Vi använder kakor (cookies) för att ge dig bästa möjliga funktion på vår webbplats. Innan du godkänt sätter vi bara nödvändiga kakor. Du kan välja vilka kakor vi får använda.
I september 2024 startade ett trafikomläggningsarbete vid Norrtull, som pågår fram till hösten 2025. Arbetet sker i etapper och gatunätet förändras under byggtiden. Det är förberedande arbeten för vidare stadsutveckling av Hagastaden.
Detta kan påverka dig som visas i området
2024
Gång- och cykelpassagen under Sveaplan togs bort permanent i oktober. Den ersattes av ett signalreglerat övergångställe och cykelöverfart över Sveavägen. I den nya utformningen av gaturummet finns inte tunneln med och därför rivs den.
2025
Gång- och cykelbanan vid Rödabergsskolan breddas och förbättras. Det innebär samtidigt att all gång- och cykeltrafik sker på den södra sidan av Norra Stationsgatan. Preliminärt klart i månadsskiftet februari och mars. Arbete som kan uppfattas som störande pågår nattetid under februari.
Start- och slutsträcka för buss 2 ändras något. Se bild nedan för ny sträckning och ny hållplats för avstigning på Hagagatan. Detta tas i bruk 5 maj preliminärt. Buss 2 återgår inte till ursprunglig rutt, på grund av att kopplingen från Norrtullsgatan till Sveavägen stängs permanent. Befintliga hållplatser markerade med rött kryss, tas bort. Den nya sträckningen innebär en ny hållplats för avstigning på Hagagatan och befintlig hållplats på Ynglingagatan blir första hållplatsen för påstigning mot Odenplan.
Busshållplats "Norrtull" på Sveavägen i norrgående körriktning, utgår temporärt under perioden vecka 8 till vecka 15. Detta berör bussarna 515, 516 och 595. Under tiden hänvisar vi till närmaste hållplatserna Sveaplan och Haga Södra.
Fordonstrafiken på Sveavägens angöringsgata kommer att gå i västgående körriktning istället för österut, och en vändplan anläggs. Samtidigt stängs kopplingen från Norrtullsgatan till Sveavägen permanent. Preliminärt sker det under sommaren.
Ynglingagatans in- och utfart till Sveavägen stängs temporärt och en vändplan anläggs. Preliminärt sker det under sommaren.
Södergående trafik på Uppsalavägen förskjuts öster om tullhusen, och samförläggs med norrgående körfält. Preliminärt sker det efter sommaren.
Infarten till Dannemoragatan från Norra Stationsgatan stängs permanent för fordonstrafik. Därmed dubbelriktas norra delen av Dannemoragatan. Preliminärt sker det under hösten.
Film om trafikomläggningen
Gång och cykel
Gatorna utformas med tydlig skyltning, bra belysning samt säkra och trygga gång- och cykelstråk. Gång- och cykelbanor blir bredare och mer lättorienterade.
Fordonstrafik
Framkomlighet och kapacitet i gatunätet blir densamma som idag. Avstängningar kommer att ske på vissa platser, och kan då innebära en omväg.
Åtkomst till fastigheter
Möjlighet till angöring och åtkomst till entréer och garage kan påverkas under byggtiden. I de fall som avstängning krävs, kommer det att ske i dialog med berörda.
Buller
Tillskottet av buller från gatuarbetena är begränsat, men kan vid vissa arbetsmoment upplevas som störande.
Träd
Träd längs Sveavägen, i höjd med Wenner-Gren Center, tas ned och ersätts av nya i ett senare skede.
Så här kommer den temporära gatuutformningen i Norrtull att se ut.
Vidare stadsutveckling i Hagastaden
Efter att trafikomläggningen är klar, kan området fortsätta att utvecklas med nya gator och kvarter. Den föreslagna detaljplanen för östra Hagastaden innebär en omvandling av dagens trafikdominerade område till en ny grön och levande entré till Stockholm norrifrån.
