Energihamnen

Stockholms stad möjliggör för vidareutveckling av Energihamnen som hamn-och industriverksamhet. Detaljplanen syftar till att skapa möjligheter för produktion av fjärrvärme med biobränslen, etablering av nya verksamheter samt anläggande av Spårväg City inom området.

Stora delar av planerad utvidgad verksamheten medges redan inom gällande detaljplan. Ändringen innebär främst en utökning av den tillåtna byggnadshöjden för industri-och hamnverksamhet samt ett spårområde för en ny spårväg.

Lövholmen där cementdepån ligger idag är utpekat som ett stadsutvecklingsområde i översiktsplan. Utredning har visat att bostäder och cementdepå inte är lämplig att samlokalisera. Genom att flytta cementdepå till Energihamnen samlokaliseras denna med den betongindustri som ligger där idag vilket ger färre transporter samt modernare industribyggnader, samtidigt frigörs mark i Lövholmen.

De olika verksamheter som finns och som planeras inom Energihamnen är alla beroende av närhet till hamn samt närhet till slutanvändning vilket i dessa fall är Stockholm. Lokaliseringsutredningar för planerade verksamheter visar på att Energihamnen är den bäst lämpade placeringen då där redan idag pågår verksamhet, finns tillgång till befintlig infrastruktur och mark finns tillgängligt.

Samråd avslutades oktober 2018. Detaljplanen ska nu revideras inför granskning och beslut. Genomförandetiden är 5 år efter det att detaljplanen vunnit lagakraft.

Energihamnen är en del av Norra Djurgårdsstaden och detaljplanen tar hänsyn till de uppsatta hållbarhetskrav som satts upp för området. Både befintliga och nya verksamheter bidrar till en hållbar energi-och materialförsörjning både nu och i framtiden till Stockholm som är en snabbt växande stad.

En detaljplan reglerar hur och var staden får bebyggas, hur vägar och parker ska anläggas och så vidare. Gällande detaljplaner styr markanvändning och om bygglov beviljas eller ej.

Samråd genomförs för att förbättra beslutsunderlaget och ge möjlighet till insyn och påverkan. Under samrådet samlas synpunkter in från myndigheter och organisationer, fastighetsägare och allmänhet.

Du kan lämna synpunkter på framtaget planförslag under flera steg i planprocessen. Här kan du  läsa mer om stadsbyggnadsprocessen.

En omfattande provtagning av markföroreningar inom Energihamnen visar att marken delvis är förorenad med olja, tjärprodukter och metaller från tidigare verksamheter. Marken utgör ingen fara för allmänheten. Alla de massor som eventuellt grävs upp vid markarbeten kommer att klassificeras och omhändertas enligt gällande föreskrifter. Föroreningssituationen finns närmare beskriven i den Miljökonsekvensutredning som finns att tillgå i samrådet.

Det finns ett robust system för omhändertagande av dagvatten redan idag i Energihamnen och detta kommer byggas ut och anpassas i takt med planerade förändringar i hamnen. En dagvattenutredning har genomförts där förslag till åtgärder föreslås. Området kommer att anpassas till risken för översvämning vid ett framtida förhöjt vattenstånd i havet.

I Energihamnen med närområde sker redan idag en stor del transporter. De tillkommande transporterna från verksamheterna och därmed tillkommande luftutsläpp kommer vara försumbar jämfört med områdets totala utsläpp. Transportfrågan finns närmare beskriven i den Miljökonsekvensutredning som finns att tillgå i samrådet.

I Energihamnen idag ligger industrier som ger upphov till buller och i närområdet ligger större trafikleder som genererar vägbuller. De tillkommande verksamheterna kommer att innebära ett försumbart bidrag till bullersituationen jämfört med idag. Bullerfrågan finns närmare beskriven i den miljökonsekvensutredning som finns att tillgå i samrådet.

I Energihamnen ligger olika industrier och intill finns större trafikleder, såväl väg som för fartyg. Risker kopplade till dessa verksamheter finns i form av till exempel olyckor med farligt gods och påkörning. Riskerna idag och för planerad framtida verksamhet beskrivs i den miljökonsekvensbeskrivning som finns att tillgå i samrådet.

Planerade verksamheter är kopplade till olika risker, både sådana som redan idag finns i Energihamnen samt nya. Hur dessa kan minimeras kommer i fortsatt arbete att undersökas och utformning/placering inom Energihamnen ses över i syfte att minimera riskbilden.

Planerad detaljplan innebär att högre byggnader än i nuläget tillåts. Placering av de högre byggnaderna inom Energihamnen utformas för att minimera påverkan på stadsbilden.

Ja delvis. Detaljplaneändringen syftar till att kunna anlägga byggnader med högre tillåten byggnadshöjd än dagens. Utformning och placering av dessa ska ske så att minimera påverkan på stadsbild och kulturmiljö.

Stockholm Exergis planerar att successivt ersätta Värtaverkets produktionsanläggningar med biobränsle i och med avveckling av kolet i Värtaverket till 2022. Det kräver att Energihamnen anpassas för mottagning, hantering, lagring och distribution av ytterligare biobränslen.

Hur denna produktionskapacitet ska ersättas är ännu inte slutligt bestämt. Alternativen som diskuteras är att bygga om någon eller några av befintliga anläggningar i Värtaverket, att bygga en helt ny anläggning i Energihamnen eller att bygga en ny anläggning på en annan plats. Det kan också bli en kombination av dessa tre alternativ.