Norra Djurgårdsstaden
Norra Djurgårdsstaden är ett av Europas mest omfattande stadsutvecklingsområden och utpekat som profilområde inom hållbarhet. Här ska det byggas minst 12 000 nya bostäder och 35 000 arbetsplatser.
Välkommen till Gasverksdagen 14 september
Lördagen den 14 september är det återigen dags för Gasverksdagen! Då bjuder Stockholms stad, CA Fastigheter och aktörer i och kring Gasverket på aktiviteter för stora och små. Eventet är gratis och pågår mellan kl. 11.00-16.00.
Aktuellt
Om projektet
I Norra Djurgårdsstaden omvandlas tidigare hamn och industrimark till en grön och levande del av Stockholm. År 2000 startade planeringen och 2011, samma år som gasproduktionen avvecklades, började de första bostäderna att byggas i Hjorthagen.
Gasverket utvecklas till ett lokalt centrum och besöksmål där gamla industribyggnader återbrukas och får nya funktioner. I Värtahamnen pågår byggnation av pir, kaj samt kontorsbyggnader. I hamnområdet kommer bostäder, kontor och handel verka sida vid sida med färje- och kryssningsverksamheten.
Karta och tidsplan
2011-2018
Byggstart för de första 670 bostäderna och gasproduktionen upphör i Gasverket 2011. Året därefter flyttar de första in i de nya bostäderna. 2014 öppnade Norra länken för trafik och mobil sopsug togs i drift. Värtapiren står färdig 2016 och den nya passagerarterminalen invigs. 2018 rivs Gasklocka 4.
2019-2023
Gasverket öppnade upp efter att i mer än 100 år ha varit ett stängt industriområde. Bobergsskolan och Hjorthagshallen invigdes och flera gamla hus har fått nya hyresgäster, som restauranger, Klätterverket, Spårvägsmuseet och Berghs School of Communication. Popup-parken vid Brofästet öppnade. Arbetet påbörjas för att omvandla Gasklocka 2 till en kulturscen.
Första spadtag för Södra Värtahamnens första etapp togs i januari 2023. Anläggningen där överskottsmassor bearbetas i olika steg, genom sortering och andra separationssteg, togs i drift i masslogistikcenter. Masslogistikcenter utökas även med en siktanläggning för vått material. Avveckling av oljehanteringen på Loudden och markrening pågick runt Ropsten.
2024
Byggstart Starkströmmen i Hjorthagen.
2025
Byggstart Terrasskvarteren i Hjorthagen.
2026
Byggstart Ängsbotten i Hjorthagen.
2029-
Byggstarter för Kolkajen, Valparaiso och Loudden.
När stadsutvecklingsprojektet Norra Djurgårdsstaden är fullt utbyggt kommer området att ha fått minst 12 000 fler bostäder, 35 000 nya arbetsplatser samt lokaler för handel, skolor, idrott och kultur. Från Husarviken i norr till Loudden i söder.
Fakta
236 Storlek i hektar
Storlek i hektar12 000 Nya bostäder
Nya bostäder35 000 Nya arbetsplatser
Nya arbetsplatserHållbar stadsutveckling
Norra Djurgårdsstaden är testbädd för nya idéer och innovationer inom hållbar stadsutveckling för att ta fram lösningar som bidrar till ökad resurseffektivitet och minskad klimatpåverkan. För att vara i framkant och återföra erfarenheter från uppföljningen – utvecklar och reviderar vi kontinuerligt mål, krav och visioner.
På webbplatsen Norra Djurgårdsstaden 2030 kan du följa vårt hållbarhetsarbete. Ta del av intervjuer, filmer, innovationsprojekt, resultat och hur vi arbetar med utgångspunkt i Agenda 2030. Här hittar du även dokumentation och poddar från kompetensprogram, styrdokument och tidigare hållbarhetsredovisningar. Välkommen att följa vår resa!
Priser och nomineringar
Under åren har stadsutvecklingsprojektet tilldelats och nominerats till ett flertal priser. Bland annat tilldelades Norra Djurgårdsstaden av C40 pris för bästa projekt inom hållbar stadsutveckling vid klimatmötet i Paris 2015.
- 2015: Norra Djurgårdsstaden får pris av C40 för bästa projekt inom hållbar stadsutveckling vid klimatmötet i Paris
- 2019: Jaktgatan vinner Sveriges Arkitekters landskapsarkitekturpris
- 2019: Bobergsskolan vinner Årets skolbyggnad
- 2021: Hus 8 i Gasverket vinner ROT-priset
- 2017: Kolkajen är nominerad till Planpriset 2017
- 2018: Kvarteret Stora Sjöfallet är nominerad till Svensk Betongs Arkitekturpris Prefab
- 2018: Zenhusen är nominerade till Swedish Design Awards 2018
- 2018: Reflow är nominerat till Svenska Designpriset
- 2019: Husarviksbron är nominerat till Stålbyggnadspriset
- 2020: Gasverket hus 20, Bobergsskolan och plusenergihuset är nominerade till Årets Stockholmsbyggnad
- 2021: Förskolan Anna är nominerad till Årets Stockholmsbyggnad 2021
- 2021: Brf Djurgårdsvyn är nominerat till Årets Bygge 2022 i kategorin Bostäder
- 2023: Gasverket är nominerat för European Award AHI (Architectural Heritage Intervention) i kategorin offentliga platser
- 2024: Bobergstorget är nominerat till Landmärket, Sveriges Arkitekters landskapsarkitekturpris
För dig som bor och verkar i Norra Djurgårdsstaden
Bilder
Press och informationsmaterial
Här hittar du informationsmaterial om Norra Djurgårdsstaden. Under bilder finns ett stort antal bilder som är fria att använda om du uppger källa. Under dokument finns program för hållbar stadsutveckling, hållbarhetsrapporter, utredningar, informationsbrev och mycket annat.
