Den japanska delegationen togs emot i Slakthusområdet av Stockholms stad och samarbetspartnerna Skanska och Volvo Construction Equipment som levererar de eldrivna maskinerna. Pilotprojektet ”Fossilfri entreprenad” är fortfarande Sveriges största i sitt slag med målet att den totala koldioxidbesparingen i projektet ska vara över 2000 ton i utsläpp. Det motsvarar utsläpp för 35 lastbilar som kör åtta timmar om dagen under ett år. Dessutom ska 95 procent av massorna som används till gator återanvändas direkt på plats, vilket besparar hundratals timmar av transporter, för miljön och ekonomin.
Den 10 september 2024 kom den japanska delegationen från ministeriet för mark, infrastruktur, transport och turism till Slakthusområdet för ett studiebesök.
– Det är roligt att vårt arbete för fossilfria entreprenader väcker uppmärksamhet i Sverige, hos EU-kommissionen och nu även i Japan, säger Maria Jäger projektchef för Söderstaden som Slakthusområdet är en del av. De var mycket nyfikna och ställde många frågor om vårt pilotprojekt, så det kändes som ett mycket givande besök.
Först i Sverige och tidiga i världen
Stockholms stad satsar på att utveckla entreprenader med lägre klimatpåverkan, genom att bland annat använda ny teknik och återanvända material. De övergripande hållbarhets- och miljömålen för Stockholms stad är att bli en fossilfri och klimatpositiv stad senast år 2040 och att vara en fossilfri organisation år 2030. Det finns jämförande projekt i Norge och Nederländerna.
Maria Jäger höll i Stockholms stads värdskap tillsammans med Fredrik Ågren, byggprojektledare som ansvarar för den fossilfria entreprenaden, och Karl Jonasson Collberg, upphandlare, som utvecklat den dialogpräglande upphandlingen. Från Skanska deltog bland andra regionchef Kajsa Hedskog och innovationschef Gustaf Werner samt från Volvo Construction Equipment, Tora Leifland head of Public Affairs.
