Visionsbild över förslaget sett från den nya gatan. Bilden visar framförallt de två byggnaderna i mitten av förslaget, det västligaste huset skymtas i bakgrunden. Husen är punkthus i trä med indragna balkonger. På de lägre våningsplanen är balkongerna placerade i hörnen. De två översta våningarna har indragna balkonger på husets sidor vilket gör att volymen trappas av uppåt. Den nya gatan visas centralt i bilden. En gångbana går längs gatans högra sida, framför den nya bebyggelsen. På en del av gatan, mellan körbanan och gångbanan finns en planteringsyta. Bakom planteringsytan skymtas en bil, vilket visar att det finns plats för parkering där. Vid planteringsytan, mellan de två byggnaderna, syns räcken och en avsatts i trä vilket är början den föreslagna kopplingen mellan befintligt gångstråk från Gröndalsvägen och den nya gatan. Där finns även en upphöjd övergång över gatan.
Exempel på utformning av husen längs den nya gatan. Illustration: Fritzell & Pantzar
  • Planering
  • Beslutad
  • Pågående
  • Genomfört

Bostäder vid Fregattvägen

Gröndal

Mellan Fregattvägen och Gröndalsvägen i Gröndal föreslås fyra nya punkthus i trä med sammanlagt cirka 100 bostäder och en ny lokalgata. Planområdet omfattar del av fastigheten Gröndal 1:1.

Samråd pågår, april juni

Under samrådsperioden kan du titta på vad förslaget innebär och lämna synpunkter.

Titta på förslaget

Förslaget visas i Bygg- och plantjänsten och i Tekniska nämndhuset, Fleminggatan 4. Förslaget visas även på Gröndals bibliotek, Gröndalsvägen 36. Eventuella synpunkter lämnar du skriftligt under samrådsperioden.

Se alla handlingar och lämna dina synpunkter 

Välkommen på samrådsmöte

Samrådsmöte hålls 15 maj 2025, klockan 18:00–20.00 i 
Blommensbergsskolans/Gröndalsskolans matsal, Blommensbergsvägen 110. Mötet börjar med en presentation av förslaget. Vi är på plats och du kan få information om förslaget, svar på dina frågor och lämna synpunkter.

Planområdet är beläget i västra Gröndal, strax väster om Essingeleden och norr om befintlig bebyggelse längs med Fregattvägen. Här föreslås fyra nya punkthus med sammanlagt cirka 100 bostäder i form av bostadsrätter. Husen föreslås bli trähus i åtta våningar plus en indragen suterrängvåning. En ny lokalgata föreslås också för att angöra till den nya bebyggelsen. Parkering till de nya husen föreslås i garage i anslutning till ett av husen. 

Planområdet består idag av naturmark i kuperad terräng. Utgångspunkten för planförslaget är en varsam placering av ny bebyggelse och gata i landskapet. Stor hänsyn har tagits till befintlig bebyggelse, identifierade naturvärden, träd, siktlinjer och spridningssamband. Befintlig naturmark och värdefulla träd mellan bebyggelsen ska i största möjliga mån sparas. Detta föreslås bland annat göras genom att minimera bostadshusens fotavtryck med indragna suterrängvåningar och att byggnaderna delvis grundläggs på pelare. Träd och naturmark runt husen föreslås skyddas genom bestämmelser i plankartan.

Fyra punkthus i trä

De fyra punkthusen föreslås få åtta våningar plus en indragen suterrängvåning. Byggnaderna utförs i trä och får indragna balkonger och avtrappande volymer uppåt. Byggnaderna grundläggs delvis på pelare för att kunna spara befintlig vegetation nära inpå husen. Utrymmen under tak runt de indragna suterrängvåningarna blir en del av boendes utemiljö och trädäck anpassade till terrängen föreslås för lek och vistelse.

De fyra husen placeras relativt glest för att kunna bevara träd och naturmark mellan husen. På det sättet kan spridningskorridorer och befintliga naturvärden värnas. Placeringen har även anpassats för att bevara gröna utblickar och kopplingen från Fregattvägen ut mot naturmarken.

