Slakthusområdet etapp 3 - Kylrumskvarteren

Slakthusområdet kommer att utvecklas från ett industri- och verksamhetsområde till en unik stadsdel för bostäder, näringsliv och handel med fokus på mat- och kulturupplevelser. Med många nya bostäder skapas en blandad kvartersstad med trygga stråk som gör det attraktivt att gå, cykla och åka kollektivt.

I Slakthusområdet finns flera kulturhistoriskt värdefulla byggnader som kommer att bevaras och utvecklas. Byggnaderna kommer att fyllas med nytt innehåll och bidra till att göra området levande och välkomnande.

Utvecklingen av Slakthusområdet kommer att ske etappvis. Etapperna kommer att innehålla bostäder, arbetsplatser, handel, service med mera och utvecklas tillsammans med ett stort antal olika byggaktörer. 50 % hyresrätter och 50 % bostadsrätter planeras. 

I takt med att detaljplanerna vinner laga kraft utvecklas området successivt och de industriföretag som inte kan vara kvar flyttar från området. Nya Slakthusområdet beräknas vara helt klart till år 2033.

Samrådsförslaget omfattar ett område i sydvästra hörnet av Slakthusområdet. Ett flertal befintliga byggnader på platsen är rivna och en stor mängd bergmassor har sprängts bort för att marken ska anpassas till kringliggande områden. Detaljplanen utgör en viktig del i utvecklingen av Slakthusområdet till en tät och funktionsblandad stadsdel.

Totalt omfattar planförslaget cirka 600 bostäder, varav 100 i vård- och omsorgsboende. I de nya kvarteren planeras även lokaler i bottenvåning­arna och cirka 6 700 kvadratmeter kontor. I området ska­pas en ny entré till området, en större park och tre mindre så kallade fickparker.

Staden har tagit fram ett Övergripande kvalitetsprogram för arkitekturen i Slakthusområdet som beskriver utformningen av den framtida bebyggelsen. Den arkitektoniska idén bygger på tre huvudprinciper:

• Funktionsanpassad arkitektur
• Arkitektonisk kvalitet
• Subtil variation

Gestaltningsprinciper för gator, parker och torg finns sammanställd i ett kvalitetsprogram som omfattar hela Slakthusområdet. Gatorna ska vara kvalitativa stadsrum med höga vistelsevärden, vilket innebär att de utformas på de gåendes villkor utifrån följande huvudprinciper:

• Ett gemensamt enhetligt golv med industrikänsla skapas mellan byggnaderna.
• Den småskaliga variationen, eller den så kallade flikigheten i befintliga byggnader tas tillvara och återspeglas i den nya bebyggelsen.
• Grönska i form av parker, trädplanterade torg och gröna gaturum skapas i området.

Samrådsförslaget för etapp 3 är belägen i stadsdelens sydvästra hörn och kommer fungera som en av Slakthusområdets entréer. Inom området finns få bevarade byggnader vilket innebär att byggnader, planstruktur och höjdsättning till stor del blir ny. Grundstrukturen bygger på principen om att förlänga befintliga gator i nord-sydlig riktning samtidigt som det skapas kortare siktlinjer i öst- västlig riktning.

I norr möter bebyggelsen i etapp 3 bebyggelsen i etapp 1 samt den planerade gatan Diagonalen. Högre byggnader föreslås huvudsakligen i norr mot den relativt breda gatan som Diagonalen utgör för att sedan stegvis trappas ned mot Södra parken och befintliga Enskedevägen. Detta för att skapa ett mer stillsamt möte med parken. Därutöver skapar denna volymhantering förutsättningar för goda boendemiljöer i förhållande till bostäders och gemensamma gårdars ljusinsläpp.

Målen för trafik och stadsmiljö är fastslagna i Program för Slakthusområdet (2017). Slakthusområdet ska bli en tät och urban stadsdel som knyter ihop kringliggande stadsdelar och skapar tydliga och trygga stråk. Där beskrivs bland annat att det ska skapas goda förutsättningar för användning av hållbara transporter. Kollektivtrafiken ska vara smart, snabb och integrerad och det ska vara gent och bekvämt att cykla och gå. Det ska vara lätt att välja bort bilen och parkeringar ska placeras så de bidrar till minskad trafik i det lokala gatunätet.

Stockholms stad har tagit fram en mobilitets- och parkeringsstrategi för att stödja långsiktigt hållbara färdmedel. Strategin beskriver att Slakthusområdet har goda förutsättningar att bli ett område där boende, arbetande och besökare lätt kan ta sig till fots, med cykel och med kollektivtrafik.

För den tredje etappen har en handlingsplan tagits fram i samarbete med byggaktörer för att säkerställa bland annat tillgång till cykelparkering, bilpool, cykelpool med elassisterade lådcyklar och olika servicefunktioner som cykelservice samt leveransställen för paketutlämning.

Hushöjderna kommer att variera inom tredje etappen, från två till tio våningar. Högre byggnader föreslås huvudsakligen i norr mot den relativt breda gatan som Diagonalen utgör för att sedan stegvis trappas ned mot Södra parken och befintliga Enskedevägen.

Samrådstid för etapp 3 pågår 10 maj-21 juni 2022. Ett samrådsmöte i form av öppet hus hölls 18 maj klockan 16.00–18.30 på Palmfelt center vid Slakthusområdet.

Under tiden för samråd visas förslaget upp i entrén på Enskede-Årsta-Vantör stadsdelsförvaltning Slakthusplan 8A, samt i utställningsytan Fyrkanten på Tekniska nämndhuset på Kungsholmen, Fleminggatan 4. En utökad utställning finns i foajén på Palmfelt center, Palmfeltsvägen 5.

Granskning planeras första kvartalet 2023.

Planprocessen omfattar flera skeden. Läs mer om planprocessen på http://vaxer.stockholm.se/stadsbyggnadsprocessen

Under detaljplaneskedet genomfördes samråd där fastighetsägare, boende, kommunala förvaltningar, myndigheter med flera ges möjlighet att yttra sig. I hela processen ska allmänna och privata intressen vägas mot varandra.