Så tar du dig fram

En del av det södra körfältet på Katarinavägen är avstängt för att göra plats åt betongbilar. Det innebär att busstrafik passerar växelvis genom det norra körfältet.

Trafikomläggningen genomfördes för att arbetet med den nya bussterminalen behöver utökat arbetsområde, och beräknas gälla till sommaren 2025.

Så påverkas trafiken

Kollektivtrafik

• Det södra körfältet är avstängt mot hörnet av Katarinavägen.
• Bussar passerar växelvis genom det norra körfältet.
• Busshållplatserna är flyttade cirka 50 meter upp på Katarinavägen.

Cykeltrafik

• Övergången för cykeltrafik har flyttas lite längre upp på Katarinavägen.

Gångtrafik

• Ska inte påverkas av trafikomläggningen.
• Harald Lindbergs trappor, mellan Katarinavägen och Klevgränd, är öppna som vanligt. 

Biltrafik

• Katarinavägen fortsätter att vara avstängd för genomfart av biltrafik.

Karta över trafikomläggningen.

• Biltrafik hänvisas till Skeppsbron.
• Munkbron är öppen för dubbelriktad kollektivtrafik.

En ny ingång till tunnelbanan har öppnat i hörnet av Katarinavägen. Entrén kommer att vara öppen till slutet av 2024, medan Region Stockholm bygger om huvudentrén på Ryssgården. Hissar finns endast i den norra entrén på Ryssgården.

Mer information för resenärer finns på Region Stockholms webbplats. 

Ny entré på Katarinavägen, Region Stockholms webbplats

Ny cykelväg förbi Fotografiska

Inför flytten av den tillfälliga bussterminalen i mitten av augusti 2024 kommer cykelvägen på Stadsgårdsleden att läggas om i flera etapper.

Den första etappen innebär att cykelvägen läggs om mellan Stadsgårdsterminalen och Fotografiska. Omläggningen innebär ett par extra svängar samt att ett rödljus försvinner.

1. I höjd med östra fasaden på Fotografiska leds cykelvägen ut mot kajen. Cykelvägen längs med norra fasaden av Fotografiska kommer att vara på en gata som även trafikeras av bilar. Tydliga vägmarkeringar kommer att finnas för att avgränsa ytan.
   
   
2. Mellan Fotografiska och Stadsgårdsterminalen går cykelvägen längs med kajen, bredvid gångbanan. Gång- och cykelbana är avgränsade med barriär.
   
   
3. I höjd med Stadsgårdsterminalens östra fasad leds cykelbanan tillbaka till ordinarie sträckning.

Vid arbetsområdet strax öster om Stadsgårdsterminalen kommer cykelbanan att läggas om vid flera tillfällen, under våren och försommaren, innan den slutligen flyttas ut på pontonen. Mer information om dessa omläggningar kommer när de blir aktuella.

Vänstersväng vid Fotografiska tas bort

Den 1 april togs möjligheten för biltrafik bort att svänga vänster från Stadsgårdsleden vid Fotografiska. Detta är med anledning av förberedande arbeten för en ny tillfällig bussterminal för Nacka- och Värmdöbussarna.

Den nuvarande tillfälliga bussterminalen vid Slussen skulle vara i drift fram till att terminalen i Katarinaberget blir klar. Terminalen i berget är dock försenad och förväntas inte öppna förrän hösten 2025. För att inte ytterligare försena övriga delar av projektet kommer den tillfälliga bussterminalen att flytta och en lösning för det håller på att tas fram.

Detaljer om hur den nya lösningen för bussterminalen kommer att se ut och fungera presenteras på webben: Ny tillfällig bussterminal vid Slussen

Förberedande arbeten har påbörjats och som en del av det kommer möjligheten att svänga vänster vid Fotografiska tas bort. Detta gäller om du kommer västerifrån, från Slussen. För bilresenärer till Vikings färjor gäller det istället att komma österifrån, från Nackahållet, och svänga höger vid Fotografiska.

Trafik leds in i Stadsgårdstunneln

Trafiken på Stadsgårdsleden, mellan tunnelbanebron och Slussbron, har leds in i Stadsgårdstunneln.

