförs kommer också bättre gång- och cykelvägar byggas längs den delen av vägen.
I väntan på att bostäderna ska byggas planerar staden i en första etapp att förbättra en annan del, på den norra delen av Blommensbergsvägen.
Planerade åtgärder
Blommensbergsvägen mellan Lövholmsvägen och Blommensbergsskolan, en sträcka på cirka 250 meter, får en dubbelriktad gång- och cykelbana på den västra sidan av vägen. Cykelbanan kommer att få en bredd på minst 2,5 meter och gångbanan kommer att breddas till minst 1,8 meter.
För att ge plats åt detta förskjuts körbanan österut och den smala gångbanan på sjösidan tas bort. Vägens avgränsning mot parken vid Trekantens sjö behålls som idag för att undvika intrång i parken.
Busshållplatserna flyttas från koloniområdet närmare skolan och dagens stolpar ersätts med hållplatser med busskurer. Ett upphöjt övergångsställe byggs vid Blommensbergsskolan.
Ett fåtal träd och en del buskage kommer behöva tas bort för att ge plats för den nya sträckan. För varje träd som tas ned kommer två nya planteras i närområdet.
Även längs Lövholmsvägen, som ansluter till norra delen av Blommensbergsvägen, planeras för bättre gång- och cykelvägar. Samordning kommer ske mellan de båda projekten.
Fördelar
Ökad trafiksäkerhet för gående och cyklister
Bättre framkomlighet för gående och cyklister
Ökad tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning
Ökad komfort för bussresenärer vid hållplatser
Påverkan
Projektet kommer påverka trafiken lokalt under byggtiden. När gång- och cykeltrafik leds om kan den parallella parkvägen vid Trekantens sjö komma att nyttjas.
Tidsplan
Inriktningsbeslut sommaren 2024.
Genomförandebeslut sommaren 2025.
Byggstart sommaren 2027.
Klart 2028.
Hitta hit
Vill du veta mer?
På Insyn kan du läsa beslut fattade i trafiknämnden.
Stockholms stad finns på Facebook med en egen sida för gång- och cykeldiskussioner. Här berättar vi om nya satsningar, stora och små nyheter och tips för bättre cykling och gång i Stockholm.