Vid Hornsbergs strand, på fyra platser längs med Lindhagensgatan, har det byggts fartgupp och gångbanan har breddats vid övergångsställena. Syftet var att öka hastighetsefterlevnaden och trafiksäkerheten i området.
Vi har gjort åtgärder på fyra platser längs med Lindhagensgatan, mellan korsningen med Franzéngatan och korsningen med Nordenflychtsvägen - en sträcka som omfattar fyra kvarter i området Hornsbergs strand.
På alla fyra platserna har det byggts fartgupp (så kallade busskuddar) och breddningar av gångbanan (så kallade öron) vid övergångsställena. Totalt handlar det om 12–13 åtgärder.
Syftet med åtgärderna är att öka hastighetsefterlevnaden (hastighetsgränsen är 30 km/h) och därmed trafiksäkerheten i området. Även framkomligheten för gående i området förbättras.
Arbetena kan medföra visst buller och begränsad framkomlighet för bil- och busstrafik samt för gående och cyklister. Vi bygger en eller några få åtgärder i taget för att minimera påverkan på framkomligheten.
Bygget av åtgärderna startade i juli. Vi bygger en eller ett par åtgärder i taget för att minimera påverkan på framkomligheten. Varje åtgärd tar cirka 2–3 veckor att bygga.
Åtgärderna blev klara november 2021.
Stockholms stads trafikkontor ansvarar för projektet. PEAB är entreprenör och Infrakonsult är byggledare för projektet.
Skicka in din fråga via formuläret.
Uppdaterad