Karta över körfältens nya placering.

Den fria höjden är 3,4 meter och skyltning vägleder trafiken. Slitsen i Slussbron fortsätter att vara stängd och öppnar för biltrafik när hela tunneln är klar, 2026.

Trafikomläggningen har genomförts för att frigöra yta till byggnation av bland annat det nya vattentorget och Mälarterrassen.

Så påverkas biltrafiken

• Biltrafik från öst leds in i tunneln via en ramp som går parallellt med den temporära bussterminalen.
• Biltrafik från väst leds in i tunneln strax före tunnelbanebron.
• Den fria höjden är 3,4 meter.
• Hastighetsbegränsningen är 30km/h
   

Under sommaren utförs arbeten med ytskikt på Södermalmstorg. Det innebär att trafiken på Södermalmstorg leds om via delar av det nuvarande arbetsområdet.

Gatan och trottoaren intill husfasaderna är arbetsområde. Här ska arbeten med smågatsten och granithällar utföras. Arbetena väntas pågå fram till juli 2024.

Därefter färdigställs Södermalmstorg med finplaneringsarbeten, belysning, planteringar och bänkar för att kunna öppna för allmänheten 2025. 

Entréerna till verksamheter och bostäder på Södermalmstorg kommer att vara tillgängliga genom hela perioden.

Karta över arbetsområdet på Södermalmstorg.

Den tillfälliga bussterminalen vid Slussen flyttar och tas i drift den 19 augusti 2024. ⁠

⁠
Avstigning sker vid Stadsgårdsterminalen, cirka 7-9 minuter promenad längs till T-banan. Hiss och trappa kommer att finnas mellan kaj- och torgplan.⁠ Se karta nedan.

Bilden visar gångväg mellan avstigningsplatser och tunnelbana.
⁠
Påstigning sker mellan Stadsgårdsterminalen och Fotografiska. Cirka 9-11 minuters promenad från T-banan. Vänthall kommer att finnas i Stadsgårdsterminalen.⁠ Se karta nedan.

Bilden visar gångväg mellan tunnelbana och påstigningsplatser.
⁠
Bussarna kör ut på en ponton efter att de släppt av sina resenärer. På pontonen finns 12 uppställningsplatser där bussarna kan invänta nästa avgångstid. ⁠
⁠
Cyklisterna leds om ut på pontonen. Det blir flera svängar, men samtidigt slipper du som cyklist stanna för eller korsa gång- eller busstrafik.⁠ Se karta nedan.

Bilden visar omledning av cykeltrafiken vid den tillfälliga bussterminalen.
⁠
Den nya tillfälliga terminalen har lika många ankomst- och avgångsplatser som den nuvarande och beräknas användas fram till hösten 2025, då terminalen inne i Katarinaberget invigs.⁠

Nya gång- och cykelvägar har öppnat på Vattentorget mellan Södermalm och Gamla stan. 

Här har nya gång- och cykelvägar öppnat:

• Längs den västra lågbron, mellan Södermalm och Gamla stan.
• Under slussbrons norra landfäste, mellan Munkbrokajen och den östra lågbron.
• Längs den östra delen av Munkbrokajen.
• Längs med Slussbrons västra sida, som har varit stängd för gångtrafik.

Cykeltrafik från den 6 juni 2024

Gångtrafik från den 6 juni 2024

Under byggtiden är slusskanalen avstängd för slussning. Vi hänvisar till Hammarbyslussen. Nya Victoriaslussen beräknas öppna för båttrafik 2027.

Information om slussar och öppettider, Stockholms Hamnars webbplats

Avlyst vattenområde
Ett stort vattenområde runt Slussen är avstängt. Detta innebär att båtar utan tillstånd inte får befinna sig inom markeringarna.

Vad blir den segelfria höjden?
Den segelfria höjden kommer inte att förändras utan förblir 4,6 meter.

Kommer det att finnas en hamn för fritidsbåtar?
Nej, det är inte ett uppdrag som ingår i projektet. Därför är det inte planerat för någon småbåtshamn i de kajer vi bygger kring Slussenområdet. Men precis som tidigare kommer man att kunna förtöja under dagen vid Munkbrokajen.