Så tar du dig fram

En del av det södra körfältet på Katarinavägen är avstängt för att göra plats åt betongbilar. Det innebär att busstrafik passerar växelvis genom det norra körfältet.

Trafikomläggningen genomfördes för att arbetet med den nya bussterminalen behöver utökat arbetsområde, och beräknas gälla till sommaren 2025.

Så påverkas trafiken

Kollektivtrafik

• Det södra körfältet är avstängt mot hörnet av Katarinavägen.
• Bussar passerar växelvis genom det norra körfältet.
• Busshållplatserna är flyttade cirka 50 meter upp på Katarinavägen.

Cykeltrafik

• Övergången för cykeltrafik har flyttas lite längre upp på Katarinavägen.

Gångtrafik

• Ska inte påverkas av trafikomläggningen.
• Harald Lindbergs trappor, mellan Katarinavägen och Klevgränd, är öppna som vanligt. 

Biltrafik

• Katarinavägen fortsätter att vara avstängd för genomfart av biltrafik.

Karta över trafikomläggningen.

• Munkbron är öppen för dubbelriktad kollektivtrafik.
• Biltrafik hänvisas till Skeppsbron.

Region Stockholm bygger om huvudentrén på Ryssgården och en ny entré har öppnats på Katarinavägen. Hissar finns i den norra entrén på Ryssgården. Mer information för resenärer finns på SL:s webbplats.

Arbeten utförs just nu i entrén på Katarinavägen. Entrén är därför stängd från klockan 21 till 05, söndag till torsdag. Avstängningen på kvällar fortsätter till i början av december. I december stängs entrén mot Katarinavägen helt i samband med att entrén på Ryssgården öppnar. Entrén mot Katarinavägen öppnar igen när bussterminalen är färdig.

Mer information för resenärer finns på Region Stockholms webbplats. 

Avstängd entré på kvällarna i Slussen, Region Stockholms webbplats

Cykla längs Stadsgårdsleden

1. I höjd med Fotografiskas östra fasad leds cykelvägen ut mot kajen. Cykelvägen längs med norra fasaden av Fotografiska ligger på en gata som även trafikeras av bilar. 
   
   
2. I höjd med Stadsgårdsterminalens östra fasad leds cykelbanan ut på busspontonen.

Vänstersväng vid Fotografiska tas bort

Möjligheten för biltrafik att svänga vänster från Stadsgårdsleden vid Fotografiska har tagits bort. Detta gäller om du kommer västerifrån, från Slussen. För bilresenärer till Vikings färjor gäller det istället att komma österifrån, från Nackahållet, och svänga höger vid Fotografiska.

Detaljer om hur den nya lösningen för bussterminalen kommer att se ut och fungera presenteras på webben: Ny tillfällig bussterminal vid Slussen

Biltrafik leds in i Slusstunneln

Trafiken på Stadsgårdsleden, mellan tunnelbanebron och Slussbron, leds via den västra delen av Slusstunneln.

Karta över körfälten genom Slusstunneln.

Den fria höjden är 3,4 meter och skyltning vägleder trafiken. Slitsen i Slussbron fortsätter att vara stängd och öppnar för biltrafik när hela tunneln är klar, 2026.

Så påverkas biltrafiken

• Biltrafik från öst leds in i tunneln via en ramp som går parallellt med den temporära bussterminalen.
• Biltrafik från väst leds in i tunneln strax före tunnelbanebron.
• Den fria höjden är 3,4 meter.
• Hastighetsbegränsningen är 30km/h

Den tillfälliga bussterminalen vid Slussen ligger nu mellan Fotografiska och Stadsgårdsterminalen.

⁠
Avstigning sker vid Stadsgårdsterminalen, cirka 7-9 minuter promenad längs till T-banan. Hiss och trappa kommer att finnas mellan kaj- och torgplan.⁠ Se karta nedan.

Bilden visar gångväg mellan avstigningsplatser och tunnelbana.
⁠
Påstigning sker mellan Stadsgårdsterminalen och Fotografiska. Cirka 9-11 minuters promenad från T-banan. Vänthall kommer att finnas i Stadsgårdsterminalen.⁠ Se karta nedan.

Bilden visar gångväg mellan tunnelbana och påstigningsplatser.
⁠
Bussarna kör ut på en ponton efter att de släppt av sina resenärer. På pontonen finns 12 uppställningsplatser där bussarna kan invänta nästa avgångstid. ⁠
⁠
Cyklisterna leds om ut på pontonen. Det blir flera svängar, men samtidigt slipper du som cyklist stanna för eller korsa gång- eller busstrafik.⁠ Se karta nedan.

Bilden visar omledning av cykeltrafiken vid den tillfälliga bussterminalen.
⁠
Den nya tillfälliga terminalen har lika många ankomst- och avgångsplatser som den nuvarande och beräknas användas fram till hösten 2025, då terminalen inne i Katarinaberget invigs.⁠

Cykeltrafik leds om vid Järngravskajen

För att förbättra arbetsmiljön vid Järngravskajen och Mälarterrassen måste arbetsområdet breddas, därför behöver vi leda om cykeltrafiken fram till december 2024.

Cykelbanan har flyttas så att den går runt broarna på Vattentorget. Om du kommer från Nacka cyklar du över östra lågbron, längs med norra slusskajen på Gamla stan-sidan och sen över västra lägre bron. Tvärtom om du kommer från Söder Mälarstrand. Detta kommer att innebära en omväg för cyklister. Omläggningen är nödvändig för att säkerställa en trygg och säker arbetsplats. Skyltar kommer att finnas på plats för att göra cykelvägen tydlig. Gående kan fortfarande passera som vanligt rakt fram.

Vattentorget

Nya gång- och cykelvägar har öppnat på Vattentorget mellan Södermalm och Gamla stan. 

Här har nya gång- och cykelvägar öppnat:

• Längs den västra lågbron, mellan Södermalm och Gamla stan.
• Under slussbrons norra landfäste, mellan Munkbrokajen och den östra lågbron.
• Längs den östra delen av Munkbrokajen.
• Längs med Slussbrons västra sida, som har varit stängd för gångtrafik.

Cykeltrafik från 6 juni 2024

Gångtrafik från 6 juni 2024

Under byggtiden är slusskanalen avstängd för slussning. Vi hänvisar till Hammarbyslussen. Nya Victoriaslussen beräknas öppna för båttrafik 2027.

Information om slussar och öppettider, Stockholms Hamnars webbplats

Avlyst vattenområde
Ett stort vattenområde runt Slussen är avstängt. Detta innebär att båtar utan tillstånd inte får befinna sig inom markeringarna.

Vad blir den segelfria höjden?
Den segelfria höjden kommer inte att förändras utan förblir 4,6 meter.

Kommer det att finnas en hamn för fritidsbåtar?
Nej, det är inte ett uppdrag som ingår i projektet. Därför är det inte planerat för någon småbåtshamn i de kajer vi bygger kring Slussenområdet. Men precis som tidigare kommer man att kunna förtöja under dagen vid Munkbrokajen.