Vi använder kakor (cookies) för att ge dig bästa möjliga funktion på vår webbplats. Innan du godkänt sätter vi bara nödvändiga kakor. Du kan välja vilka kakor vi får använda.
Ett större trafikomläggningsarbete pågår i Norrtull. Arbetet sker i etapper och gatunätet förändras under byggtiden. Det är förberedande arbeten för vidare stadsutveckling av Hagastaden.
Arbeten utanför ordinarie arbetstid
Helg 22 till 23 november vid Sveaplan/Sveavägen. Natt 24 till 28 november på flera platser inom arbetsområdet, arbetstid klockan 20 till 06.
Detta kan påverka dig som visas i området
2024
Gång- och cykelpassagen under Sveaplan har tagits bort. Den ersattes av ett signalreglerat övergångställe och cykelöverfart över Sveavägen. I den nya kommande utformningen av gaturummet finns inte tunneln med och därför revs den.
2025
Gång- och cykelbanan vid Rödabergsskolan breddas och förbättras. Det innebär samtidigt att all gång- och cykeltrafik sker på den södra sidan av Norra Stationsgatan.
Södergående trafik på Uppsalavägen förskjuts öster om tullhusen, och samförläggs med norrgående körfält.
Start- och slutsträcka för buss 2 ändras något. Se bild nedan för ny sträckning och ny hållplats för avstigning på Hagagatan. Detta togs i bruk 5 maj. Buss 2 återgår inte till ursprunglig rutt, på grund av att kopplingen från Norrtullsgatan till Sveavägen stängs permanent.
Befintliga hållplatser markerade med rött kryss, tas bort. Den nya sträckningen innebär en ny hållplats för avstigning på Hagagatan och befintlig hållplats på Ynglingagatan blir första hållplatsen för påstigning mot Odenplan.
Ynglingagatans in- och utfart till Sveavägen stängs temporärt och en vändplan anläggs. Utfart från Ynglingagatan till Sveavägen beräknas öppna i början av 2026, i både norr- och södergående riktning. Ynglingagatan är stängd för infart från Sveavägen under en längre period.
Infarten till Dannemoragatan från Norra Stationsgatan har stängts permanent för fordonstrafik. Därmed dubbelriktas norra delen av Dannemoragatan.
Fordonstrafiken på Sveavägens angöringsgata går i västgående körriktning istället för österut.
Kopplingen från Norrtullsgatan till Sveavägen kommer att stängas permanent. Preliminärt sker det under 2026.
Film om trafikomläggningen
Gång och cykel
Gatorna utformas med tydlig skyltning, bra belysning samt säkra och trygga gång- och cykelstråk. Gång- och cykelbanor blir bredare och mer lättorienterade.
Fordonstrafik
Framkomlighet och kapacitet i gatunätet blir densamma som idag. Avstängningar kommer att ske på vissa platser, och kan då innebära en omväg.
Åtkomst till fastigheter
Möjlighet till angöring och åtkomst till entréer och garage kan påverkas under byggtiden. I de fall som avstängning krävs, kommer det att ske i dialog med berörda.
Buller
Tillskottet av buller från gatuarbetena är begränsat, men kan vid vissa arbetsmoment upplevas som störande.
Träd
Träd längs Sveavägen, i höjd med Wenner-Gren Center, tas ned och ersätts av nya i ett senare skede.
Vidare stadsutveckling i Hagastaden
Efter att trafikomläggningen är klar, kan området fortsätta att utvecklas med nya gator och kvarter. Den föreslagna detaljplanen för östra Hagastaden innebär en omvandling av dagens trafikdominerade område till en ny grön och levande entré till Stockholm norrifrån.
