Den 31 december 2024 införs miljözon klass 3 i ett avgränsat område i Stockholm city. I detta område behöver personbilar, lätta och tunga lastbilar och bussar vara eldrivna, bränslecellsdrivna eller drivas på gas (Euro 6). Tunga lastbilar och bussar får vara laddhybrid (Euro 6).
Totalt har 2 528 personer svarat på enkäten, vilket innebär en svarsfrekvens på 61 procent.
Urval av resultatet
Bland kommentarerna anges exempelvis att miljözonen kommer bidra till renare luft, att staden får en trevligare stadsmiljö med mindre buller och bättre framkomlighet för gångtrafikanter och cyklister. Samtidigt tror 21 procent att de kommer påverkas negativt. Anledningar som anges är att man är beroende av sin bil som inte klarar kraven, oro för ökad trafik utanför zonen och att man inte får köra sin laddhybrid i zonen.
Hela resultatet
Miljözon, Stockholms stads medborgarpanel, september 2024 (pdf)
Vad händer med resultaten?
Resultaten från enkäten är viktiga inspel i trafikkontoret arbete med att följa och utvärdera effekterna av miljözonen. Angående laddhybrider sätter det nationella regelverket ramarna för vilka fordon som tillåts i miljözon klass 3. Det är inget som staden har möjlighet att förändra.
