Loudden

Oljebolagen ansvarar för sin egen avveckling. Det finns dock gemensamma ytor där saneringskostnaderna behöver delas mellan alla oljebolagen samt Stockholms Hamnar och Exploateringskontoret. Utredningar pågår för att fastlägga omfattningen av dessa föroreningar.

Staden har erbjudit Petrobell, Seagas och Sjödepån att vara kvar även under år 2021. Därefter kommer ingen verksamhet finnas kvar på Loudden.

Området ingår i stadsutvecklingsområdet Norra Djurgårdsstaden och är en del av bostadsmålet som staden satt upp, att bygga 140 000 bostäder till 2040. Översiktsplanen anger bland annat att Norra Djurgårdsstaden ska vara ledande i utvecklingen av nästa generations hållbara stadsdelar, Loudden omnämns specifikt. I "Program för planering av utvecklingsområdet Hjorthagen – Värtahamnen-Frihamnen-Loudden" från 2003 beskrivs förslag till innehåll i området mycket översiktligt. Där anges att området ska ha en innerstadskaraktär med bostäder, kontor, lokaler, skola, förskolor samt erforderliga friytor.

Nej, det blir däremot färre transporter till och från området än vad det är idag.

Avvecklingen kommer att påverka i mindre omfattning än vad den tidigare verksamheten gjorde med hänsyn till transporter och buller. Avvecklingen kommer inte att utgöra större påverkan än ett vanligt byggprojekt.

Bolagen själva ansöker om rivningstillstånd och får rätta sig efter Naturvårdsverkets riktlinjer.

Innan bostäder kan byggas måste sanering genomföras av mark- och grundvatten med mera genomföras och bergrummen kommer renas och miljösäkras. Detta för att marken ska kunna användas enligt ändamålet i kommande detaljplaner. När marken bebyggs med bostäder kommer den vara lämplig för bostadsändamål.

Man avlägsnar eller renar förorenade massor.

Viss lukt kan förekomma intill saneringsarbetena, men det kommer troligtvis inte att lukta utanför Loudden. Vid vissa arbeten kan det uppstå damm, men det finns effektiva metoder för att hantera denna problematik. 

Ja, om det behövs. Kommande verksamheter styr behovet av sanering. Hamnen lämnar över marken till staden 2021.

Ja, masslogistikcenter kommer att användas för stadens arbeten. Oljebolagen har också erbjudits att nyttja masslogistikcenter.

Loudden som varit ett stängt industriområde öppnas upp och tillgängliggörs för bostadsbebyggelse. Alla offentliga platser ska vara tillgängliga även för de som bor utanför området och ett varierat bostadsutbud med olika upplåtelseformer och lägenhetsstorlekar men även nya bostadsformer ska locka människor med olika bakgrund till området.

Allt utvecklings- och planeringsarbete tar hänsyn till den intilliggande Nationalstadsparken som är klassat som riksintresse. Planeringen av området inkluderar att tillgängliggöra nationalstadsparken ytterligare för att allmänheten lättare ska få tillgång till parken samtidigt som parken ska skyddas från yttre påverkan. I planeringen av Loudden har det gjorts ett antal utredningar om behovet att stärka grönstrukturen och spridningskorridorer till södra Djurgården.

I samband med en ekologiutredning upptäcktes den fridlysta större vattensalamandern på Loudden och ett åtgärdsprogram togs fram. Ett ersättningshabitat (en damm) har byggts i nationalstadsparken och över 1 600 vattensalamandrar har flyttats.

Flytten av salamandrarna från Loudden

Antalet transporter kommer att minska under avvecklingsskedet jämfört med antalet under den tidigare verksamheten.

Kollektivtrafiken kommer att byggas ut. Dessutom kommer man att säkerställa bra möjligheter för gång och cykel till och från området. Trafikförvaltningen planerar att köra färjelinjer från och med 2020.

Bostäder, kontor, handel, skola (Förskoleklass- årskurs 9) förskolor, idrottshall, simhall, parker med mera.

Planeringen av området utgår från 4 000 bostäder i enlighet med det utredningsbeslut som Exploateringsnämnden fattat samt Stadsbyggnadsnämndens beslut om Start-PM.

Flyghangaren är blåklassad och byggnadsminnesförklarad vilket bland annat innebär att den "inte får rivas eller till det yttre förändras". Utredningar om hur denna byggnad ska bevaras pågår, det är en utmaning då Hangaren har hamnat i en lågpunkt som inte klarar stadens krav vid extremväder så som skyfall.

Nej, de klipps ner. Det låter ungefär som en grävmaskin.

Tidiga bullerutredningar för området har tagits fram som visar att man kommer att behöva skärma av bullret från Frihamnen med någon typ av bullerskärm. Ytterligare bullerutredningar tas fram i program- och detaljplaneskede.

Det är för tidigt att säga hur produktionen kommer att genomföras i Loudden, men ett troligt antagande är att bergsprängning kommer bli aktuellt.

Oljebolagen ska färdigställa sina rivnings- och saneringsarbeten till juli 2022. Därefter påbörjar staden kompletterande saneringsarbeten för att få ner föroreningsnivåerna ytterligare. 

Containerterminalen flyttade till Norvik våren 2020.

Planprogrammet påbörjades 2019. 2022 påbörjas den första detaljplanen för området som med stor sannolikhet kommer delas upp i flera olika detaljplaner. De första byggaktörerna förväntas komma på plats under 2025.

Preliminärt 2025 är de första kontoren klara för inflyttning. Utbyggnaden kommer fortsätta fram till cirka 2035 beroende på byggtakten.

Ett utredningsbeslut är ett beslut i nämnd om budget till att utreda projektförutsättningar.

Ett inriktningsbeslut är ett beslut i nämnd om omfattning på föreslaget projekt.