Så tar du dig fram
Trafikant i Slussen? Här har vi samlat frågor och svar om hur trafiken kommer att fungera under byggtiden och i nya Slussen.
Trafikant i Slussen? Här har vi samlat frågor och svar om hur trafiken kommer att fungera under byggtiden och i nya Slussen.
Här kan du läsa om aktuella trafikförändringar i Slussenområdet.
En del av det södra körfältet på Katarinavägen är avstängt för att göra plats åt betongbilar. Det innebär att busstrafik passerar växelvis genom det norra körfältet.
Trafikomläggningen genomfördes för att arbetet med den nya bussterminalen behöver utökat arbetsområde, och beräknas gälla till sommaren 2025.
Kollektivtrafik
Cykeltrafik
Gångtrafik
Biltrafik
Karta över trafikomläggningen.
Under vecka 38 påbörjas arbeten med att förbereda växtbäddarna längs Munkbrokajen. De ska bland annat grävas ur och fyllas med jord inför kommande planteringar.
Arbetet med växtbäddarna kommer att påverka gång- och cykeltrafiken då arbetsfordon kan stå på dessa vägar.
Cyklister som kommer på Munkbroleden från Slussbron kommer att ledas in till avgränsad yta i körbanan fram till Mälartorget där de återfår ordinarie körväg. Cyklister som kommer från östra lågbron, under Slussbron, kommer att cykla på gångvägen längs kajen medan de gående leds ner till trädelen av kajen, fram till i höjd med Mälartorget där alla återfår sina ordinarie ytor. Och omvänt i andra riktningen.
Skyltar kommer att finnas på plats för att förtydliga omläggningen, men var uppmärksam på att alla kanske inte uppfattat vad som gäller.
En ny ingång till tunnelbanan har öppnat i hörnet av Katarinavägen. Entrén kommer att vara öppen till slutet av 2024, medan Region Stockholm bygger om huvudentrén på Ryssgården. Hissar finns endast i den norra entrén på Ryssgården.
Mer information för resenärer finns på Region Stockholms webbplats.
Ny entré på Katarinavägen, Region Stockholms webbplats
Inför flytten av den tillfälliga bussterminalen i mitten av augusti 2024 leds cykelvägen längs Stadsgårdsleden om.
Möjligheten för biltrafik att svänga vänster från Stadsgårdsleden vid Fotografiska har tagits bort. Detta gäller om du kommer västerifrån, från Slussen. För bilresenärer till Vikings färjor gäller det istället att komma österifrån, från Nackahållet, och svänga höger vid Fotografiska.
Detaljer om hur den nya lösningen för bussterminalen kommer att se ut och fungera presenteras på webben: Ny tillfällig bussterminal vid Slussen
Trafiken på Stadsgårdsleden, mellan tunnelbanebron och Slussbron, leds via den västra delen av Stadsgårdstunneln.
Karta över körfälten genom Stadsgårdstunneln.
Den fria höjden är 3,4 meter och skyltning vägleder trafiken. Slitsen i Slussbron fortsätter att vara stängd och öppnar för biltrafik när hela tunneln är klar, 2026.
Så påverkas biltrafiken
Den tillfälliga bussterminalen vid Slussen flyttar och tas i drift den 19 augusti 2024.
Avstigning sker vid Stadsgårdsterminalen, cirka 7-9 minuter promenad längs till T-banan. Hiss och trappa kommer att finnas mellan kaj- och torgplan. Se karta nedan.
Bilden visar gångväg mellan avstigningsplatser och tunnelbana.
Påstigning sker mellan Stadsgårdsterminalen och Fotografiska. Cirka 9-11 minuters promenad från T-banan. Vänthall kommer att finnas i Stadsgårdsterminalen. Se karta nedan.
Bilden visar gångväg mellan tunnelbana och påstigningsplatser.
Bussarna kör ut på en ponton efter att de släppt av sina resenärer. På pontonen finns 12 uppställningsplatser där bussarna kan invänta nästa avgångstid.
Cyklisterna leds om ut på pontonen. Det blir flera svängar, men samtidigt slipper du som cyklist stanna för eller korsa gång- eller busstrafik. Se karta nedan.
Bilden visar omledning av cykeltrafiken vid den tillfälliga bussterminalen.
Den nya tillfälliga terminalen har lika många ankomst- och avgångsplatser som den nuvarande och beräknas användas fram till hösten 2025, då terminalen inne i Katarinaberget invigs.
För att förbättra arbetsmiljön vid Järngravskajen och Mälarterrassen måste arbetsområdet breddas, därför kommer vi att behöva leda om cykeltrafiken. Omläggningen sker natten mot torsdag den 26 september och kommer att gälla fram till början av november 2024.
Cykelbanan flyttas så att den istället går runt broarna på Vattentorget. Om du kommer från Nacka cyklar du över östra lågbron, längs med norra slusskajen på Gamla stan-sidan och sen över västra lågbron. Tvärtom om du kommer från Söder Mälarstrand. Detta kommer att innebära en omväg för cyklister. Omläggningen är nödvändig för att säkerställa en trygg och säker arbetsplats. Skyltar kommer att finnas på plats för att göra cykelvägen tydlig. Gående kan fortfarande passera som vanligt rakt fram.
Nya gång- och cykelvägar har öppnat på Vattentorget mellan Södermalm och Gamla stan.
Här har nya gång- och cykelvägar öppnat:
Under byggtiden är slusskanalen avstängd för slussning. Vi hänvisar till Hammarbyslussen. Nya Victoriaslussen beräknas öppna för båttrafik 2027.
Information om slussar och öppettider, Stockholms Hamnars webbplats
Avlyst vattenområde
Ett stort vattenområde runt Slussen är avstängt. Detta innebär att båtar utan tillstånd inte får befinna sig inom markeringarna.
Vad blir den segelfria höjden?
Den segelfria höjden kommer inte att förändras utan förblir 4,6 meter.
Kommer det att finnas en hamn för fritidsbåtar?
Nej, det är inte ett uppdrag som ingår i projektet. Därför är det inte planerat för någon småbåtshamn i de kajer vi bygger kring Slussenområdet. Men precis som tidigare kommer man att kunna förtöja under dagen vid Munkbrokajen.
Här finns mer information om respektive trafikslag vid Slussen.
Uppdaterad