Bildgalleri

Visionsbild som visar den nya bebyggelsen sett från gångstråket från Gröndalsvägen till Fregattvägen. De två västligaste husen syns. Byggnaderna är gjorda i trä med indragna balkonger i hörnen. Längst ner i mötet med naturen syns en indragen suterrängvåning och pelare som grundlägger byggnaden ovanför. I förgrunden visas naturmark med berg och växtlighet samt flera tallar. Även mellan de två husen finns träd. I det vänstra hörnet visas gångstråket med en person som går med en hund.
Exempel på utformning av husen. Vyn visar husen sett från gångstråket som leder från Gröndalsvägen. Illustration: Fritzell & Pantzar.
Visionsbild över förslaget sett från den nya gatan. Bilden visar framförallt de två byggnaderna i mitten av förslaget, det västligaste huset skymtas i bakgrunden. Husen är punkthus i trä med indragna balkonger. På de lägre våningsplanen är balkongerna placerade i hörnen. De två översta våningarna har indragna balkonger på husets sidor vilket gör att volymen trappas av uppåt. Den nya gatan visas centralt i bilden. En gångbana går längs gatans högra sida, framför den nya bebyggelsen. På en del av gatan, mellan körbanan och gångbanan finns en planteringsyta. Bakom planteringsytan skymtas en bil, vilket visar att det finns plats för parkering där. Vid planteringsytan, mellan de två byggnaderna, syns räcken och en avsatts i trä vilket är början den föreslagna kopplingen mellan befintligt gångstråk från Gröndalsvägen och den nya gatan. Där finns även en upphöjd övergång över gatan.
Exempel på utformning av husen längs den nya gatan. Illustration: Fritzell & Pantzar
Flygvy över projektet från nordväst. Bilden är en 3D-visualisering. Centralt i bilden står fyra punkthus, delvis grundlagda på pelare. Området framför husen är ett grönområde med många träd, även mellan byggnaderna står flera träd. Bakom om den nya bebyggelsen syns befintlig bebyggelse med lamellhus längs Fregattvägen.
Flygvy av projektet från nordväst. Illustration: Fritzell & Pantzar.
Flygvy över projektet från sydost. Bilden är en 3D-visualisering. Centralt i bilden står de föreslagna nya husen, fyra punkthus. Framför de föreslagna husen visas befintlig bebyggelse med lamellhus längs Fregattvägen. Bakom föreslagen bebyggelse visas ett grönområde med flera träd samt befintligt bebyggelse längs Gröndalsvägen. Även mellan byggnaderna står flera träd.
Flygvy av projektet från sydost. Illustration: Fritzell & Pantzar

Ny lokalgata

En ny lokalgata föreslås mellan befintlig bebyggelse längs Fregattvägen och den tillkommande bebyggelsen. Den nya gatan ansluter till Fregattvägen mellan befintliga fastigheter. Längs gatans norra sida löper en gångbana som ansluter till Fregattvägen i öster och naturmarken i väster. För att skapa ett grönt gaturum och för att ta hand om dagvatten föreslås två längre planteringsytor som bryts av med zoner för angöring för leveranser, sopbil och parkering för rörelsehindrade. Planteringarna föreslås få en variation av arter för att ge ett mer naturtroget utseende.

Se förslaget i 3D

3D-modell över förslaget vid Fregattvägen, OpenCities planners webbplats

Tidsplan

  • Start-PM antogs av stadsbyggnadsnämnden i december 2021. 
  • Samråd: 15 april 2025 – 2 juni 2025.
  • Granskning planeras: kvartal 1, 2026.
  • Antagande planeras: kvartal 3, 2026.
  • Laga kraft, tidigast: kvartal 4, 2026.

Hitta hit

Byggaktör

Folkhem Trä AB.

Fråga om projektet

Skicka in din fråga via formuläret.

* Obligatorisk uppgift

Vad handlar din fråga om?*

Har du en synpunkt på planförslaget?

Du kan lämna synpunkter på olika sätt vid olika skeden i processen. Dina synpunkter lämnar du digitalt i Bygg- och plantjänsten när förslaget är öppet för synpunkter.

Frågor om kö, priser och inflyttning

Kontakta byggaktören för frågor om hur du ställer dig i kö, prisuppgifter, tid för inflyttning och liknande. Vem som är byggaktör hittar du högre upp på denna sida.

Telefonkontakt

Ellen Landén
Stadsplanerare, stadsbyggnadskontoret
Telefon: 08-508 27 434

Jonas Rissén
Projektledare, exploateringskontoret
Telefon: 08-508 26 501

Linnea Elfving
Kommunikatör, exploateringskontoret
Telefon: 08-508 26 663

Projekt i Gröndal

Så planeras stadsutveckling

Uppdaterad