- Planering
- Beslutad
- Pågående
- Genomfört
Bostäder vid Hässelby strands station
Hässelby strand
I förslaget ingår 64 bostäder intill Hässelby strands tunnelbanestation. Detaljplanen har diarienummer 2024-03597.
I förslaget ingår 64 bostäder intill Hässelby strands tunnelbanestation. Detaljplanen har diarienummer 2024-03597.
De planerade bostäderna ingick tidigare i den större detaljplan som planeras vid Maltesholmsvägen där sex områden ursprungligen ingick och som nu är pausad. I augusti 2024 togs beslutet att bryta ut detaljplanen intill Hässelby strands tunnelbanestation.
I förslaget ingår 64 bostäder, lokaler för centrumverksamhet och gruppbostäder, som är bostäder för den som har stora behov av stöd i boendet. Bostäderna planeras genom en påbyggnad på två befintliga byggnader och föreslås ha totalt fem bostadsvåningar. De nya husen utformas med liknande utseende som intilliggande bebyggelse.
Entréer placeras mot gatan och lokaler för centrumverksamhet planeras i bottenvåningarna. Planen reglerar skydd mot störningar av trafik och buller med avseende på dess nära läge till Hässelby strands tunnelbanestation.
I planen ingår att skydda värdefulla naturvärden och skapa förutsättningar för en mer vegetationsrik mark i anslutning till husen.
I förslaget ingår även allmän parkering genom ombildning av en tidigare parkeringsplats på mark tillhörande intilliggande fastigheter. Boende- och besöksparkering föreslås lösas i befintligt garage och som markparkering. De nya byggnaderna längs med Maltesholmsvägen planeras ha en tydlig koppling till gatan, till skillnad från hur bebyggelsen förhåller sig till den i dag där mark och parkeringar placerats närmast gatorna.
Förslaget möjliggör för en ökad blandning av upplåtelseformer och skapar förutsättningar för fler bostadsrätter i stadsdelar som i dagsläget främst består av hyresrätter. Ett tillskott av bostäder i stadsdelarna ger underlag för utökad lokal service i Hässelby gårds och Hässelby strands centrum.
Maltesholmsvägen byggdes samtidigt med Hässelby strand och Hässelby gård. Det skedde under en tid när bilinnehavet ökade, samtidigt som trafiksäkerhet blev allt mer aktuellt och lösningen blev att separera fotgängare och bilister. Bebyggelse vänder sig bort från gatan och närmast gaturummet ligger ofta parkeringar eller så kantas den av oanvänd mark mot tunnelbanespåret.
Gaturummet är inte inbjudande för fotgängare och inbjuder till högre hastigheter för bilister. Ofta är belysningen bristfällig vilket skapar en upplevelse av otrygghet. En positiv aspekt är att det ofta finns en rik grönska i form av uppvuxna träd längs gatan.
Översiktsplanen beskriver hur bebyggelse och mark- och vattenanvändning kan utvecklas på lång sikt i Stockholms stad. Där beskrivs Hässelby gård och Hässelby strand som områden med stora möjligheter till stadsutveckling inom befintlig bebyggelsestruktur. Hässelby gårds centrum ska stärkas med fler bostäder som underlag för utökad lokal service. I Hässelby strand pågår också planer för att ersätta Hässelbyverket med bostäder och förskolor.
I Bygg- och plantjänsten kan du ta del av handlingar och följa planeringsarbetet hela vägen fram till att planen blir antagen och ska genomföras.
Kvadern 1&2 i Hässelby AB
Skicka in din fråga via formuläret.
Alexander Hansson-Göl
Stadsplanerare, stadsbyggnadskontoret
Telefon: 08-508 27 328
Nina Wahlman Fält
Projektledare, exploateringskontoret
Telefon: 08-508 87630
Christer Edqvist
Kvadern 1&2 i Hässelby AB
070-764 07 64
Hendrik Bergstén
Kommunikatör, exploateringskontoret
Telefon: 08-508 87 625
Uppdaterad