• Planering
  • Beslutad
  • Pågående
  • Genomfört

Fler busskörfält längs stombusslinje 4

Kungsholmen, Norrmalm, Södermalm, Årsta, Östermalm

Stockholms stad bygger nya busskörfält som ökar framkomligheten och minskar restiden för linje 4. Åtgärderna genomförs under hösten 2024.

Stomlinje 4 är Stockholms och Sveriges mest trafikerade busslinje. Cirka 35 000 personer per dygn reser med linje 4. Den går mellan Gullmarsplan till Radiohuset, en sträcka på cirka 12 kilometer. Idag saknas busskörfält på några platser längs linjens sträckning. Det gör att bussarna ofta blir försenade vid tider då det är mycket trafik.

Under 2024 har Stockholms stads trafikkontor i uppdrag att anlägga busskörfält längs med tre utpekade stråk för stombussar. En av dem är linje 4.

Bussen ska komma fram snabbare

De flesta som reser med busslinje 4 åker relativt korta sträckor. Därför behöver det vara tätt mellan avgångarna och regelbunden trafik. Nya busskörfält och justerade trafiksignaler ska därför öka framkomligheten för linje 4. Målet är att korta restiderna för alla som åker med bussen.

Det här kommer vi att göra

  • Busskörfält anläggs på ett antal platser längs linjens sträckning. Vi använder befintliga körfält för att skapa busskörfält.
  • Trafiksignaler kommer att justeras på ett par platser
  • Totalt kommer cirka 1,5 kilometer nya busskörfält att införas längs linje 4

Platser för åtgärder

  • Ringvägen, körfält för kollektivtrafik på sträckan Rosenlundsgatan–Sjukhusbacken
  • Hornsgatan, körfält för kollektivtrafik i högersvängen mot Rosenlundsgatan
  • Rosenlundsgatan, bussgata i södergående riktning mellan Hornsgatan och Krukmakargatan.
  • Långholmsgatan, körfält för kollektivtrafik mellan Högalidsgatan och Heleneborgsgatan
  • Västerbron, körfält för kollektivtrafik i båda riktningarna
  • Drottningholmsvägen, körfält för kollektivtrafik i både västlig och östlig riktning
  • Drottningholmsvägen och Sankt Eriksgatan, minskad gröntid för att begränsa flödet och öka kapaciteten för buss
  • Odengatan, körfält för kollektivtrafik efter korsningen med Roslagsgatan i östlig riktning
  • Valhallavägen, körfält för kollektivtrafik inför korsningen med Odengatan
  • Valhallavägen, förlängt körfält för kollektivtrafik på sträckan Skeppargatan–Erik Dahlbergsgatan
  • Valhallavägen, körfält för kollektivtrafik på sträckan Värtavägen–Banérgatan i båda riktningar

Så här påverkas övrig trafik

Arbetet planeras till hösten 2024. Då målar vi vägmarkeringar och sätter upp skyltar för de nya busskörfälten. Eftersom det handlar om små åtgärder bedömer vi att framkomligheten för övrig trafik inte påverkas i någon större utsträckning under den tid som arbetena pågår.

Tidsplan

  • Genomförandebeslut i trafiknämnden i augusti 2024
  • Planerat genomförande i oktober och november 2024
  • Planerad uppföljning och eventuella justeringar 2025.

Uppdaterad