Martin Ottosson
Kommunikationsstrateg, exploateringskontoret
Telefon: 08-508 26 442
Här hittar du bilder och filmer från projektet.
På sidan Norra Djurgårdsstaden 2030 har vi samlat relevanta broschyrer och dokument, såsom hållbarhetsredovisningar, program och boendeundersökningar.
Besök oss
Stockholms stad erbjuder studiebesök i Norra Djurgårdsstaden och i flera andra projekt inom stadsutveckling. Vi hoppas kunna erbjuda inspiration och kunskap för grupper med olika förkunskaper och intressen.
Fråga om projektet
Norra Djurgårdsstaden svarar på frågor om stadsutvecklingsprojektet och pågående arbeten. Använd formuläret nedan eller ring 08-508 26 433.
In English
Stockholm Royal Seaport is the largest urban development area in Sweden, with plans for at least 12,000 new homes and 35,000 workplaces.
Stockholm Royal Seaport is a sustainability-profiled area designated by the Stockholm City Council with the task of testing and developing new solutions and processes for a more sustainable future.
Former industrial land is now being transformed into a green and vibrant part of Stockholm. This is where you find information about progress updates on our sustainability initiatives and our various innovation projects. The mission is defined by Programme for Sustainable Urban Development revised in 2021.
Stockholm Royal Seaport, one of Europe's largest urban development areas, aims to build 12,000 new homes and 35,000 workplaces. The area is being transformed into a sustainable city district with schools, preschools, parks. The goal is to become fossil fuel-free by 2030, contributing to Stockholm's ambition to be fossil-free and climate-positive by 2040.
On our external website Stockholm Royal Seaport 2030 you can follow our sustainability journey closely. You can see how the requirements are being met, and the various innovation projects are explained in more detail.
Stockholm Royal Seaport 2030
Facts
- Construction start: 2011
- Size: 236 hectares
- Total investment: € 2,2 billion (Land owned by the City of Stockholm)
- Public transports: Metro, biogas and electro hybrid buses, and commuter boat
- Municipal art: 1% of the investments is committed to public art
Please note that changes might occur over time and that the timeline will be revised throughout ongoing projects.
2008 Decision on environmental profile by the City Council. Opening of Scandinavia's most modern cruise terminal. Building works start on expansion of the South Värtahamnen port.
2009 Clinton Climate Initiative pledges support for Stockholm Royal Seaport. Opening of offices and businesses in the Riga complex in Värtahamnen port.
2010 Construction of tunnel to carry power lines in Hjorthagen. Closure of gasworks. Stockholm is appointed the first European Green Capital by the European Commission.
2011 Building works starts on the first 670 dwellings in the north western district of Hjorthagen.
2012 The first new residents move into the north western district of Hjorthagen. Building starts on 1,200 flats in the second phase of construction. Construction start for a bridge over the Husarviken inlet for pedestrians and cyclists.
2014 Construction start in the third and fourth residential phases. The Norra länken road infrastructure (E20 European Motorway) opens for traffic.
2015 Construction starts in the Gasverket area.
2016 Opening of the new passenger terminal at the Värtapiren pier.
2019 Construction completed of the school, preschool and the sports hall - Hjorthagshallen, in the Gasverket area. Since then, more businesses have moved in and opened in the area.
2020 The dismantling of oil management at Loudden begins.
2021 Stockholm City Council adopts a third version of the Sustainable Urban Development Programme. Gasklocka 2 begins to be rebuilt into a cultural scene.
2022 The new bridge, Lilla Lidingöbron, opens for pedestrian and bicycle traffic. Construction of Södra Värtahamnen's first phase commences. Spårvägsmuseet (The Tramway Museum) opens in the Gasverket area.
2027 Construction starts for Valparaiso in Värtahamnen.
2029 Construction starts for Kolkajen in Hjorthagen.
2030+ Stockholm Royal Seaport will be completed with at least 12,000 new homes, 35,000 new jobs, preschools, schools, sports and culture, from Hjorthagen to Loudden.
A more in-depth project timeline is available on our external sustainability reporting website.
Stockholm Royal Seaport 2030
Stockholm Royal Seaport project is a testbed where new ideas, methods, and approaches are developed and tested to inspire other cities and municipalities, researchers, companies, and organisations to think in new ways about sustainable urban planning. Here we present several innovation projects ongoing and terminated. Read about of our ongoing research and innovation projects.
Research and innovation projects – Sustainability Report website
Welcome to a study visit to Stockholm Royal Seaport. Read more and book your study visit here. Read more about these projects and book a visit.
Så planeras stadsutveckling
Uppdaterad